tag:blogger.com,1999:blog-59299399677887258442024-03-02T02:07:47.287+01:00 El Madrid que no fueLuis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.comBlogger87125tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-57994604067599434762017-04-19T17:51:00.000+02:002017-04-19T17:51:04.262+02:00Mamparas de seguridad en el Metro de Madrid<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Sabías que Metro de
Madrid probó, hace no muchos años, un sistema de mamparas anticaídas que
pretendía ser instalado las estaciones de la red más concurridas?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Metro de Madrid</b>
es, sin duda, uno de los <b>mejores
sistemas de transporte</b> del continente. Con sus <b>301 estaciones</b> y sus casi <b>294
kilómetros</b> de recorrido, conforma la <b>tercera
red más grande de Europa</b>, tan solo por detrás de Londres y Moscú.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">12 líneas convencionales, 1 ramal y 3 líneas de metro
ligero, son las que componen el sistema actual, bien diferente del inaugurado,
con tan solo una línea, el 17 de octubre de 1919 por el rey Alfonso XIII. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXJ7TctABjRzjL8BdSFLtbVjETI1hGJhfocZbF8L9MNSBkFr56D_BZ-EGnSArohYNXr43jSJJKapGXgWt9SRQrd0WTqJ2zRO5bwdrOtBKNyxKjaUpSLmFQxYYBYxA8a8gcfFUd4WyAcXQ/s1600/Hospital+Severo+Ochoa.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXJ7TctABjRzjL8BdSFLtbVjETI1hGJhfocZbF8L9MNSBkFr56D_BZ-EGnSArohYNXr43jSJJKapGXgWt9SRQrd0WTqJ2zRO5bwdrOtBKNyxKjaUpSLmFQxYYBYxA8a8gcfFUd4WyAcXQ/s320/Hospital+Severo+Ochoa.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación de metro "Hospital Severo Ochoa"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Desde aquel año, Metro de Madrid no ha dejado de crecer, y
es por ese motivo, por el que en 2008 se comenzó a fraguar una idea que cambiaría
la fisonomía actual de las estaciones: la colocación de <b>“puertas de andén”</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Estas puertas serían unas <b>mamparas</b> que actuarían de segunda entrada al convoy, y que
protegerían a los usuarios, impidiendo así posibles accidentes o incluso
eventuales suicidios, aunque la tasa de estos últimos no es para nada alarmante
(15 por cada mil millones de viajeros). Una medida que no sería novedosa, ya
que es un sistema que se viene utilizando en los metros de ciudades como
Londres, París, Copenhague, Turín, Lille, Chicago, Hong Kong, e incluso en Sevilla.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se trataría de una <b>valla
acristalada</b> situada verticalmente en el borde del andén, con un sistema de <b>puertas corredizas</b> que se abriría a la
vez que las mismas puertas del tren.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Según Metro, con su implantación, “pasarán más trenes cada
menos tiempo, habrá una mejor distribución de usuarios en el andén, se evitarán
caídas de viajeros y objetos a las vías, y se controlará mejor la ventilación
de la red”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4g_GgWS0-I2UeeZ5S0Xra8SmSYL9R7UT0R6QO5xg6-JDksy9jv4vrHiSECGJ6NO2gwdDjiSBN6WrDPsgchb5S8ygFrMRPJyWLyg_rlyqshl3vz2i7FCsa93y5BqiLTbiV4SvTtAK0gII/s1600/Mamparas+de+Faiveley+en+la+estaci%25C3%25B3n+de+Casa+del+Reloj.+anden1.es%252C+eric.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4g_GgWS0-I2UeeZ5S0Xra8SmSYL9R7UT0R6QO5xg6-JDksy9jv4vrHiSECGJ6NO2gwdDjiSBN6WrDPsgchb5S8ygFrMRPJyWLyg_rlyqshl3vz2i7FCsa93y5BqiLTbiV4SvTtAK0gII/s320/Mamparas+de+Faiveley+en+la+estaci%25C3%25B3n+de+Casa+del+Reloj.+anden1.es%252C+eric.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mamparas de Faiveley en la estación Casa del Reloj.<br />Eric, anden1.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por tanto, todo parecían <b>ventajas</b>. Es por ello por lo que se encargó a <b>cuatro empresas </b>diferentes (Manusa, Knorr-Westinghouse, Faiveley
Transport Ibérica y Sepsa-Oclap) la tarea de confeccionar estas mamparas. Las
mismas fueron colocadas en cuatro estaciones de la línea 12 de Metro, <b><i>“Metrosur”</i></b>,
concretamente en la localidad madrileña de <b>Leganés</b>,
durante <b>2009</b>. A principios de 2010,
los viajeros pudieron comenzar a usar en las estaciones de <b>San Nicasio, Hospital Severo Ochoa, Casa del Reloj y Leganés Central</b>
las mencionadas “puertas de andén”. El objetivo era probar durante unos meses esos
cuatro diferentes sistemas, y en función de los resultados, elegir uno de estos
modelos para que la empresa correspondiente lo implantara en las paradas con
más afluencia de Metro de Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se eligió colocar estas mamparas de prueba en la línea 12
porque los andenes de <i>“Metrosur”</i> son
los más largos de la Red con <b>120 metros
de longitud</b> cada uno, con lo que se podría implantar esta novedad en
pruebas utilizando aproximadamente solo la mitad del andén, coincidiendo con la
medida total del convoy (55 metros), y si en algún momento surgía algún
problema, se podría clausurar este sistema para que en el espacio restante de
andén donde no hubiera puertas, hiciera su parada el metro y pudieran acceder
los viajeros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJk51yKg-hMpHR5BL8i3sokZsOdqbbyeMycHExSjHzpMGRQyriOp-iztDWbQc_Uevm_NMUKYb8F7cGW9O3W80WPPiCVCE86SHuM_uNjENaspQw0PmdChkqyCHazP8vtS28VSfDVhI-e_U/s1600/Mamparas+de+la+empresa+Manusa+de+la+estaci%25C3%25B3n+de+San+Nicasio+%25282%2529+anden1.es%252C+eric.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJk51yKg-hMpHR5BL8i3sokZsOdqbbyeMycHExSjHzpMGRQyriOp-iztDWbQc_Uevm_NMUKYb8F7cGW9O3W80WPPiCVCE86SHuM_uNjENaspQw0PmdChkqyCHazP8vtS28VSfDVhI-e_U/s320/Mamparas+de+la+empresa+Manusa+de+la+estaci%25C3%25B3n+de+San+Nicasio+%25282%2529+anden1.es%252C+eric.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mamparas de Manusa en la estación de San Nicasio.<br />Eric, anden1.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La idea era que, tras esos meses de pruebas, a finales de <b>2011</b> se sacara a <b>concurso</b> el proyecto ganador elegido de entre los cuatro, para
poder situarlo en las estaciones más concurridas de la Red de Metro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sin embargo, en <b>junio
de 2010</b>, un joven sufrió un <b>accidente</b>
en la estación de Casa del Reloj con relación a este sistema, y acabó herido. Además,
también un invidente tuvo un pequeño incidente, y en diversas ocasiones, las
puertas no se abrían correctamente, o no se situaban a la altura de las puertas
reales del convoy. Estos hechos, unidos al principal escollo del proyecto, la <b>financiación</b>, hicieron que se
clausuraran las mamparas en obras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y es que, al igual que en otros tantos artículos, en este
hay que hablar de los <b>problemas
económicos </b>ligados a la <b>crisis financiera</b>.
Fue entre 2010 y 2011 cuando se empezó a hablar realmente del coste de la
realización de estas mamparas. En 2009, cuando se implantaron las cuatro
mencionadas en Leganés, se dijo que se desconocía el coste total, pero que
dependería del número de estaciones que finalmente usaran este sistema.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSST6fuUFoONhCi2wVHsrQV1hpFLEIWGQPSnh1sTWuaMJvnPOO0jIjDXh8bJc2eBFfIl8apIoU5FXuUKvQM3homtV8yLe0IU3vw8vmsebk4aYbYbI9hmYBEbMnmtVjhTTzqhkI7f0-0A/s1600/Mamparas+de+Knorr+Westinghouse+en+la+estaci%25C3%25B3n+de+Severo+Ochoa.+anden1.es%252C+eric.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSST6fuUFoONhCi2wVHsrQV1hpFLEIWGQPSnh1sTWuaMJvnPOO0jIjDXh8bJc2eBFfIl8apIoU5FXuUKvQM3homtV8yLe0IU3vw8vmsebk4aYbYbI9hmYBEbMnmtVjhTTzqhkI7f0-0A/s320/Mamparas+de+Knorr+Westinghouse+en+la+estaci%25C3%25B3n+de+Severo+Ochoa.+anden1.es%252C+eric.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mamparas de Knorr-Westinghouse en la estación de<br />Hospital Severo Ochoa. Eric, anden1.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No obstante, pronto llegaron las comparativas con otras
ciudades en las que ya existían estas “puertas de andén”. Por ejemplo, <b>Sevilla</b>, que en 2009 inauguró su línea
de metro, invirtió <b>18 millones </b>en su
instalación. Se trataba de su colocación en todas las estaciones de la red del
metro sevillano, es decir, en las <b>22</b>.
No obstante, el elevado número de estaciones de la red madrileña (más de 300)
fue el motivo por el que, desde un primer momento se había descartado su implantación
en todas ellas, siendo solo implantado en las que tuvieran más afluencia de
viajeros, pero aun así, la cifra se hacía imposible, especialmente en tiempos
de dificultades económicas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por tanto, las mamparas en pruebas que se habían instalado
en 2009, una vez clausuradas entre 2010 y 2011, fueron cayendo en el olvido, y
en esas citadas estaciones se pasó a hacer uso por parte de los trenes del tramo
de andén restante. Las abandonadas <b>“puertas
de andén”</b> siguieron allí, por tanto, debido al <b>coste de retirarlas</b>, hasta que finalmente en <b>2015</b> se procedió a su <b>desmantelamiento</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXPEBGT3igLkqPgnIH-_YMv4ClOWlZ7aKMwli0OF0SfyZJ1-bH8J2lTf3_UCpzBsB0FeFobuFPiUWq3wc_Fs6MOoKLsOey0vUXjjG7CtvaGfSm9gP_XgYN0xTDyXZ1NOXU97jP5dS0HUk/s1600/Legan%25C3%25A9s+Central.+elmundo.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXPEBGT3igLkqPgnIH-_YMv4ClOWlZ7aKMwli0OF0SfyZJ1-bH8J2lTf3_UCpzBsB0FeFobuFPiUWq3wc_Fs6MOoKLsOey0vUXjjG7CtvaGfSm9gP_XgYN0xTDyXZ1NOXU97jP5dS0HUk/s320/Legan%25C3%25A9s+Central.+elmundo.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mamparas de Sepsa-Oclap en la estación Leganés Central,<br />ya con el sistema de mamparas en desuso. elmundo.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A día de hoy, ya en <b>2017</b>,
no se estudia la posible colocación futura de unas mamparas en la Red de Metro,
y se invierte, en su lugar, en <b>accesibilidad</b>,
siendo el de Madrid uno de los metros <b>más
accesibles del mundo</b> al contar, no solo con escaleras mecánicas, sino con <b>189 estaciones completamente accesibles</b>
con <b>rampas y ascensores</b>, y un plan
para que en 2020 ese número ascienda a <b>218</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se trata, por tanto, de otro proyecto en este <b><i>“El
Madrid que no fue”</i></b>, que tuvo que ser descartado por <b>motivos económicos</b>, a pesar del interés
por su creación.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Consideras, según lo
leído, que sería necesaria o conveniente la implantación de estas mamparas
protectoras junto a los andenes, o lo consideras un gasto innecesario?</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><o:p></o:p></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-58992232717584250502017-03-12T18:36:00.001+01:002017-03-12T18:36:54.361+01:00Media X. "El Madrid que no fue", en "La corrala" de M21 Radio<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esta semana, <b>“El
Madrid que no fue”</b> ha vuelto a estar presente en el espacio <b><i>“Madrid
bloguero” </i></b>de la emisora <b>M21
Radio</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-J9H7c-twLBfb7Yb-4trOrnSfKNl9-x-2d3n-9JpjHYLQpkd0uJK-PC-HGA5gEMUDY4xm0IFlGu5ha_sw7MIARIkNhDvB65CwHilMPVJkgIt9hpjmnsynsZMfzrSHi3cr4TwyPUeeleY/s1600/M21.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-J9H7c-twLBfb7Yb-4trOrnSfKNl9-x-2d3n-9JpjHYLQpkd0uJK-PC-HGA5gEMUDY4xm0IFlGu5ha_sw7MIARIkNhDvB65CwHilMPVJkgIt9hpjmnsynsZMfzrSHi3cr4TwyPUeeleY/s320/M21.png" width="228" /></a><span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fue el pasado lunes <b>6
de marzo de 2017</b>, cuando, a través del programa <b><i>“La corrala”</i></b>, pudimos
volver a desgranar uno de los proyectos del Madrid que no fue. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En esta ocasión, tuvimos la ocasión de hablar de<b> <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2014/11/la-torre-del-espectaculo.html" target="_blank">la Torre del Espectáculo</a></b> que, proyectada
por <b>Casto Fernández-Shaw</b>, pretendía crear
un mirador en la Casa de Campo que se pudiera convertir en el símbolo de
Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Cristina S.
Barbarroja</b>, presentadora de esta revista radiofónica matutina, con una
larga experiencia en la Cadena SER, nos dio así la oportunidad de exponer este
interesante plan, que de haberse llevado a cabo, habría supuesto un hito para
nuestra ciudad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Si no pudiste escuchar la entrevista en directo, a
continuación puedes pinchar en el enlace, y buscar el minuto 44:34.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ENLACE: <a href="https://www.m21radio.es/podcast/la-corrala/la-corrala-06032017" target="_blank">“La corrala”, 6 de marzo de 2017</a>.</span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-2634997060531522212017-03-01T16:06:00.000+01:002017-03-01T16:08:54.954+01:00Media IX. "El Madrid que no fue", en los premios 20blogs<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los <b>premios 20blogs</b>,
organizados por el diario <b>20 minutos</b>,
ya están de nuevo en marcha, y, como no podía ser de otra manera, <b>“El Madrid que no fue”</b> vuelve a participar
en este certamen.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsDBFZ4ueBkcyaGPPhuhio-fOkL6jEQdhuk4_RcBX7BVYuJ7vxx5AH8urzxs5bjsROdlo-s_NXkYJdmtWcJ4A3ICJPJ3JfpAU3lQdLZBUkw2sutXnmyO4fO0joEWwq28V5_UyCTI4MKTE/s1600/591967.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsDBFZ4ueBkcyaGPPhuhio-fOkL6jEQdhuk4_RcBX7BVYuJ7vxx5AH8urzxs5bjsROdlo-s_NXkYJdmtWcJ4A3ICJPJ3JfpAU3lQdLZBUkw2sutXnmyO4fO0joEWwq28V5_UyCTI4MKTE/s320/591967.jpg" width="167" /></a><o:p><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El concurso busca premiar, en este caso, al <b>mejor blog por votación popular de 2016</b>.
En esta <b>XI edición</b>, <b>“El Madrid que no fue”</b> participa en la
categoría de <b><i>“Tu ciudad”</i></b>. Solo es necesario registrarse en la web de 20minutos.es,
y una vez allí, elegir tu blog favorito para ganar. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el caso de que ya estés registrado, es suficiente con iniciar sesión en 20minutos.es, y buscar el blog elegido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La fase de inscripción finalizó el 15 de febrero de 2017, y
actualmente, <b>ya está abierto</b> el
plazo para la <b>votación</b>, que
finalizará el próximo <b>10 de marzo</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="color: #274e13;">Con lo que, si eres un seguidor de nuestro blog, <b>te animamos
a que nos votes </b>pinchando en el siguiente enlace:</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="http://lablogoteca.20minutos.es/el-madrid-que-no-fue-47066/0/" target="_blank"><b>Premios 20blogs - El Madrid que no fue</b></a></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¡Gracias a todxs!</b></span></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-42634123583132745222017-02-15T21:10:00.000+01:002017-02-15T21:10:46.389+01:00Un rascacielos en el Palacio de Congresos<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hace muy pocos años,
Madrid estuvo a punto de contar con un nuevo rascacielos en el Paseo de la
Castellana, concretamente en el Palacio de Congresos, frente al estadio
Santiago Bernabéu. ¿Te animas a descubrir esta historia?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue en los <b>años 60</b>
del siglo XX cuando se decidió construir en el número <b>99</b> del <b>Paseo de la
Castellana</b> un <b>Palacio de Congresos y Exposiciones</b>
que pudiera convertirse en uno de los auditorios más importantes de España. En <b>1964</b>, el Ministerio de Información y
Turismo convocó un <b>concurso
arquitectónico</b>, y el proyecto ganador fue finalizado en <b>1970</b> por el arquitecto <b>Pablo Pintado y Riba</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKCkZLIMsy-433cfy5sA6W1ddaSsiGcP46RvSydl06W5ned1hyphenhyphenrwmBWl1m7PSynkVU2XUk6CQIantSksqM6DgtZMQtHcwIYMnDb7IyfalwW81QhESWonAZ4ORbAY0nqEw3GwuxHO59AaU/s1600/Palacio+de+Congresos.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKCkZLIMsy-433cfy5sA6W1ddaSsiGcP46RvSydl06W5ned1hyphenhyphenrwmBWl1m7PSynkVU2XUk6CQIantSksqM6DgtZMQtHcwIYMnDb7IyfalwW81QhESWonAZ4ORbAY0nqEw3GwuxHO59AaU/s400/Palacio+de+Congresos.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de Congresos y Exposiciones de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su principal sala, el <b>Auditorio</b>,
cuenta, desde entonces, con un patio de butacas para <b>995 personas</b> y un anfiteatro para <b>914</b>. Sin embargo, son muchas las que conforman este Palacio de
Congresos: la <b>Sala Unesco</b>, con
capacidad para 400 personas, las <b>Salas
Goya, 2, 7, 8 y Privados</b>, para 200 personas, las <b>Salas Europa, Anticcis y VIP’s</b>, para 150 personas, la Sala 9, para
100 personas, la <b>Sala 9 bis</b>, para 70
personas, y <b>seis despachos </b>con <b>once salas</b> para 30 personas. Todo ello
en una zona privilegiada de Madrid, el Paseo de la Castellana, y frente al
estadio del Real Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, lo más característico de este particular
edificio se sitúa en el exterior, ya que en la fachada de la avenida del
General Perón se encuentra un <b>gran mural
de azulejería</b> que, siendo obra del ceramista <b>Llorens Artigas</b>, sigue un diseño original de <b>Joan Miró</b>. El mismo fue colocado en <b>1980</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Precisamente en esos años, se construían frente a este
Palacio de Congresos numerosos rascacielos pertenecientes a la zona financiera <b>AZCA</b> (Asociación Mixta de Compensación
de la Manzana A de la Zona Comercial de la Avenida del Generalísimo – actual
Paseo de la Castellana). De hecho, en 1985 fue inaugurada la <b>Torre Europa</b>, situada frente a este edificio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfVr4msYhZzFhEq7iucwm5avrOPsLgzsCl9xMyfrjhd-n0_0KSdqZNlMxBQWnpIL6KjryDYLuLHs-yXjc4KIV1ej5Jj5P8KCLCI6UAUZTMePdfS8_ncKT7NMbDf_YDv-IOFrEqZHCxfU/s1600/Pasarela.+abc.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmfVr4msYhZzFhEq7iucwm5avrOPsLgzsCl9xMyfrjhd-n0_0KSdqZNlMxBQWnpIL6KjryDYLuLHs-yXjc4KIV1ej5Jj5P8KCLCI6UAUZTMePdfS8_ncKT7NMbDf_YDv-IOFrEqZHCxfU/s400/Pasarela.+abc.es.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pasarela del Palacio de Congresos al estadio Santiago Bernabéu durante<br />
la Copa Mundial de Fútbol de 1982. abc.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son muchos los eventos que han tenido lugar en este espacio,
destacando la <b>Conferencia sobre la
Seguridad y la Cooperación en Europa</b> organizada por la <b>OSCE</b> entre <b>1981</b> y <b>1983</b>, y la utilización del Palacio como
<b>Centro de Prensa</b> durante la <b>Copa Mundial de Fútbol de 1982</b>. Durante
este importante acontecimiento deportivo, se instaló una <b>pasarela</b> que conectaba el estadio Santiago Bernabéu con el Palacio
de Congresos. Sin embargo, la misma fue desmantelada tras el Mundial, y
trasladada al barrio de Moratalaz para convertirse en puente sobre la M-30.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 1995</b>, el
edificio sufrió un <b>incendio</b>, al
parecer provocado. Un tercio del recinto se quemó, y esa parte quedó en desuso.
En<b> 2001</b>, el Ayuntamiento de Madrid
aprobó la <b>ampliación de la superficie
máxima</b> del Palacio de 39.812 metros cuadrados a 47.759, y se otorgó la
condición de <b>máxima edificabilidad</b>,
todo ello para así poder no solo restaurar las zonas dañadas por el fuego, sino
también poder construir unas oficinas a las que se trasladarían unos 300
funcionarios. Pero las obras <b>nunca se
llevaron a cabo</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De hecho, esta primera etapa del Palacio de Congresos no
tuvo un final feliz. Y es que, el <b>21 de
diciembre de 2012</b>, el Ministerio de Industria decidió <b>clausurar</b> el edificio. Esto se debió a que unas pocas semanas antes,
había sucedido la tragedia del pabellón municipal <b>Madrid Arena</b>, en el que murieron 5 chicas durante una fiesta por<b> fallos de seguridad</b>. Entonces se
revisaron todos los edificios públicos de la ciudad, y se detectaron algunas <b>carencias</b> en este Palacio de Congresos.
Estos problemas se solventarían con una <b>reforma</b>
que se tasó en <b>80 millones de euros</b>,
dinero del que no se disponía, y que convirtió ese cierre temporal en <b>cierre permanente</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lamentablemente, así es. Desde aquel día, el Palacio de
Congresos de Madrid ha estado cerrado, esperando una solución para poder
realizar las reformas pertinentes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgug0aeqrpftQiLxRTemYEMjk1DTDsGTVDszDQ5nZNLT-v6lK_gsEzDLKnG5Df3vU_Tv4GwTf0R_Dbi63EhiMt7UPeBYebCMm-F-cnVSsaCrfOZnUzSjh55lJ_vgelDXR9CueZkBD3zj9E/s1600/Palacio+de+Congresos.+gomadrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgug0aeqrpftQiLxRTemYEMjk1DTDsGTVDszDQ5nZNLT-v6lK_gsEzDLKnG5Df3vU_Tv4GwTf0R_Dbi63EhiMt7UPeBYebCMm-F-cnVSsaCrfOZnUzSjh55lJ_vgelDXR9CueZkBD3zj9E/s400/Palacio+de+Congresos.+gomadrid.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de Congresos. En el centro de la imagen, lugar donde se<br />
construiría el nuevo rascacielos. gomadrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 2015</b>, esa
solución parecía haberse encontrado. Fue en febrero de ese año cuando el
Ministerio de Industria, Energía y Turismo, que gestiona la instalación a
través de <b>Turespaña</b>, el Instituto de
Turismo de España, anunció la edificación de un <b>rascacielos</b> en uno de los laterales del Palacio de Congresos, en la
zona más cercana al estadio Santiago Bernabéu y al Paseo de la Castellana.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La condición de máxima edificabilidad otorgada en 2001 iba a
ser aprovechada por Turespaña para plantear la construcción de un <b>rascacielos de 23 plantas</b> que
albergaría un <b>hotel de cinco estrellas</b>
y <b>numerosos comercios</b>. La inversión
requerida, así como la gestión del inmueble, las llevaría a cabo una <b>empresa privada</b>, y con las ganancias,
el Ministerio podría llevar a cabo las <b>reformas
necesarias</b> en el Palacio de Congresos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El nuevo rascacielos fue, como es de suponer, la noticia del
momento. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyTbmq1LmLPn0M6tnHZWsjGWS0i4jzaOabCHEMVi8N9iM08OgbYnZ8cSfp7MxRjDP80OYPQr1sVZ9768VN8g7LsLna-eNozo7C5GJq0IEB38SFVB9SYxVfR1Ae6mOSsMGIsnH_plsZvi0/s1600/ccaa.elpais.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyTbmq1LmLPn0M6tnHZWsjGWS0i4jzaOabCHEMVi8N9iM08OgbYnZ8cSfp7MxRjDP80OYPQr1sVZ9768VN8g7LsLna-eNozo7C5GJq0IEB38SFVB9SYxVfR1Ae6mOSsMGIsnH_plsZvi0/s400/ccaa.elpais.com.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto del rascacielos del Palacio de Congresos. ccaa.elpais.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Las obras conjuntas de rehabilitación del Palacio y de
construcción del nuevo rascacielos se cifraron en <b>90 millones de euros</b>. Sin embargo, se consideraba que la empresa
adjudicataria de la explotación del nuevo inmueble ingresaría unos 30 millones
el primer año, ascendiendo poco a poco hasta los 66 millones que ingresaría 40
años después de la construcción, el último de la concesión.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El antiguo auditorio solo tenía <b>dos partes protegidas</b>: el <b>mural
</b>diseñado por Joan Miró y, en un grado menor, el <b>vestíbulo</b> de entrada. Por ello, ambas partes se conservarían, y, de
hecho, se invertirían 450.000 euros en la restauración del mural.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La información del proyecto del rascacielos de 23 plantas se
iba haciendo pública en 2015: el hotel de lujo contaría con <b>180 habitaciones dobles, 36 suites, un
gimnasio, una piscina y diversos restaurantes</b>, además de rodearse de los <b>comercios</b> ya comentados en el proyecto
original.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por su parte, el Palacio de Congresos, tras su
rehabilitación, contaría con un <b>auditorio
para 1.000 personas</b>, cuatro salas de banquetes, 14 salas con capacidad
adaptable, cinco salas de conferencias para 250 personas cada una, y <b>una gran sala de exposiciones para 600
personas</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvZfoHDwQoeRYzeX3zCIJIAKtKwCKeVkq3P5hLLVVy1fR3hZYVt9Fro9yeBAt5YlHgz5sMQtraalVh7LDdCQQSYkRGmF5mv7ezoc1tcx1ZWUGtu5ckbMWAebtB7-dPHjnZwDN6Fymm0Y/s1600/urbanity.cc.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvZfoHDwQoeRYzeX3zCIJIAKtKwCKeVkq3P5hLLVVy1fR3hZYVt9Fro9yeBAt5YlHgz5sMQtraalVh7LDdCQQSYkRGmF5mv7ezoc1tcx1ZWUGtu5ckbMWAebtB7-dPHjnZwDN6Fymm0Y/s400/urbanity.cc.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto del rascacielos del Palacio de Congresos. urbanity.cc</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El nuevo edificio se construiría en dos fases, cada unan de
24 meses, con lo que en <b>4 años</b>,
Madrid contaría con su nuevo rascacielos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En 2016 el edificio seguía cerrado, tan solo siendo
utilizado su aparcamiento subterráneo, pero Turespaña ya se encontraba en plena
<b>redacción del pliego de condiciones</b>
para sacar a <b>concurso </b>la <b>gestión </b>del inmueble. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sorprendentemente, una de las empresas más interesadas en la
explotación de este inmueble era <b><i>Stage</i></b>, una gran multinacional de
musicales, ya que estaban interesados en el uso de este recinto como <b>teatro de musicales</b>, puesto que, según
ellos, sería el espacio ideal para representaciones de este género, y con una
mayor capacidad que el Teatro Lope de Vega de la Gran Vía, donde actualmente se
realizan las producciones más ambiciosas de la capital.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue en <b>octubre de
2016</b> cuando todos estos sueños se vieron truncados. La comunidad de vecinos
que se sitúa tras el Palacio, había hecho tramitar un <b>recurso</b> en el que se quejaban de varios asuntos, como la reducción
de horas de sol en su inmueble tras la construcción del rascacielos, y también
argumentaban que no se podría comprender esta remodelación teniendo en cuenta el
nivel de protección del Palacio de Congresos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>Tribunal Superior
de Justicia de Madrid</b>, tumbó todos los argumentos de la comunidad de
vecinos, excepto uno, el de <b>protección
del Palacio</b>. Se consideraba, según este fallo, que, a pesar de que
existiera un informe favorable de la Comisión para la Protección del Patrimonio
Histórico de Madrid, el nivel de protección del <b>edificio no permitía realizar las reformas planteadas</b>, y se
frustraba de esta manera la solución a la que había llegado Turespaña.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con lo cual, a finales de 2016, el proyecto, completamente <b>anulado</b>, complicaba la situación a este
espacio, que seguía cerrado y sin encontrar posibles usos futuros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En enero de 2017 se proponía una nueva solución que
explicamos a continuación.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidm3G1nLLX4U_27gM6jp0bhu1TIMhgI9ZQ_rJ0rsA_AK2XY_fDeJrs8r4fei_birETkPI7R3S6emrLBilp8UzpTxmJFYSOU1dp9RhhYw8EYNLgiw6fenFem1blpH-h72EFC6DBtAzwMZ0/s1600/OMT.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="273" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidm3G1nLLX4U_27gM6jp0bhu1TIMhgI9ZQ_rJ0rsA_AK2XY_fDeJrs8r4fei_birETkPI7R3S6emrLBilp8UzpTxmJFYSOU1dp9RhhYw8EYNLgiw6fenFem1blpH-h72EFC6DBtAzwMZ0/s320/OMT.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Actual sede de la OMT en la calle Capitán Haya</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>Organización de
las Naciones Unidas (ONU)</b>, la mayor organización internacional existente,
tiene repartidas sedes de sus diferentes organismos en varios países. En
España, tenemos el privilegio de contar con una de estas sedes, la de la <b>Organización Mundial del Turismo (OMT)</b>,
que, creada en 1975, tiene como propósito promover el turismo. Cuenta con 156
estados miembro, y su sede se localiza en la madrileña <b>calle Capitán Haya</b>, también en las inmediaciones del Paseo de la
Castellana.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de su importancia, es cierto que la estética de su
edificio ha quedado desfasada para una institución de esta relevancia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por ello, hace tan solo unas semanas, el Ayuntamiento de
Madrid desveló que se están llevando a cabo <b>negociaciones</b> con la OMT para <b>trasladar
su sede</b> al que fue durante tantos años Palacio de Congresos. Según parece,
el acuerdo se encuentra bastante avanzado, y la OMT <b>colaboraría</b> en la rehabilitación de este espacio.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixfduUACJYtrZ1oGpNJAveGqwzlRVmKEWkX_uDoWuoNKE5SsgYb8gczwD539EEUECVUoeZJ7LYlKpowLi8c2n7P1I4Z4fcF415WedLRQoZVlVP7JP5xmRhabkn9T6d6yydsVSLJFqeVlw/s1600/OMT+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixfduUACJYtrZ1oGpNJAveGqwzlRVmKEWkX_uDoWuoNKE5SsgYb8gczwD539EEUECVUoeZJ7LYlKpowLi8c2n7P1I4Z4fcF415WedLRQoZVlVP7JP5xmRhabkn9T6d6yydsVSLJFqeVlw/s200/OMT+%25281%2529.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Logotipo de la OMT</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por tanto, es posible que, aunque no podamos ver un
rascacielos en este lugar, sí tengamos en unos años una sede de la Organización
Mundial del Turismo acorde con su estatus y en un lugar privilegiado de la
capital. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y tú, ¿habrías
preferido un rascacielos en este punto del Paseo de la Castellana?</span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-59079057190960526932017-02-08T16:56:00.001+01:002017-02-08T22:29:30.282+01:00Translozoya, el tren turístico de la Sierra Norte<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>La ciudad de Madrid
no ha sido la única que ha soñado con proyectos que se convirtieron en
pesadilla y que no se llegaron a realizar. Hoy traemos uno un tanto particular,
el </b><b>Translozoya</b><b>, un tren turístico con el que la Sierra Norte de la Comunidad de
Madrid pretendía dar un impulso a su turismo desde 2014.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi10MX4J8mxCyuxTQTAKqcA1eyTGoW0ssqYVZYff569tMb69Zp6xX08xfjUrtIm9S2DfT4x0FhG_iOKXVI7v9lswJyc57VGkF9_7GyBS28tQBA9f4zKA7jpOFLjElRpl189ZVFSYk1HjBs/s1600/change.org.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi10MX4J8mxCyuxTQTAKqcA1eyTGoW0ssqYVZYff569tMb69Zp6xX08xfjUrtIm9S2DfT4x0FhG_iOKXVI7v9lswJyc57VGkF9_7GyBS28tQBA9f4zKA7jpOFLjElRpl189ZVFSYk1HjBs/s400/change.org.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tren TER 597-010, el elegido para convertirse en el Translozoya. change.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este proyecto comienza a idearse en<b> 2011</b>. Durante ese año, se produjo un <b>desprendimiento</b> en el <b>túnel de
Somosierra</b> de la línea ferroviaria <b>Madrid-Burgos</b>,
lo que llevó al <b>cierre</b>, en principio
<b>temporal</b>, de ese trayecto. El
incidente provocó que, poco a poco, se abandonara aquella vía, lo que dio lugar
a que los municipios madrileños afectados, vieran aquella situación como una <b>oportunidad</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por ello, lo que se propusieron estas localidades de la <b>Sierra Norte</b> fue el uso de aquella vía,
que estaba en ese momento inutilizada, para la circulación de <b>nuevo tren turístico</b> que uniera de una
forma atractiva a estos <b>pequeños
emplazamientos</b> con la <b>capital</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0jpG9AuMtWYQDFyJvNWWGtrrhKN0YNDvvp8koySuv_2unrU4k8MqJJkj3uhKjyt3hI6t6fAVcRyIeAmFrCMz_cPCXYPHb5kMoSQHxHrbBUS1gWdODcNey0HcBDE6KsXJLg4RbbcoEXpY/s1600/cronicanorte.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0jpG9AuMtWYQDFyJvNWWGtrrhKN0YNDvvp8koySuv_2unrU4k8MqJJkj3uhKjyt3hI6t6fAVcRyIeAmFrCMz_cPCXYPHb5kMoSQHxHrbBUS1gWdODcNey0HcBDE6KsXJLg4RbbcoEXpY/s320/cronicanorte.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mapa del recorrido del Translozoya. cronicanorte.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El trayecto comenzaría en la estación de <b>Chamartín</b>, y haría parada en Colmenar
Viejo, Manzanares-Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Bustarviejo,
Valdemanco, Lozoyuela, Garganta de los Montes, Gargantilla del Lozoya, Navarredonda-San
Mamés, Gascones-Buitrago, Braojos-La Serna y La Acebeda, para finalizar el
recorrido en <b>Robregordo</b>. De hecho, actualmente
el trayecto Chamartín – Colmenar Viejo se puede hacer en la línea C-4 de
Cercanías, no pudiendo continuar por los municipios mencionados hasta
Robregordo-Somosierra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo primero necesario era saber si esa antigua vía de Colmenar
Viejo a Robregordo reunía las <b>condiciones
de seguridad</b> necesarias para su puesta en marcha, y parece que <b>ADIF</b> (Administrador de Infraestructuras
Ferroviarias), entidad pública dependiente del Ministerio de Fomento, comunicó
que no habría ningún problema para su uso.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por tanto, el proyecto se fue formalizando. <b>40 alcaldes</b> de los municipios afectados
y aledaños a este proyecto apoyaron esta idea, y así se recibieron <b>245.000 euros</b> procedentes de <b>fondos europeos</b> para la <b>rehabilitación y traslado</b> de un ferrocarril
que se adecuara a las condiciones necesarias.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_osdGrwEPv5_ct1F9bRE9h0WLJFdK4AaZbIoztpH2204oB9XmoImv8HRQui8-HH8ZQkHXHMV9vUTtzl-upwUO_Cj57wWdIXumuNEvrWvM8nGjnr42YJFBSLJTlvC4lgXuM_FQz9Dej2c/s1600/madridiario.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_osdGrwEPv5_ct1F9bRE9h0WLJFdK4AaZbIoztpH2204oB9XmoImv8HRQui8-HH8ZQkHXHMV9vUTtzl-upwUO_Cj57wWdIXumuNEvrWvM8nGjnr42YJFBSLJTlvC4lgXuM_FQz9Dej2c/s320/madridiario.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Interior del Translozoya tras su restauración. madridiario.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El elegido fue el <b>TER
597-010</b>, un tren de <b>los años sesenta</b>
que desde 1965 hizo trayectos como Madrid-Gijón, Madrid-Barcelona o
Barcelona-Bilbao. La Asociación Vallisoletana de Amigos del Ferrocarril había
conservado este tren en la capital castellanoleonesa hasta 2013, fecha en que
fue <b>restaurado</b> para convertirse en
este <b>Translozoya</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sus <b>dos coches</b>
tendrían una capacidad para <b>128 personas</b>,
y con sus 775 CV se alcanzaría una velocidad máxima de <b>120 km/hora</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El tren turístico parece que comenzaría a andar antes <b>del verano de 2014</b>. Sin embargo, un
retraso en la puesta a punto del aparato retrasó su entrada en Madrid casi un
año.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue el <b>20 de marzo de
2015 </b>cuando el ferrocarril fue remolcado hasta la antigua estación
madrileña de <b>Delicias</b>, y ahí
comenzaron los problemas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhapMnGJRYmxTPbroqsT-ISrzTKU3tpMOUs9Y2t8hsXw6lhPug9D-iMS8yluv7UE8VBkCCIRJfgT77mLehOCG9BZDoTvViIL_9JRw7ielp0KRtmkgyG_Gd841ur12kzfDe1CItmFHLxNLU/s1600/Braojos.+laerilla.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhapMnGJRYmxTPbroqsT-ISrzTKU3tpMOUs9Y2t8hsXw6lhPug9D-iMS8yluv7UE8VBkCCIRJfgT77mLehOCG9BZDoTvViIL_9JRw7ielp0KRtmkgyG_Gd841ur12kzfDe1CItmFHLxNLU/s320/Braojos.+laerilla.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Braojos de la Sierra, uno de los municipios <br />
por los que transcurriría el Translozoya. laerilla.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es que, durante ese mismo año, se procedió al <b>cierre oficial de la línea Madrid-Burgos</b>,
que en principio había sido clausurada temporalmente en 2011 hasta que se
solucionara el incidente acaecido, y durante esos años estuvo <b>abandonada</b>. Entonces, ADIF informó de
la necesidad de una inversión de <b>4
millones de euros</b> para la <b>rehabilitación
de la vía</b>, y en el caso de que se quisiera unir esta vía con Burgos, otros <b>4 millones de euros</b> para la <b>reconstrucción del puente de Somosierra</b>.
ADIF no invertiría nada en el proyecto, puesto que la antigua línea
Madrid-Burgos había sido clausurada, y para un solo tren no consideraban que la
inversión fuera rentable, con lo que tendrían que ser los municipios madrileños
los que aportaran la suma demandada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por este motivo, el tren en cuestión sigue en la antigua estación
de Delicias de Madrid, siendo posible su <b>visita
</b>dentro del <b>Museo del Ferrocarril</b>,
y el proyecto del Translozoya se
encuentra <b>paralizado</b> y con pocas
posibilidades de seguir adelante, a pesar de haber invertido, entre fondos
europeos y locales, unos <b>300.000 euros</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikmvuQ4hAMLWKRJNPKA_QSCB9ZlybTBquvQHOMk9RYewNZZ-9GeNYMKmRzBmnwVj12RujsmSkcaMpcRhi4xVj27Y6HSO1tivU9OSlINGiBMyi0nMqLOMrq_IAvToa-cDiaeIl80_64I7U/s1600/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikmvuQ4hAMLWKRJNPKA_QSCB9ZlybTBquvQHOMk9RYewNZZ-9GeNYMKmRzBmnwVj12RujsmSkcaMpcRhi4xVj27Y6HSO1tivU9OSlINGiBMyi0nMqLOMrq_IAvToa-cDiaeIl80_64I7U/s400/maxresdefault.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Puente del antiguo ferrocarril Madrid-Burgos, que habría sido usado por el<br />
Translozoya, pero que ahora es solo utilizado por los amantes del <i>puenting.</i><br />
Gargantilla del Lozoya. Photodrone Marcos</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Existen en la actualidad desde <b>peticiones de firmas</b> para su puesta en marcha, hasta <b>plataformas</b> que solicitan reapertura de
la línea de ferrocarril <b>desde Madrid
hasta Aranda de Duero</b> como se hacía hasta hace algunos años, aunque desde hace
ya algún tiempo no ha habido muchas novedades con respecto a las posiciones
tomadas por parte tanto de ADIF como de los municipios afectados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un ferrocarril turístico que habría conectado la ciudad de
Madrid con estos municipios de la Sierra Norte los <b>fines de semana</b> para la <b>promoción
turística</b> de esta zona de la región, y que habría hecho que la <b>Comunidad de Madrid</b> tuviera un tren al estilo de los ya existentes en
nuestro país, como <b>Transcantábrico</b> o
<b>Al Andalus</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Al menos, el resto de líneas turísticas de nuestra región (<b>Tren de la Fresa</b> hasta Aranjuez, <b>Tren de Cervantes</b> hasta Alcalá de
Henares, y <b>Tren de la Naturaleza</b> por
la Sierra de Guadarrama) siguen en <b>activo
</b>en temporada, y con <b>muy buenos
resultados</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Y a ti, te gustaría que en unos
años el Translozoya se uniera a esta lista de trayectos turísticos?</span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-67841820040062247302017-01-29T18:42:00.003+01:002017-01-29T18:42:48.161+01:00Media VIII. Entrevista en la emisora M21 Radio<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">M21 es la emisora
escuela del Ayuntamiento de Madrid. Hoy hablamos de ella en nuestro blog
gracias a la entrevista del pasado miércoles 25 de enero a “El Madrid que no
fue”.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrK1diE8DomQqZ8aUgtTdg44hy_2Wxf1rIfkE5p-rF4hFoOYbOUh_GJaCMFVB4DK9VAeheMf3lp92dYDCXufylvdwb3jA8ZFH0J0fONDpIh6ajwSmAjBKutXAvwHVG6K6MOLWqgrGWObE/s1600/M21.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrK1diE8DomQqZ8aUgtTdg44hy_2Wxf1rIfkE5p-rF4hFoOYbOUh_GJaCMFVB4DK9VAeheMf3lp92dYDCXufylvdwb3jA8ZFH0J0fONDpIh6ajwSmAjBKutXAvwHVG6K6MOLWqgrGWObE/s320/M21.JPG" width="234" /></a><span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La emisora <b>M21</b> (“<i>M</i>” por Madrid, y 21 por el número de
distritos de la capital) es una cadena de radio que, dependiente del <b>Ayuntamiento de Madrid</b>, trata temas de <b>cultura, ocio, turismo y servicio público </b>con
profesionales del periodismo y alumnos en prácticas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Su programa <b>“En
construcción”</b>, presentado por <b>Cristina
Sánchez Barbarroja</b> y <b>José Luis
Casado</b>, acoge cada miércoles un espacio llamado <b><i>“Madrid Bloguero”</i></b>, en el
que los blogs relacionados con nuestra ciudad tenemos voz. Por ello, <b>Luis David Zapata</b>, creador de <b><i>“El
Madrid que no fue”</i></b>, fue invitado a participar en ese espacio
radiofónico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En el mismo, además de comentar el blog, se habló del primer
artículo de “El Madrid que no fue”, <b><i><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2014/10/madrid-puerto-de-mar.html" target="_blank">“Madrid, puerto de mar”</a></i></b>, post
publicado en octubre de 2014.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por ello, si no tuviste la oportunidad de escucharlo en
directo, ponemos el <b>podcast</b> a continuación. La entrevista en cuestión, se puede
encontrar a partir del<b> minuto</b> <b>35:25</b>. ¡Esperamos vuestros comentarios!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ENLACE: <a href="https://www.m21radio.es/podcast/en-construccion/en-construccion-25012017?output=embed" target="_blank">“En construcción”, 25 de enero de 2017.</a></span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-74481387634889185392017-01-18T12:39:00.001+01:002017-01-29T18:44:38.727+01:00Operación Campamento<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todo aquel que haya
accedido alguna vez a la capital a través de la A-5, la carretera de
Extremadura, se habrá asombrado al ver que existe un gran espacio de
descampados y ruinas de antiguos cuarteles militares a muy pocos kilómetros del
centro de Madrid. Sin embargo, si alguno de los planes urbanísticos diseñados
en los últimos años se hubiera llevado a cabo, la entrada a Madrid por el
suroeste sería bien diferente.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoRcxAcptZe2OrCrp_IeuT4jDX0KzHUEaOn-7J5A4jBqGo-S59DpUkcgegxTX9r1_hPmtIZzvyfZO_RiFmsb8KpuYpHJ-n4cY2tM7JCcnKWNZbbtFJs_UQtyrWVt1-G8OeV4j5RJ1CwC4/s1600/Casa+de+Campo.+TVE.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoRcxAcptZe2OrCrp_IeuT4jDX0KzHUEaOn-7J5A4jBqGo-S59DpUkcgegxTX9r1_hPmtIZzvyfZO_RiFmsb8KpuYpHJ-n4cY2tM7JCcnKWNZbbtFJs_UQtyrWVt1-G8OeV4j5RJ1CwC4/s320/Casa+de+Campo.+TVE.jpg" width="252" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rebaño en la Casa de Campo. Archivo de TVE</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Habría que remontarse a la época de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Carlos%20III" target="_blank">Carlos III</a></b> para comenzar a comprender este singular barrio de
Campamento. Hasta el <b>siglo XVIII</b>,
toda esta zona era un lugar de <b>pasto</b>
para rebaños en los alrededores de los municipios de <b>Carabanchel de Yuso y Suso</b> (Alto y Bajo). Fue a finales del
mencionado siglo cuando se construyó allí un <b>almacén de pólvora</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ese almacén dio lugar a que, en <b>1856</b>, ya durante el reinado de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Isabel%20II" target="_blank">Isabel II</a></b>, se usara ese entorno como <b>terreno
de maniobras</b> para <b>soldados</b>, y
unos pocos años más tarde se comenzaran a construir los <b>primeros cuarteles</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Numerosas <b>casas y
tabernas</b> se fueron organizando alrededor de estos cuarteles, y en <b>1885</b>, el alcalde de Carabanchel Alto
nombró un <b>regidor</b> para el llamado <b>barrio de Campamento</b>, denominación que
alude precisamente a esos campamentos militares.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los siguientes años fueron bastante convulsos para la zona:
el 12 de mayo de 1886, 47 personas fallecieron en Carabanchel Alto, Bajo y
Madrid a consecuencia de un fuerte <b>tornado</b>,
y en 1902, varios vecinos del barrio de Campamento, que aún pertenecía a
Carabanchel Alto, murieron tras la <b>explosión
de un polvorín</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En los <b>años 20</b>,
el<b> tranvía</b> llegó a Campamento para
unirlo con el centro de Madrid. Además, se construyeron nuevos <b>edificios castrenses</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpfmOxTRvNIXwG260ajZGG9SZwautDuiMv-pzyYa6VarWx54szTGGQ_IyfBxmr04xajczD2xUwxmJTZvFw-8wMR3yY9i3uEx3WgbYbNSp2tdkjEBcHGY_nYCuMPAGcZZfuVoFqcEN0_4/s1600/Vista+a%25C3%25A9rea+del+Barrio+de+Campamento+%25281930%2529+TVE.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwpfmOxTRvNIXwG260ajZGG9SZwautDuiMv-pzyYa6VarWx54szTGGQ_IyfBxmr04xajczD2xUwxmJTZvFw-8wMR3yY9i3uEx3WgbYbNSp2tdkjEBcHGY_nYCuMPAGcZZfuVoFqcEN0_4/s400/Vista+a%25C3%25A9rea+del+Barrio+de+Campamento+%25281930%2529+TVE.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista aérea del barrio de Campamento en 1930.<br />
Archivo de TVE</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se estima que prácticamente la mitad de la población de
Carabanchel Alto era militar hacia 1930, y solo el 22 por ciento había nacido
en el municipio, debido a la fuerte emigración hacia las ciudades. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero en 1936, la <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Guerra%20Civil" target="_blank">Guerra Civil </a>estalló, y durante la contienda, la gran mayoría de los cuarteles
fueron destruidos. Tras la Guerra, se reconstruyeron en <b>ladrillo</b>, y se levantaron <b>tres
colonias</b> de viviendas militares: Arroyo Meaques, la Dehesa del Príncipe, y
Campamento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1948</b>, los
municipios de Carabanchel Alto y Carabanchel Bajo pasaron a formar parte del <b>término de Madrid</b>, y constituyeron el
distrito unificado de <b>Carabanchel</b>. Años
más tarde, en <b>1971</b>, el mismo se
dividió en tres: <b>Usera, Carabanchel y
Latina</b>. Campamento pasó a formar parte del distrito Latina (no confundir
con el barrio de La Latina).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwRF-GT827qIqtNTGOW5LaKfBtSP8UniiuIH69seffJFg0RrAqNNAf8R1yNsWuAXA2_De6x92xlMHfCgEMkppDSRvY1tWYeKtP-iVnm3YcC5QRsZNyNtDd-pbB16u42ikF7viUxgxJq_U/s1600/Acuartelamiento+Alfonso+XIII+20061108-Ayto-15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwRF-GT827qIqtNTGOW5LaKfBtSP8UniiuIH69seffJFg0RrAqNNAf8R1yNsWuAXA2_De6x92xlMHfCgEMkppDSRvY1tWYeKtP-iVnm3YcC5QRsZNyNtDd-pbB16u42ikF7viUxgxJq_U/s400/Acuartelamiento+Alfonso+XIII+20061108-Ayto-15.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Acuartelamiento Alfonso XIII, en el barrio de Campamento.<br />
Fuente: Ayuntamiento de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Muchos de los cuarteles de Campamento son aún recordados por
aquellos que tuvieron que pasar por ellos durante el servicio militar
obligatorio, la <b><i>“mili”</i></b>. Uno de estos
edificios, el del <b>Servicio Geográfico
del Ejército</b>, pasó a ser célebre por el <b>juicio</b> al teniente coronel <b>Antonio
Tejero</b> a causa del <b>Golpe de Estado</b>
del 23 de febrero de 1981, el 23F, en el Congreso de los Diputados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pocos años más tarde, la práctica
totalidad de los cuarteles caería en el olvido, fundamentalmente consecuencia
de la <b>supresión </b>del <b>servicio militar obligatorio</b> a partir
de <b>1996</b>. Por ello, durante esos
años, los diferentes gobiernos municipales, autonómicos y estatales trataron de
buscar algún uso para todos esos terrenos que se convertían en poco más que
edificios abandonados, solo utilizados por mendigos, okupas y graffiteros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NttOHmxVksKzAeXXd75XmCrNIx7NwASauUI9nM81ONy1vBAvnQYL5JW5MM9mhDUHpYNXeY5GkXZR0gYKBG0gGNLQ0V6W1eXrOGqFJRcZWyENolJ3eDfncBiJJjbQnnXAReVjt3_vZSQ/s1600/los-7-barrios-del-distrito-de-latina-de-madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9NttOHmxVksKzAeXXd75XmCrNIx7NwASauUI9nM81ONy1vBAvnQYL5JW5MM9mhDUHpYNXeY5GkXZR0gYKBG0gGNLQ0V6W1eXrOGqFJRcZWyENolJ3eDfncBiJJjbQnnXAReVjt3_vZSQ/s320/los-7-barrios-del-distrito-de-latina-de-madrid.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ubicación del barrio de Campamento dentro del<br />
Distrito Latina</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo cierto es que la <b>ubicación</b>
del barrio es envidiable: a unos pocos minutos del centro de la capital en
autobús o metro, con uno de los mejores accesos al mayor parque de Madrid, la <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Casa%20de%20Campo" target="_blank">Casa de Campo</a></b>, y haciendo frontera con
los distritos de <b>Moncloa, Arganzuela y Carabanchel</b>,
así como con los municipios de <b>Alcorcón
y Pozuelo de Alarcón</b>. Por su superficie, y también en algunos tramos de
forma subterránea, discurre el <b>arroyo
Meaques</b>, afluente del río Manzanares. Por último, se tiene acceso a un
pequeño ecosistema llamado la <b>Dehesa del
Príncipe</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>metro</b> une al
barrio de Campamento con la red de suburbano <b>desde 2002</b> gracias a la estación de <b>Colonia Jardín</b>, líneas 10, ML2 y ML3 (y es que, por extraño que
parezca, la parada “Campamento” de la línea 5, a pesar de estar junto al
barrio, se sitúa ya en el de Aluche).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2r59plKouKjyhwwZpOlBJB3aMp9pGFTBpnwv3NEfAGYI70n_ebC89IvUfI9SrrJLPB6iBGeF3sYl-EiHwzmvKwjLUefFZc90-m4RVsoK19e_nSAdBsc4HVP-Q0TWwZoSVIA2W9yaj2MY/s1600/Capilla.+static.panoramio.com.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2r59plKouKjyhwwZpOlBJB3aMp9pGFTBpnwv3NEfAGYI70n_ebC89IvUfI9SrrJLPB6iBGeF3sYl-EiHwzmvKwjLUefFZc90-m4RVsoK19e_nSAdBsc4HVP-Q0TWwZoSVIA2W9yaj2MY/s320/Capilla.+static.panoramio.com.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Capilla que se ubicaba entre los cuarteles de Campamento,<br />
junto a la A-5. Hoy desaparecida. static.panoramio.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Si tantas condiciones favorables tiene el barrio, <b>¿por qué no ha conseguido encontrar su
hueco en el Madrid moderno?</b> <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En primer lugar, las carreteras que rodean Campamento, además
de comunicarlo, <b>lo</b> <b>asfixian</b> aislándolo de los otros
barrios. La <b>carretera de Extremadura A-5</b>,
la <b>Avenida de los Poblados </b>y la <b>carretera de Boadilla</b> han sido durante
años obstáculos para los vecinos de Campamento que, a pesar de las promesas
políticas, ven como sus viviendas siguen cercadas por estas infraestructuras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero, en segundo lugar, los planes para <b>urbanizar </b>la zona militar han ido fracasando una y otra vez, como
si de una maldición se tratase, como se verá a continuación.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7tNRYBRyrwEjDRr2_DVhntF0_mxb577pjkpgbLr2Kpxt39Mz1A6ESCa94Tmk7YP1A7C0yIr9Iwm6QwZ76MhXwDFMzDs2pRnE4Q3Fnai2qXEMlWcxTj-2cdUexIrhp7Nnhc1qF0b5IIhA/s1600/Cuartel+de+San+Fernando.+static.panoramio.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7tNRYBRyrwEjDRr2_DVhntF0_mxb577pjkpgbLr2Kpxt39Mz1A6ESCa94Tmk7YP1A7C0yIr9Iwm6QwZ76MhXwDFMzDs2pRnE4Q3Fnai2qXEMlWcxTj-2cdUexIrhp7Nnhc1qF0b5IIhA/s320/Cuartel+de+San+Fernando.+static.panoramio.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuartel de San Fernando abandonado antes de ser derribado.<br />
static.panoramio.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ya en <b>junio de 1989</b>
se comenzó a hablar de algo llamado <b>“Operación
Campamento”</b>. El <b>Ministerio de
Defensa</b> (al que le pertenecían los terrenos), la <b>Comunidad de Madrid</b> y el <b>Ayuntamiento
de Madrid</b> firmaron un <b>convenio </b>que
desmantelaría una docena de cuarteles que ocupaban <b>8,9 millones de metros cuadrados</b>, para urbanizar el lugar. Se
hablaba ya de llevar allí la <b>línea 10 de
metro</b>, algo que se hizo con posterioridad, pero también de convertir en <b>autovía</b> la carretera de Extremadura, y
de construir <b>oficinas e inmuebles
gubernamentales</b>, agrupando así en un mismo espacio los edificios del
Gobierno del país, lo cual recuerda a la idea de los Nuevos Ministerios, o incluso
al <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2015/09/campus-de-la-justicia.html" target="_blank">Campus de la Justicia</a> en ese sentido de centralizar o unificar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esta “Operación Campamento” se desarrollaría en <b>15 años</b>, con un presupuesto de <b>1.800 millones de euros</b>, de los cuales
el Ministerio de Defensa recibiría 180 por la cesión de los terrenos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdbjyfyouEZtassTfcR3wJwN6DpC9rTHvnZFM0aFV7WKCfKLpslgr2xkShzce6vFCXIaO56L61UFT6BsOnSp-FmKmheM0kxz8Cu-wCUntOS6QvooQcl48dAeHrMQRS43I8JWOKUwJ0vz4/s1600/ame1.org.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdbjyfyouEZtassTfcR3wJwN6DpC9rTHvnZFM0aFV7WKCfKLpslgr2xkShzce6vFCXIaO56L61UFT6BsOnSp-FmKmheM0kxz8Cu-wCUntOS6QvooQcl48dAeHrMQRS43I8JWOKUwJ0vz4/s320/ame1.org.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pabellón de Muñoz Grandes, hoy desaparecido. ame1.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1992</b>, tanto la
<b>Comunidad</b> como el <b>Ministerio de Defensa</b>, <b>cesaron </b>en su empeño de la construcción
de estos edificios por causas económicas en el primer caso, y por no querer
desprenderse de los cuarteles en el segundo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 1994</b>, el
Ayuntamiento y el Ministerio pactaron la <b>construcción
de pisos</b>, pero la Comunidad lo rechazó.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1996</b>, el
Ayuntamiento aprobó un <b>Plan General de
Ordenación Urbana</b> para construir 300.000 nuevas viviendas en una decena de
barrios, <b>15.000</b> de las cuales
estarían en <b>Campamento</b>. La Comunidad
y el Ministerio lo aceptaron, y se estimó que las obras de demolición de los
cuarteles y la nueva urbanización se llevarían a cabo en <b>unos 15 años</b>. El Ministerio de Defensa, aún propietario de los
terrenos, ganaría entre 547 y 1.106 millones de euros con la operación.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaHSZLsG_cxNJ9o_Rq7dK5_j5IBc_8Cs-DPrJ51Be7lJWWcvqYnMgWK6H_o4RDn0frltN8YSSvyMAx84aVyasiuyJyQ1vZYfhd8RrQW4H2DdBdD-KldOrfE1aBbgJDj3uMLGauATVame4/s1600/elpais.com+Mayo+2013+pero+es+de+2006.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaHSZLsG_cxNJ9o_Rq7dK5_j5IBc_8Cs-DPrJ51Be7lJWWcvqYnMgWK6H_o4RDn0frltN8YSSvyMAx84aVyasiuyJyQ1vZYfhd8RrQW4H2DdBdD-KldOrfE1aBbgJDj3uMLGauATVame4/s400/elpais.com+Mayo+2013+pero+es+de+2006.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ámbitos del Plan. Fuentes: elpais.com y Ayuntamiento de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por fin las tres administraciones se ponían de acuerdo y
parecía que el fin a este gran problema se acercaba. Por ello, <b>a partir de 2004</b> las <b>excavadoras</b> entraron en los cuarteles,
y se comenzó la <b>demolición</b> de la
mayoría de ellos. Sin embargo, los plazos <b>se
demoraron</b>, y ni el Ayuntamiento aprobó en esos años el proyecto urbanístico
final, ni la Comunidad elaboró los informes necesarios, parece que debido al
enfrentamiento político entre el alcalde de la ciudad (Alberto Ruiz-Gallardón)
y la presidenta de la Comunidad (Esperanza Aguirre).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así se llegó finalmente a la <b>aprobación</b> de ese proyecto urbanístico en<b> 2009</b>, y en 2011 el Consejo de Ministros aprobó la venta del 51% de
los terrenos de Campamento al Ministerio de Fomento por valor de 150,50
millones de euros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpmJrITKPlTd1tt9Xm0NAYwK2rgwloQwVitvxwsQrqLaUdB0POPMzT3X0L0iT_UXfCi3TzgHE3WsDXcmIpGYwMe858zjhsQNOL1ZOuXgT384Z8tUVBYPRHnn0qP8RpG7W63cWkV2znSsQ/s1600/elpais.com+2.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpmJrITKPlTd1tt9Xm0NAYwK2rgwloQwVitvxwsQrqLaUdB0POPMzT3X0L0iT_UXfCi3TzgHE3WsDXcmIpGYwMe858zjhsQNOL1ZOuXgT384Z8tUVBYPRHnn0qP8RpG7W63cWkV2znSsQ/s320/elpais.com+2.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Planificación del suelo en la Fase 1.<br />
Fuentes: el pais.com y Ayuntamiento de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo que se planteaba a partir de ese momento era el que
parecía el plan definitivo para el barrio: a través de la Sociedad Estatal de
Promoción y Equipamiento del Suelo (SEPES) se urbanizaría, en una primera fase,
un total de <b>10.700 viviendas</b> en <b>2,1 millones de metros cuadrados</b>. 7.000
de esas viviendas serían <b>protegidas</b>.
El coste total de la construcción de esos pisos sería de 450 millones de euros,
pero ascendería a <b>617 millones</b> al
construir un <b>aparcamiento disuasorio</b>,
un <b>intercambiador</b>, y al <b>soterrar </b>2,6 kilómetros de la autovía
de Extremadura en<b> Batán</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En la segunda fase se levantarían otras <b>10.700 viviendas</b> en <b>Campamento</b>
y 20.000 más en el vecino municipio de Alcorcón.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un año después, en <b>2012</b>,
muchos de los cuarteles ya estaban derribados. Como decíamos, ya años antes se
había comenzado con estas demoliciones, pero la desaparición de uno de ellos en
concreto fue <b>polémica </b>por estar <b>protegido</b>. Se trataba del <b>Cuartel del Batallón de Zapadores</b>,
también conocido como <b>Pabellón de Muñoz
Grandes</b>, ubicado junto a la autovía A-5. <o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPAITjc0xUFjj6CHNWPx3OLSib0QVWlCubMTzWFoS-0NAIhK30lIH79Z4agOArnFAKI0wF_L9VXqxyFmMP31bD9dneDkwnAi59QZVWzXBQ8DmEcqbvRuukGfiJReG7KbLxyT3b95xeq6w/s1600/madridciudadaniaypatrimonio.org.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPAITjc0xUFjj6CHNWPx3OLSib0QVWlCubMTzWFoS-0NAIhK30lIH79Z4agOArnFAKI0wF_L9VXqxyFmMP31bD9dneDkwnAi59QZVWzXBQ8DmEcqbvRuukGfiJReG7KbLxyT3b95xeq6w/s320/madridciudadaniaypatrimonio.org.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pabellón de Muñoz Grandes durante su derribo en 2012.<br />
madridciudadaniaypatrimonio.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se trataba de uno de los que se construyeron en los <b>años 20</b> del siglo pasado, y que llevaba
tiempo en desuso. De hecho, los planes proyectados hasta el momento incluían la
<b>conservación</b> de este interesante
edificio protegido, <b><i>“obra de reconocido valor e interés histórico”</i></b> según el
catálogo de edificaciones singulares del Colegio Oficial de Arquitectos de
Madrid (COAM). Parece que el Ayuntamiento había solicitado a Fomento su <b>demolición “por ruina inminente”</b>, para
lamento de los vecinos del barrio. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Salvando esto, por fin se ponía en marcha todo el plan,
hasta que en <b>septiembre </b>del mismo
año, el <b>Tribunal Supremo</b> anuló los <b>barrios nuevos</b> previstos en el Plan
General de Ordenación Urbana de <b>1996</b>,
con lo que el proyecto, lejos de llevarse a cabo, quedó paralizado y más <b>enterrado</b> que nunca. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge7ZYzwzW12N_G7BHYJub3mXGBLLGQAgf4ekBy8FyrD68OTLkMGtyv-JplmRFfDLkEc4g9DsszhS2Um3yz6H3L4yLK53NY_tcjn47MR9CJP8Jew7HdHIUHzVToCz4_S0I5Iybk70VXZlI/s1600/20061108-Ayto-25.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge7ZYzwzW12N_G7BHYJub3mXGBLLGQAgf4ekBy8FyrD68OTLkMGtyv-JplmRFfDLkEc4g9DsszhS2Um3yz6H3L4yLK53NY_tcjn47MR9CJP8Jew7HdHIUHzVToCz4_S0I5Iybk70VXZlI/s320/20061108-Ayto-25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plan de la "Operación Campamento" que fue anulada<br />
en 2012 por el Tribunal Supremo. Fuente: Ayto. de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 2013</b>, todos
los terrenos volvieron a manos del Ministerio de Defensa, y el Gobierno
denominó la <b>Operación Campamento</b>
como <b><i>“inviable
desde el punto de vista jurídico-urbanístico”</i></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">No obstante, un nuevo capítulo se abría así para este
entorno. Y es que el <b>27 de abril de 2015</b>
salieron a la venta <b>1.550.576 metros
cuadrados</b> de terrenos de Campamento, propiedad ya de Defensa, con una
edificabilidad de 1.132.098 metros cuadrados, por si algún comprador estaba
interesado en ellos. ¿Por qué se hizo esto? Porque muy pocos meses antes, el
magnate chino <b>Wang Jianlin</b>, mediante
el <b>grupo Wanda</b>, se había interesado
por este espacio, justo después de su adquisición del <b>Edificio España</b> de la Plaza de España, y del fiasco de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2015/07/eurovegas_15.html" target="_blank">Eurovegas</a> </b>en <b>Alcorcón </b>por parte del magnate estadounidense <b>Sheldon Adelson</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUa_aEzprpMPLa2DSs8V0MCqDq3bmlXGwtttqnjw4ZqoGqEcHJ_itQEmkDZTl_tS4if6QWq3YeEtYLP59HRcr-2-9jhRwvtlAN4irWdO5KG0oczrxxGqDu06dx-KxNP3B_ij3xwg533I/s1600/cincodias.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUa_aEzprpMPLa2DSs8V0MCqDq3bmlXGwtttqnjw4ZqoGqEcHJ_itQEmkDZTl_tS4if6QWq3YeEtYLP59HRcr-2-9jhRwvtlAN4irWdO5KG0oczrxxGqDu06dx-KxNP3B_ij3xwg533I/s320/cincodias.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Cuarteles abandonados y derribados en los terrenos de<br />
la Operación Campamento. cincodias.com</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El empresario <b>Wang Jianlin</b>,
nacido en 1954 y considerado uno de los hombres más ricos de china, aseguró que
no se trataba de otro “Eurovegas”. Su intención era la construcción de <b>15.000 viviendas</b>, así como <b>hoteles, grandes espacios comerciales,
parques de ocio y recintos para espectáculos</b>, pero sin la existencia de
casinos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ninguna maqueta se mostró en este caso de la nueva
“Operación Campamento” porque se temía que ocurriera lo mismo que en Alcorcón.
Y <b>así fue</b>. La promesa de una
inversión de <b>3.000 millones de euros</b>
para la construcción de este nuevo barrio se truncó entre <b>diciembre de 2015</b> y <b>enero de
2016</b>, cuando se anunció oficialmente que el grupo Wanda dejaba de estar
interesado en los terrenos. El empresario habló de<b> falta de acuerdo </b>y, especialmente, del <b>alto precio</b> que el Ministerio de Defensa había puesto a la <b>venta del suelo</b>, lo que le hizo
comenzar a buscar en lugares más económicos, y lo que dejó a Campamento de
nuevo con sus <b>descampados </b>y <b>cuarteles en ruinas</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsl0T-YlvO6zpxYQd72Um9JdwTEmM0NjPKA8qSfIx0tLB2mt2ohapdO7PZUokyfV-ygwRwo5klygp9VD2Hfp8VlNEkbRRuvVcNwHObniZxGIPkSm4gxQbU0dVcmyNp260vyFR0rKWwSDo/s1600/Ayto+Madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsl0T-YlvO6zpxYQd72Um9JdwTEmM0NjPKA8qSfIx0tLB2mt2ohapdO7PZUokyfV-ygwRwo5klygp9VD2Hfp8VlNEkbRRuvVcNwHObniZxGIPkSm4gxQbU0dVcmyNp260vyFR0rKWwSDo/s320/Ayto+Madrid.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Barrio de Campamento en la actualidad.<br />
Fuente: Ayto. de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #073763; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo cierto es que, de una manera u otra, es asombroso que una
operación de tal magnitud no haya avanzado desde 1989, y que los visitantes a
la ciudad que acceden a través de la A-5 contemplen cómo la entrada a la
capital no es más que una suma de proyectos truncados de este “Madrid que no
fue”. Sin embargo, estamos convencidos de que este proyecto en concreto sería
uno de los más interesantes en una hipotética sección de “el Madrid que será”,
porque sea de una u otra forma, la zona de Campamento en unos años se tendrá
que desarrollar, y quién sabe si pasará a convertirse en un tiempo en uno de
los barrios más modernos y cosmopolitas de Madrid.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-45689215818391274772017-01-04T17:00:00.001+01:002017-01-04T17:01:19.383+01:00El Madrid que SÍ fue XIV. El Palacio de Oñate<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hoy, primer miércoles del año, os queremos felicitar este <b>2017</b> a todos los lectores como
corresponde, con un nuevo artículo de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/El%20Madrid%20que%20S%C3%8D%20fue" target="_blank">“El Madrid que SÍ fue”</a></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En este post hablaremos del <b>Palacio de Oñate</b>, uno de los palacetes del centro de Madrid
tristemente <b>desaparecidos</b>, y que sin
embargo, ha sido testigo de importantes acontecimientos de la historia de la
capital.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkGEgKZ1vfeqEa71lh0IICCiefHsgfODqmm6NPwcvrsA2-lqzpEbX48rE2EgnbD_ILktzgPKLeO0hkYhnwqEtpFBq_leAQb05g43N8se30g-mOJllfMkBijWscENjRd6twvQtZKmatUBs/s1600/Plano+Texeira+1656.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkGEgKZ1vfeqEa71lh0IICCiefHsgfODqmm6NPwcvrsA2-lqzpEbX48rE2EgnbD_ILktzgPKLeO0hkYhnwqEtpFBq_leAQb05g43N8se30g-mOJllfMkBijWscENjRd6twvQtZKmatUBs/s320/Plano+Texeira+1656.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1. Plano de Teixeira, 1656. Detalle del Palacio de Oñate</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nos remontamos al <b>siglo
XVI</b>. Algunas de las <b>familias
nobiliarias</b> más importantes de España llegaron en esas fechas a Madrid para
asentarse permanentemente en la urbe, puesto que desde <b>1561</b> se había convertido en la <b>capital</b>
del país. Por eso, en el centro de la población se podían encontrar algunos de
los <b>palacetes</b> más interesantes de la
época.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así, a finales del siglo se construyó el que se conocería
como <b>“Palacio de Oñate”</b> en una zona
céntrica de la ciudad, lo que hoy sería una parte de la <b>Puerta del Sol</b>, entre las calles Mayor, Arenal y Travesía del
Arenal. Sin embargo, en la época, el edificio no se asomaba a la Puerta del Sol
porque existía otro inmueble hacia la plaza, la casa del licenciado Melchor
Molina, conocida como la Torrecilla de la Puerta del Sol. Un pequeño callejón
separaba estos dos edificios, el <b>callejón
de la Duda </b>(ver imagen 1). <o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9_FT1ySMvyQFtsyMWhzeXnRZAfvAEbIWpjQmVrK43yrUMAL_Ku8N-FlI4O9_t0rnnDMfMXXAE5CdNMIBsMarx1meHLAVQCYJauIDJO5A2AOEZ0BME1k8HWA2KAvqPfeVw-tO4gPOMLcg/s1600/palaciooate.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9_FT1ySMvyQFtsyMWhzeXnRZAfvAEbIWpjQmVrK43yrUMAL_Ku8N-FlI4O9_t0rnnDMfMXXAE5CdNMIBsMarx1meHLAVQCYJauIDJO5A2AOEZ0BME1k8HWA2KAvqPfeVw-tO4gPOMLcg/s320/palaciooate.jpg" width="223" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2. Fachada del Palacio de Oñate</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El acceso principal del después conocido como Palacio de
Oñate, como no podía ser de otra manera, se situaba en la <b>calle Mayor</b>, y destacaba su <b>austeridad
y elegancia</b>, propias de la arquitectura típica de los <b>Austrias</b>. Un palacio, en general, muy acorde con el barrio en que
se encontraba (ver imagen 2).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, hasta el siglo XVII, el Palacio era propiedad
del <b>condado de Villamediana</b>. Juan de
Tassis y Peralta, II Conde de Villamediana (1582-1622), vivió en esta casa
hasta el momento de su muerte. Este hombre es hoy bien conocido en las <b>leyendas populares</b>. Y es que sus <b>amoríos</b> eran de lo más comentado de la
época. Parece ser que la reina <b>Isabel de
Borbón</b>, esposa de <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Felipe%20IV" target="_blank">Felipe IV</a>, llegó a ser su amante, y son muchas las
anécdotas relacionadas con esta historia las que aún se conocen en la ciudad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una de ellas cuenta que el conde llegó a provocar un
incendio en el coliseo de Aranjuez durante la celebración del aniversario del
rey, solo por poder sacar en brazos a la reina de la fiesta. El rey expresó su
enfado tras el acontecimiento, ya que parece que el conde tardó más de lo
necesario en devolver a la reina sana y salva.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVy2gRpKJcRVEsOgssFvRd4Z_S_jEbl-_kvw_o7oIo10gPkrWPtWHxR0KY49Dqt6sqjnxYm4oGYUUmr8bIOjAh-AltQ8nHbWcHvUaD82boFJJ4Tr3idlYdIwMFH1XelsieEYcVm18mAVY/s1600/La+muerte+del+conde+de+Villamediana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVy2gRpKJcRVEsOgssFvRd4Z_S_jEbl-_kvw_o7oIo10gPkrWPtWHxR0KY49Dqt6sqjnxYm4oGYUUmr8bIOjAh-AltQ8nHbWcHvUaD82boFJJ4Tr3idlYdIwMFH1XelsieEYcVm18mAVY/s320/La+muerte+del+conde+de+Villamediana.jpg" width="244" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">3. "La muerte del conde de Villamediana",<br />
Manuel Castellano</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sea como fuere, lo cierto es que la noche del <b>21 de agosto de 1622</b>, alrededor de las
9 de la noche, el conde estaba volviendo a su casa de la calle Mayor en un
coche con la única compañía de Luis de Haro, hijo del marqués de Carpio. En el
momento en que estaba ya llegando a su domicilio, a la altura del <b>callejón de la Duda</b>, un hombre que
llevaba la cara tapada <b>disparó</b> con
una ballesta al conde y escapó.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una famosa pintura de Manuel Castellano titulada <b style="font-style: italic;">“La muerte del conde de Villamediana” </b>(ver imagen 3),
propiedad del Museo del Prado pero expuesta en el Museo de Historia de Madrid,
retrata el momento en que numerosos vecinos contemplan el cuerpo ya sin vida
del conde, una vez se había desplazado el mismo al <b>interior </b>del palacio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Aún alguien recuerda unos versos, atribuidos a Luis de
Góngora, que rezan de la siguiente manera: <i>“Mentidero
de Madrid / decidnos ¿quién mató al conde? / ni se sabe, ni se esconde / sin
discurso, discurrid: / dicen que le mató
el Cid / por ser el conde Lozano / ¡disparate chabacano! / la verdad del caso
ha sido / que el matador fue bellido / y el impulsor soberano”</i>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvf9w_HX3osFLHhTCQ4mGk0NDf9Fu99HP5pihWF_vv7hQnJzD95TLS8v7jSyO42Wltrz_4cAAztZLb515LLNl3Lr5o5Rl3i33jzUKW6n7YusKKAZfzDpNqo7E8iV1toOko2jB4CZgToc/s1600/1915%252C+antes+de+la+demolici%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTvf9w_HX3osFLHhTCQ4mGk0NDf9Fu99HP5pihWF_vv7hQnJzD95TLS8v7jSyO42Wltrz_4cAAztZLb515LLNl3Lr5o5Rl3i33jzUKW6n7YusKKAZfzDpNqo7E8iV1toOko2jB4CZgToc/s320/1915%252C+antes+de+la+demolici%25C3%25B3n.jpg" width="197" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">4. Palacio de Oñate, con la<br />
fachada de Pedro de Ribera</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es que todos en la ciudad atribuyeron al monarca <b>Felipe IV</b> el encargo de la muerte del
conde por esos escándalos con la reina. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tanto en los versos como en la pintura hay una referencia a
uno de los <b>mentideros </b>de Madrid, el
de las <b>Gradas de San Felipe</b>, que se
situaba precisamente en las escaleras del convento de San Felipe el Real,
frente al Palacio del conde de Villamediana.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A la muerte del conde, sus títulos pasaron a su primo Íñigo
Vélez de Guevara y Tassis, <b>conde de
Oñate</b>. Por ese motivo, a partir de ese momento, la mansión fue denominada <b>Palacio de Oñate</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">No obstante, el mismo pronto cambió su fisonomía. Si cuando
se construyó compartía manzana con una de las <b>mancebías</b> más populares de la ciudad (uno de los prostíbulos de la
época), a principios del <b>siglo XVIII</b>,
la zona comenzaba a tener otro aspecto. De hecho, el palacio se embelleció
notablemente cuando el arquitecto <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Pedro%20de%20Ribera" target="_blank">Pedro de Ribera</a></b> le incorporó una <b>fachada
barroca</b> con dintel y jambas de piedra berroqueña (ver imagen 4). Un <b>balcón</b> asomaba en esa fachada de Ribera, desde el cual se podían
presenciar los acontecimientos más importantes de la calle Mayor. El mismo
estaba coronado con el <b>escudo heráldico</b>
de la familia Oñate.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTypPN_pkAkRwCNuZohqFPBydIn6VC9NlCG4142k8eBKwFnoTx72B9FB0i-UfLhmviyBTWmUM_8Om6QyJW75bXhoQSN1Cw5ITaZW2Ax1heZN-BfIwFM6aOu8gtnABSpkiE6apbyvdrU-E/s1600/Demolici%25C3%25B3n.+dinastias.forogratis.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTypPN_pkAkRwCNuZohqFPBydIn6VC9NlCG4142k8eBKwFnoTx72B9FB0i-UfLhmviyBTWmUM_8Om6QyJW75bXhoQSN1Cw5ITaZW2Ax1heZN-BfIwFM6aOu8gtnABSpkiE6apbyvdrU-E/s320/Demolici%25C3%25B3n.+dinastias.forogratis.es.jpg" width="232" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">5. Demolición del Palacio de Oñate</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero el tiempo pasó, y Madrid sufrió severas
transformaciones. Entre 1857 y 1862, la <b>reforma
de la Puerta del Sol</b> llevó consigo la demolición de la Casa del licenciado
Molina, y por tanto, la desaparición de la calle de la Duda.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El siglo XX comenzó con los cambios más importantes de
nuestra ciudad: el proyecto del metro de Madrid (1913-1919), la construcción de
la Gran Vía (1910-1929), y así un largo etcétera.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En esta época se derribaron algunos palacetes del centro
para hacer paso a nuevos edificios. Entre ellos, <b>se demolió</b> el Palacio de Oñate (ver imagen 5). Sin embargo, parece que el
Ayuntamiento de Madrid, consciente de la importancia de la fachada del arquitecto
madrileño, decidió <b>salvarla </b>y
guardarla en los <b>almacenes municipales</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVb97q_0Tz0CZe0-0Tn_sRH_CAj3pPzeywQQeoOUB85YD4fiUY038gk4UX-qMuqe6SEqY1gOhUDq3jQN6eLbA_AZcMv1_M_PNI5hBWkTCKTqipqZ2AyWas3exzHExhg43i3CWDfNcTWAA/s1600/Casa+Palazuelo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVb97q_0Tz0CZe0-0Tn_sRH_CAj3pPzeywQQeoOUB85YD4fiUY038gk4UX-qMuqe6SEqY1gOhUDq3jQN6eLbA_AZcMv1_M_PNI5hBWkTCKTqipqZ2AyWas3exzHExhg43i3CWDfNcTWAA/s200/Casa+Palazuelo.jpg" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">6. Casa Palazuelo, de Antonio Palacios</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el <b>solar</b> del palacio
se construyó la <b>Casa Palazuelo</b> en<b> 1919 </b>(ver imagen 6), un bello inmueble de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Antonio%20Palacios" target="_blank">Antonio Palacios</a></b> que hoy tiene uso
comercial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Ayuntamiento, por su parte, no sabía qué hacer con la
portada barroca de Pedro de Ribera. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pasaron los años, y desde 1928, comenzó a construirse en la
zona de la <b>Moncloa </b>la <b>Ciudad Universitaria</b>, una de las obras
más ambiciosas de nuestra ciudad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En ese mismo año, <b>1928</b>,
el rey <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Alfonso%20XIII" target="_blank">Alfonso XIII</a></b> inauguró en el
mismo entorno la llamada <b>Casa de
Velázquez</b>, una <b>institución cultural
francesa</b> en el extranjero dedicada al estudio del hispanismo, que forma a
artistas, profesores e investigadores con intercambios entre Francia y los
países ibéricos.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUPYWqm-KcC0DlA27O8FtHxwcpXSUg_0tEJwhmq9lHW4TP4YZaNY0aou6Kk9aZhknbJooKXuGFWrVRscnZIg6owDvA14XxJp0Gfxm587L6JrY5xh9OAaaSuFxqXSA9C5_T87RCUcekvsI/s1600/Casa+de+Vel%25C3%25A1zquez+antigua.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="242" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUPYWqm-KcC0DlA27O8FtHxwcpXSUg_0tEJwhmq9lHW4TP4YZaNY0aou6Kk9aZhknbJooKXuGFWrVRscnZIg6owDvA14XxJp0Gfxm587L6JrY5xh9OAaaSuFxqXSA9C5_T87RCUcekvsI/s320/Casa+de+Vel%25C3%25A1zquez+antigua.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">7. Casa de Velázquez, 1935</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así, durante la <b>II
República</b> (1931-1936), el Ayuntamiento de Madrid decidió ofrecer la <b>fachada de Pedro de Ribera</b> a diversas
instituciones, y fue la <b>Casa de
Velázquez</b> quien decidió aceptar la propuesta de <b>incorporar </b>la fachada histórica del Palacio de Oñate a su sede.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De esta manera, en <b>1935</b>,
la institución cultural francesa añadió esta portada barroca a su nuevo
edificio (ver imagen 7), en un entorno estudiantil y universitario, puesto que en ese año las
obras de la Ciudad Universitaria estaban ya muy avanzadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqc9cerjZVkLREZPjxH0bHcCJB26ntu30ZDHpR8An1ZRkqIm5iWsNEMMIKME0Pb-QrQwc60O_hoccwooNffht56UEgYKV1hUxa56dcnnkpRa58FeirfDK2JXZA-v0dCS5x_8cnaVK9UyY/s1600/Guerra+Civil.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqc9cerjZVkLREZPjxH0bHcCJB26ntu30ZDHpR8An1ZRkqIm5iWsNEMMIKME0Pb-QrQwc60O_hoccwooNffht56UEgYKV1hUxa56dcnnkpRa58FeirfDK2JXZA-v0dCS5x_8cnaVK9UyY/s320/Guerra+Civil.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">8. Casa de Velázquez tras la Guerra Civil</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, la <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Guerra%20Civil" target="_blank">Guerra Civil</a> </b>(1936-1939) fue especialmente cruenta en esta zona, con lo que la <b>Casa de Velázquez</b> quedó prácticamente <b>destruida </b>(ver imagen 8), y la fachada <b>no pudo ser restaurada</b> tras la
contienda, aunque sí lo fue el edificio que hoy seguimos conociendo como Casa
de Velázquez.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una de tantas pérdidas arquitectónicas que trajo consigo la
Guerra Civil, pero que hace que la historia del Palacio de Oñate resulte más <b>melancólica</b> en este apartado de <b>“el Madrid que SÍ fue”.<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-44175819419340370222016-11-17T16:16:00.000+01:002016-11-17T16:16:50.790+01:00Media VII. Entrevista en “Aquí en la Onda”, de Onda Cero<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-DZMUHCyIXeZI6JdvVZzkoyIL5wnCbuLBUjG8U47Zip7-enVKPLJ_BNo4TWmn6YNezbn9lmII3GTiOfGgHXsU6v7JzWMDd3rQLwfO9SuIwIzqwak28lqD_I1S5tWFGLnC3LNrS4ogfHg/s1600/30.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-DZMUHCyIXeZI6JdvVZzkoyIL5wnCbuLBUjG8U47Zip7-enVKPLJ_BNo4TWmn6YNezbn9lmII3GTiOfGgHXsU6v7JzWMDd3rQLwfO9SuIwIzqwak28lqD_I1S5tWFGLnC3LNrS4ogfHg/s200/30.jpg" width="200" /></a><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>“El Madrid que no fue”</i></b> está más vivo que nunca. Prueba de ello
es que hoy escribimos un nuevo artículo de la sección <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Media" target="_blank">“Media”</a></b>, en la que solemos hacer mención de los <b>medios de comunicación</b> en los que
aparece nuestro blog.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En esta ocasión, hablamos del programa de radio <b>“Aquí en la Onda”</b>, de <b>Onda Cero</b>. Cada miércoles, Alberto
Granados y Rosana Güiza realizan una entrevista a un bloguero para la sección <b>“Blogueros de Madrid”</b>, y en ella, ayer
participó Luis David Zapata para hablar de<i> “El Madrid que no fue”</i>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En la entrevista, además de hablar de algunos de los <b>proyectos </b>más relevantes de nuestro
blog, se pone de manifiesto la <b>singularidad</b>
de los temas a tratar, especialmente por su desconocimiento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDjAg4-uQLGe7MqGqm1cDqm00ygB2N_5SiccAi4B-IWLnOqWZ53EIQPfN6IctS3LRpBRXbyTXMCO_6-PygiAvbqxJ-Ys8remXSr29yuaN23SCRDCoUXgIHSMbd34uqk4Tn013tzAI8iMA/s1600/Logo-onda-cero1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDjAg4-uQLGe7MqGqm1cDqm00ygB2N_5SiccAi4B-IWLnOqWZ53EIQPfN6IctS3LRpBRXbyTXMCO_6-PygiAvbqxJ-Ys8remXSr29yuaN23SCRDCoUXgIHSMbd34uqk4Tn013tzAI8iMA/s200/Logo-onda-cero1.jpg" width="200" /></a><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La entrevista se realizó ayer, día <b>16 de noviembre de 2016</b>. Sin embargo, si no lo pudiste escuchar en
directo, al final del post ponemos el enlace para escuchar el audio del
programa completo. Si quieres ir directamente a la entrevista, avanza hasta el <b>minuto 13</b>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">ENLACE: <a href="http://www.ondacero.es/emisoras/comunidad-madrid/madrid/audios-podcast/aqui-en-la-onda-madrid/aqui-en-la-onda-16112016_20161116582cab090cf244336f05eee0.html" target="_blank">“Aquí en la Onda”, 16 de noviembre de 2016.</a></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¡Esperamos que la disfrutéis tanto como nosotros!</b></span></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-34213139883440956202016-11-16T14:05:00.000+01:002016-11-17T16:19:37.976+01:00El Gabinete de Historia Natural de Juan de Villanueva<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Museo del Prado es
uno de los iconos de nuestra ciudad, un auténtico referente de la cultura y del
turismo de la capital. Sin embargo, el edificio que alberga esta institución no
fue construido para ser una galería de arte, y tampoco iba a tener el aspecto
que conocemos hoy en día. ¿Te animas a conocer su historia?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS7AkC3w2UJiqiEhjxSRDxNloJLlPF-h0bk88wa395LidrV8V-Twh8vOodAc0IRLRrG0FoiIG2F_rmvrqbBfspFvXLMw9cJN1d7mKIJRi1pYmH-NYAsnsrXg0DYAwvjCPoLj4SStnbSb0/s1600/El+Paseo+del+Prado+y+el+Paseo+de+Recoletos+desde+la+Fuente+de+las+Cuatro+Estaciones%252C+Antonio+Gonz%25C3%25A1lez+Vel%25C3%25A1zquez%252C+1790.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS7AkC3w2UJiqiEhjxSRDxNloJLlPF-h0bk88wa395LidrV8V-Twh8vOodAc0IRLRrG0FoiIG2F_rmvrqbBfspFvXLMw9cJN1d7mKIJRi1pYmH-NYAsnsrXg0DYAwvjCPoLj4SStnbSb0/s400/El+Paseo+del+Prado+y+el+Paseo+de+Recoletos+desde+la+Fuente+de+las+Cuatro+Estaciones%252C+Antonio+Gonz%25C3%25A1lez+Vel%25C3%25A1zquez%252C+1790.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"El Paseo del Prado y el Paseo de Recoletos desde la fuente de las Cuatro<br />
Estaciones", Antonio González Velázquez, 1790. bne.es</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La<b> Ilustración</b>
fue un movimiento que se introdujo en España de la mano de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Felipe%20V" target="_blank">Felipe V</a></b>, el primer monarca de la familia <b>Borbón</b> en nuestro país. Sin embargo, fue su hijo, <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Carlos%20III" target="_blank">Carlos III</a></b>, quien ha pasado a la
historia como el rey que más promovió la cultura en Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Carlos III, proclamado monarca en Madrid el <b>11 de septiembre de 1759</b>, en su afán
por defender el pensamiento ilustrado, decidió construir una <b>ciudad científica</b> en lo que hoy es el
centro de la urbe. El <b>Salón del Prado</b>,
concebido como reforma urbana de Madrid durante el siglo XVIII bajo el mandato
de este rey, pretendía ser uno de los lugares más ligados a la cultura en
Europa. Por ello, en los aledaños del Paseo se ubicó el <b>Real Jardín Botánico</b>, el <b>Real
Observatorio Astronómico </b>en el cerrillo de San Blas, también se finalizó el
<b>Hospital General</b>, donde hoy se halla
el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía… y se proyectó la construcción de
un edificio para albergar el <b>Gabinete de
Ciencias de Historia Natural y la Academia de Ciencias</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu3y88myRDz26UhtfnPrV_NHcqQydXA14QrwOogqYEfKYluXMezH79MlLBs0mZYprriSv84FsdFSyNdFmpaOymxGjBpohSBRDxMQv0iIc-jZ5FwwHx-KKU8rWpVT1Si2Rjn-ql1qcjF5A/s1600/Retrato+de+Juan+de+Villanueva%252C+por+Francisco+de+Goya+y+Lucientes.+c.+1805.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu3y88myRDz26UhtfnPrV_NHcqQydXA14QrwOogqYEfKYluXMezH79MlLBs0mZYprriSv84FsdFSyNdFmpaOymxGjBpohSBRDxMQv0iIc-jZ5FwwHx-KKU8rWpVT1Si2Rjn-ql1qcjF5A/s320/Retrato+de+Juan+de+Villanueva%252C+por+Francisco+de+Goya+y+Lucientes.+c.+1805.jpg" width="236" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Retrato de Juan de Villanueva por <br />
Francisco de Goya y Lucientes, 1805</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esta ciudad científica se llevó a cabo por diferentes
arquitectos. Uno de ellos, madrileño y nacido en 1739, llegó a ser el máximo
exponente del <b>neoclásico</b> en España
gracias al edificio que estaba a punto de construir. Se trataba de Juan Antonio
de Villanueva y de Montes, más conocido como <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Juan%20de%20Villanueva" target="_blank">Juan de Villanueva</a></b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El arquitecto, que llegó a ser <b><i>“maestro mayor”</i></b> o <b><i>“arquitecto
mayor”</i></b>, construyó edificios como la Casa de Infantes del Real Sitio de
Aranjuez, la Casa del Príncipe del Pardo, Las Casitas de Arriba y de Abajo del
Real Sitio de El Escorial… pero fue en <b>1785</b>
cuando ideó su gran obra: el <b>Gabinete de
Historia Natural</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se considera que José Moñino y Redondo, <b>I conde de Floridablanca</b> y Primer secretario de Estado del rey
Carlos III, fue quien pensó en la creación de esta <b><i>“Colina de las Ciencias”</i></b>.
No obstante, fue Juan de Villanueva quien quedaría en el recuerdo de todos los
madrileños, gracias a esta obra que estaba a punto de construir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Villanueva no presentó uno, sino <b>dos proyectos</b> en 1785 para el Gabinete mencionado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>primer proyecto </b>(imagen
A), reflejaba muy bien las características habituales de los edificios de este
arquitecto, que a pesar de enmarcarse en el <b>estilo neoclásico</b>, solía hacer referencia al estilo herreriano,
puesto que las máximas influencias del artista fueron Juan Bautista de Toledo y
Juan de Herrera.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yLtsMeoOlo63T7bb-V9kpV4BMRA13_XQ-3P0TxHh7yMo9yVySQebtmpM5i1pQCJD-Nb4R8LQYai1deGBM0wIQ3hye9NpHdDsNHZFEzfiaMtQpNVSKKrTMRcDE9051HMr0j1PcojS5-U/s1600/Proyecto+A.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0yLtsMeoOlo63T7bb-V9kpV4BMRA13_XQ-3P0TxHh7yMo9yVySQebtmpM5i1pQCJD-Nb4R8LQYai1deGBM0wIQ3hye9NpHdDsNHZFEzfiaMtQpNVSKKrTMRcDE9051HMr0j1PcojS5-U/s400/Proyecto+A.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imagen A. Primer proyecto de Juan de Villanueva para el<br />
Gabinete de Historia Natural. callejeartemadrid.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ese primer proyecto destacaba por dividirse en dos partes
diferenciadas: en primer término, unos <b>pórticos
cubiertos</b>, aunque abiertos al Salón del Prado, darían la bienvenida al
visitante. En la época se decía que el Salón era un lugar al que “ir y ser
visto”, ya que era el lugar habitual de paseo para los madrileños. Por eso, el
Gabinete se abriría a la avenida con este paso porticado en el que se ubicarían
<b>monumentos</b> en cada extremo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el centro de este <b>pasillo
de columnas</b> se encontraría un pequeño <b>patio
circular</b>, que serviría de entrada al <b>edificio
principal</b>, la segunda parte del conjunto, la que albergaría las
instituciones científicas mencionadas, y que salvaría el desnivel existente en
la fachada norte con una sencilla rampa para poder colocar allí otra entrada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0xwPBcJFhrkn4qrHvg3S9UsZd8DRt2sDCz4C1cdJIWbZWhUE6V5WJzDaty3Jli6h4XkjMLfRX5Eyu9wQNivXkY9BntcWFCnwFX-q8S3zmmmuZcdy22-lt-CW693YxTFLGkEe-4envQsg/s1600/Proyecto+B.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0xwPBcJFhrkn4qrHvg3S9UsZd8DRt2sDCz4C1cdJIWbZWhUE6V5WJzDaty3Jli6h4XkjMLfRX5Eyu9wQNivXkY9BntcWFCnwFX-q8S3zmmmuZcdy22-lt-CW693YxTFLGkEe-4envQsg/s400/Proyecto+B.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Imagen B. Segundo proyecto de Juan de Villanueva para el<br />
<span style="font-size: 12.8px;">Gabinete de Historia Natural. museodelprado.es</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>segundo proyecto</b>
(imagen B) volvía a ser un edificio <b>neoclásico</b>,
pero algo más sencillo al eliminar el paseo porticado, e incluir esas <b>columnas</b> directamente en la edificación
principal. De esta forma se eliminaba una de las partes del conjunto, y se
incluían sus características más relevantes en la otra.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De la misma manera, el desnivel se salvaría con una rampa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue el rey quien eligió la <b>segunda opción</b>, y las obras
comenzaron durante ese mismo año, <b>1785</b>.
Sin embargo, <b>Carlos III</b> murió en <b>1788 </b>y no pudo ver la obra completada. De
hecho, se conservan algunos planos de la construcción de los años noventa del
siglo XVIII que no pudo llegar a ver Carlos III. Estos planos se diseñaron ya
durante el reinado de <b>Carlos IV</b>, y
en ellos, el arquitecto hizo algún cambio, eliminando el pequeño torreón que
había ideado sobre la fachada principal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3RQj5ylxEu3kOCgy-Cvmj5p4T7w5P1WezxAN0QXeiW-yiQo9fqleCPry-TAspVKUB7q0rmgJBLDChjedij7aZ6d502ZtyXDz6EKsSdGFBlDX-UfO_6Zl62ZCH7Pwn1U1p5pA1oba7IvI/s1600/Planos.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3RQj5ylxEu3kOCgy-Cvmj5p4T7w5P1WezxAN0QXeiW-yiQo9fqleCPry-TAspVKUB7q0rmgJBLDChjedij7aZ6d502ZtyXDz6EKsSdGFBlDX-UfO_6Zl62ZCH7Pwn1U1p5pA1oba7IvI/s320/Planos.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plantas, alzados y perfil del edificio del Gabinete de<br />
Historia Natural, Villanueva. 1796. museodelprado.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En principio, el edificio se configuraría de la siguiente
manera: el <b>Real Gabinete de Historia
Natural</b> se situaría en la planta alta, la <b>Academia de Ciencias</b> en la baja, y el <b>salón de juntas</b> en una sala cuadrada que se encontraría en la parte
central.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Cuando ya no quedaba mucho para finalizar la construcción
del Gabinete, se produjo la <b>invasión
napoleónica</b> en España. La <b>Guerra de
la Independencia</b> (1808-1814), no solo paralizó las obras del Gabinete, sino
que <b>destruyó </b>parte del mismo. Y es
que las tropas francesas utilizaron el edificio como <b>cuartel</b>, y fundieron el plomo de cubiertas y canalones para la
fábrica de proyectiles. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras la Guerra de la Independencia, Napoleón Bonaparte
reconoció en 1814 a <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Fernando%20VII" target="_blank">Fernando VII</a> </b>como
<b>rey de España</b> tras el reinado de su
hermano, José Bonaparte, con el nombre de José I. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>restauración
absolutista </b>se produjo con la figura de este rey Borbón, y tras ella, se
continuó la construcción del edificio, pero a cargo de <b>Antonio López Aguado</b>, discípulo de Juan de Villanueva, quien había
muerto en 1811. Sin embargo, se llevaron a cabo <b>cambios </b>con respecto al proyecto original, puesto que el edificio
debería adaptarse a una nueva actividad: <b>galería
de arte</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se decidió que la obra de Villanueva nunca acogería ese
Gabinete de Historia Natural, se convertiría en una galería que acogería la <b>Colección Real</b>, es decir, las obras de
arte más importantes de nuestro país, que en ese momento se encontraban en
manos de la Familia Real.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oEACTbP7tZ4wJIWMdFSNTQFzNSiYHyvWHjecq3QMj82U4Aoo5YvKArK4UfnBqHuv9PfZB7zQtF7IrFSZ60szndVorz6dFgLgwfnBltGBqAyM0KelQJiZarp-BvsZD51krTan5cMJihM/s1600/Isabel+de+Braganza.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8oEACTbP7tZ4wJIWMdFSNTQFzNSiYHyvWHjecq3QMj82U4Aoo5YvKArK4UfnBqHuv9PfZB7zQtF7IrFSZ60szndVorz6dFgLgwfnBltGBqAyM0KelQJiZarp-BvsZD51krTan5cMJihM/s320/Isabel+de+Braganza.jpg" width="252" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isabel de Braganza, esposa de Fernando VII</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fernando VII tomó la idea de su padre, <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Carlos%20IV" target="_blank">Carlos IV</a></b>, que soñaba con un lugar en el que ubicar estas valiosas
obras de artistas de la talla de Tiziano, Velázquez o Murillo, por nombrar a
alguno de ellos. Fue Fernando VII el monarca que, impulsado por su esposa <b>Isabel de Braganza</b>, decidió llevar a
cabo esa tarea.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El proyecto del edificio que finalizó López Aguado era muy
similar al que había ideado Villanueva, con algún pequeño cambio. Por ejemplo,
el espacio destinado a sala de juntas pasó a ser absidal y no cuadrado, y la
fachada trasera también se vio modificada. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Finalmente, el llamado <b>Museo
Real de Pintura y Escultura</b> fue inaugurado el <b>19 de noviembre de 1819 </b>como una dependencia de la Corona, y siguió
siendo privado hasta <b>1868</b>, cuando la
reina Isabel II fue destronada. Lamentablemente, en 1818, la reina Isabel de
Braganza, que había promovido la creación de este museo, falleció, con lo que
no pudo contemplar esta obra, que fue finalizada tan un año después de su
muerte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Años más tarde, tras la <b>desamortización
de Mendizábal </b>(1836-1837), se decidió crear el <b>Museo de la Trinidad</b> que agrupara las obras de arte expoliadas a
iglesias y monasterios. Este museo se ubicó en el desaparecido convento de la
Trinidad Calzada, en la calle Atocha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Con lo que, a mediados del siglo XIX, existían en Madrid,
posiblemente los dos museos de arte más importantes de España en el momento: el
<b>Museo Real de Pintura y Escultura</b>, y
el de la <b>Trinidad</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1865</b>, el
director del primero de los museos, Federico de Madrazo, cambió el nombre de
esa institución, pasando a denominarse <b>Museo
del Prado</b>, haciendo una clara referencia al Salón del Prado en el que se
ubicaba.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Poco más tarde, en <b>1872</b>,
<b>Amadeo I</b> anexionó el <b>Museo de la Trinidad</b> al <b>Prado</b>, con lo que esas pinturas y
esculturas del convento de la Trinidad Calzada se trasladaron al Prado, donde
se han conservado hasta el día de hoy, haciendo de este uno de los museos más
importantes del mundo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Actualmente, reformado y ampliado, el Prado recibe más de <b>dos millones y medio de visitantes al año</b>
(2.696.666 visitantes en 2015), que acuden a contemplar los casi <b>42.000 metros cuadrados</b> de zona
museística en este lugar. Aunque no todas las obras se pueden contemplar, ya
que gran parte se halla en los depósitos del museo o prestada en exposiciones
temporales, el Prado puede presumir de tener <b>más de 27.000 obras de arte</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyap_s0jNd6-toEmMq92mIVHwE0x2iCawoQ7JTph5qo8Vbu1R2O8TJXilLHJwytNIw_bVTq-oTtH19izyIVa61w5wNiiZgWoj-bazEts3MRvLSCI4nPlW5hknIne3m7mbTin7zbh0Uac/s1600/Museo+del+Prado.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMyap_s0jNd6-toEmMq92mIVHwE0x2iCawoQ7JTph5qo8Vbu1R2O8TJXilLHJwytNIw_bVTq-oTtH19izyIVa61w5wNiiZgWoj-bazEts3MRvLSCI4nPlW5hknIne3m7mbTin7zbh0Uac/s400/Museo+del+Prado.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Museo del Prado en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Entre todas estas obras, se encuentran las de artistas tan
relevantes como Velázquez, el Greco, Goya, el Bosco, Tiziano, Rubens, Van Dyck,
Murillo, Ribera, Zurbarán, Rafael, Veronese, Tintoretto o Fra Angélico, entre
muchos otros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El edificio histórico del Prado, el de <b>Villanueva</b>, no es muy diferente del segundo proyecto que ideó el
madrileño. Bien es cierto que el <b>Gabinete
de Historia Natural nunca llegó a ver la luz en ese lugar</b>, y que el primer proyecto
quedó descartado, pero, gracias a Juan de Villanueva, el museo de arte más
importante de nuestro país puede presumir de encontrarse en un <b>edificio neoclásico espectacular</b>, y
frente a una avenida histórica para nuestra ciudad, el Paseo del Prado.</span></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-73721897763894821712016-09-14T12:45:00.000+02:002016-09-14T12:45:33.531+02:00Proyecto de ampliación de Corrales y Molezún para el Banco de España<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Banco de España es
uno de los edificios neoclásicos más destacados de la capital, pero… ¿sabías
que se tuvo que hacer por partes, en sucesivas ampliaciones, y que alguno de
sus proyectos nunca vieron la luz?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el artículo de hoy nos situamos en el centro de Madrid,
en la mítica plaza de Cibeles. Es allí donde se ubica desde finales del siglo
XIX la sede principal del <b>Banco de
España</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este organismo hunde sus raíces en el <b>Banco Nacional de San Carlos</b>, creado en 1782, aunque fue la fusión
en 1847 del <b>Banco de San Fernando</b>
(1829) y el de <b>Isabel II</b> (1844), la
que permitió la creación de este Banco de España, que tomó su nombre actual en <b>1856</b>. Hoy en día, su importancia reside
en ser el banco central nacional y el supervisor del sistema bancario español
junto al Banco Central Europeo (BCE).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El primer emplazamiento de esta institución fue el <b>edificio de los Cinco Gremios Mayores de
Madrid</b>, en la calle Atocha, lugar en que se había ubicado el Banco de
Isabel II, posteriormente el Banco de San Fernando tras la fusión, y por último
el denominado Banco de España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmEW9FuDWDinjo4icSl5lccrKriFmZQ0J8t_EdjcFkcpRzN4PoLuL09aqYOBVTOaT8Fqh4N92AARt-J_6jN6fAMMzCQGQCUpXxtwBiTvUvTEs8EGXMpYhaws6iVOgMYhfDKowqUrR5iTE/s1600/Palacio+de+Alca%25C3%25B1ices.+Pintura+de+Juan+Zapater.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmEW9FuDWDinjo4icSl5lccrKriFmZQ0J8t_EdjcFkcpRzN4PoLuL09aqYOBVTOaT8Fqh4N92AARt-J_6jN6fAMMzCQGQCUpXxtwBiTvUvTEs8EGXMpYhaws6iVOgMYhfDKowqUrR5iTE/s320/Palacio+de+Alca%25C3%25B1ices.+Pintura+de+Juan+Zapater.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de Alcañices. Pintura de Juan Zapater</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pronto el edificio se quedó pequeño, y se decidió construir
una sede más acorde con su importancia. Por ello, se decidió adquirir ya en <b>1882</b> el <b>Palacio del Marqués de Alcañices</b>, en la intersección de la calle
Alcalá con el Paseo del Prado, además de algunos otros solares en los aledaños.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Palacio de Alcañices, construido en fecha desconocida,
era un <b>enorme palacio</b> donde
anteriormente se situaba la vivienda de <b>Luis
de Haro</b>, valido del rey de España <b>Felipe
IV</b>, en el siglo XVII. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ese edificio fue adquirido por Manuel Miguel Osorio y Spinola,
<b>XV marqués de Alcañices</b> a finales
del siglo XVIII, que en 1804 realizó una primera reforma para evitar que la <b>fachada</b> se desplomara. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvzRAWtBXGrAT4NpEQbXJqxufUIq-nra1hyphenhyphenI2acyrFTVBt_xbq1SzJeArgf8D33sPK1EOMxPV2Hz3B-XIFebzz58BhPGIN9rvsVX7_PYkZWNlMzGUQcWcVpoioayxvZmIiZI6rtFhOvZw/s1600/XVII+Marqu%25C3%25A9s+de+Alca%25C3%25B1ices+y+Marqu%25C3%25A9s+de+Sotomayor+en+las+caballerizas+del+Palacio+de+Alca%25C3%25B1ices.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvzRAWtBXGrAT4NpEQbXJqxufUIq-nra1hyphenhyphenI2acyrFTVBt_xbq1SzJeArgf8D33sPK1EOMxPV2Hz3B-XIFebzz58BhPGIN9rvsVX7_PYkZWNlMzGUQcWcVpoioayxvZmIiZI6rtFhOvZw/s320/XVII+Marqu%25C3%25A9s+de+Alca%25C3%25B1ices+y+Marqu%25C3%25A9s+de+Sotomayor+en+las+caballerizas+del+Palacio+de+Alca%25C3%25B1ices.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">XVII Marqués de Alcañices y duque de Sesto, junto con el<br />
marqués de Sotomayor en las caballerizas del Palacio de Alcañices</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su hijo, Nicolás Osorio y Zayas, <b>XVI marqués</b>, lo <b>remodeló</b>
por completo en 1847, gastando 2 millones de reales. Además encargó unas nuevas
<b>caballerizas</b> en 1854, pero fue el
hijo de este, José Osorio y Silva, <b>XVII
marqués de Alcañices</b> y <b>duque de
Sesto</b>, quien encargó a Francisco de Cubas, <b>marqués de Cubas</b> (de ahí el nombre homónimo de la calle situada tras
el actual Banco de España, la antigua calle del Turco donde Juan Prim fue
asesinado) la <b>reforma</b> más importante
de aquel Palacio de Alcañices, que desaparecería tan solo unos años después.</span></div>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece ser que tras la <b>compra
del solar</b> en <b>1882</b> por el <b>Banco
de España</b>, se convocó un <b>concurso </b>al
que se presentaron <b>cuatro proyectos</b>,
pero ninguno del gusto de la comisión que tomaría la decisión final, con lo que
finalmente fueron los arquitectos <b>Severiano
Sainz de la Lastra y Eduardo Adaro</b>, quienes recibieron el encargo de inspirarse
en los edificios de otros bancos europeos para construir la sede del español.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrJ26Ns1Kt25Hhan7BsHhQLqBRydN0QjXsbCF8yLgKWegS1qlQuVji2f2QZKTXj8ejmecR5YxpdJWgBShyGMzoT09gJxx_QbfblqcSx8Pj8XsjsVEVyCp_k7ZztVcpEAM0wg3G94QVHo/s1600/Banco+de+Espa%25C3%25B1a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFrJ26Ns1Kt25Hhan7BsHhQLqBRydN0QjXsbCF8yLgKWegS1qlQuVji2f2QZKTXj8ejmecR5YxpdJWgBShyGMzoT09gJxx_QbfblqcSx8Pj8XsjsVEVyCp_k7ZztVcpEAM0wg3G94QVHo/s320/Banco+de+Espa%25C3%25B1a.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Banco de España en la actualidad.<br />
Entrada principal en chaflán por la plaza de Cibeles,<br />
primera parte del edificio construida</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los arquitectos tomaron como ejemplo los palacios venecianos,
y su proyecto fue aprobado en 1883. Tan solo un año más tarde, el <b>4 de julio de 1884</b>, el rey <b>Alfonso XIII</b> pondría la <b>primera piedra</b> de esta edificación de
planta cuadrada, con entrada principal en chaflán por la plaza de Cibeles.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El proyecto se tuvo que ir modificando según se iban
comprando nuevos solares aledaños, con lo que el coste total de la compra de
solares y la edificación alcanzaron las <b>15.300.000
pesetas</b>. Así, la nueva y flamante sede del Banco de España pudo ser por fin
<b>inaugurada</b> en <b>1891</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esa construcción no era más que una pequeña parte de la que
tenemos hoy en día, la que rodea a ese chaflán de Cibeles. La portada central
del Paseo del Prado ya se construyó en aquella primera etapa, pero la central
de la calle Alcalá se levantó en una <b>primera
ampliación</b> que se desarrolló en <b>1927</b>.
Allí se ubicaban, hasta esa fecha, las casas del conde de Santamarca, que
fueron demolidas para poder llevar a cabo esta expansión del edificio del Banco
de España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBzivEIUVIsp4tV7yDgNTxQhcaSEoLKUP4j4SnFUGyp8obvrn0Ifys8TVvjZb80okzrbwklYhTWSvTMCsTy1FIlQg0fgR60RSygZj0QSO7xFqNRbVUCwUFlY19YczFxPTNHWahFwgxZR4/s1600/Escudo+republicano.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBzivEIUVIsp4tV7yDgNTxQhcaSEoLKUP4j4SnFUGyp8obvrn0Ifys8TVvjZb80okzrbwklYhTWSvTMCsTy1FIlQg0fgR60RSygZj0QSO7xFqNRbVUCwUFlY19YczFxPTNHWahFwgxZR4/s320/Escudo+republicano.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Escudo republicano del Banco de España,<br />
fachada a la calle de Alcalá. elpais.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En esta ocasión, fueron arquitectos italianos los que
realizaron la obra, pero siguiendo el proyecto del arquitecto español <b>José Yarnoz Larrosa</b>. Exteriormente<b>, la fachada se prolongaría </b>con las
mismas características que la anterior para formar parte de un mismo conjunto,
y las novedades de la época solo se introdujeron en el interior del edificio.
Esta ampliación se finalizó ya durante la <b>Segunda
República</b>, por lo que el <b>escudo
central</b> que se sitúa sobre la fachada de la calle Alcalá no tiene la corona
real, y lo que preside ese lateral es una <b>corona
mural</b> con forma de <b>castillo almenado</b>,
el que coronaba el escudo republicano.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1969</b>, <b>se amplió por segunda vez</b> esta enorme
construcción. En esta ocasión fue <b>Javier
Yarnoz Orcoyen</b>, hijo del anterior arquitecto, quien recibió el encargo de <b>cerrar el edificio</b> por las calles de
los Madrazo y Marqués de Cubas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras esa segunda ampliación, en los <b>años 70</b> ya solo faltaba una <b>esquina</b>
del edificio por ser construida: la más cercana a la Gran Vía. Todavía quedaba
un <b>inmueble de viviendas</b> junto al
Banco de España en la intersección entre la calle de Alcalá y Marqués de Cubas,
con lo que la seguridad del propio banco se podría ver comprometida por la
construcción adyacente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En 1950 el Banco ya había adquirido ese edificio, pero hubo
que esperar hasta <b>1978</b> para comenzar
a promover la edificación de esta última parte de la sede. El <b>25 de septiembre</b> de aquel año, se
convocó un <b>concurso de ideas</b>, en el
que participaron previa invitación siete arquitectos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8BHXCCmtb8UOWNtoYy_QzUd2SYLfgXE9iwFNtioqgS-zqBO0LdOvwNmSmOMkdkCe51X8GVJN7fLjQYFnaFWPAS00pTVR9sj085M0-6ljqt5AQGfc4RW5H0wB08o11MHdi9mcGSaAEwio/s1600/Proyecto+para+la+ampliaci%25C3%25B3n+del+Banco+de+Espa%25C3%25B1a+de+Jos%25C3%25A9+Antonio+Corrales+y+Ram%25C3%25B3n+V%25C3%25A1zquez+Molez%25C3%25BAn.+%25281978%2529+abc.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8BHXCCmtb8UOWNtoYy_QzUd2SYLfgXE9iwFNtioqgS-zqBO0LdOvwNmSmOMkdkCe51X8GVJN7fLjQYFnaFWPAS00pTVR9sj085M0-6ljqt5AQGfc4RW5H0wB08o11MHdi9mcGSaAEwio/s320/Proyecto+para+la+ampliaci%25C3%25B3n+del+Banco+de+Espa%25C3%25B1a+de+Jos%25C3%25A9+Antonio+Corrales+y+Ram%25C3%25B3n+V%25C3%25A1zquez+Molez%25C3%25BAn.+%25281978%2529+abc.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto para la ampliación del Banco de España.<br />
Corrales y Molezún, 1978. abc.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Uno de estos arquitectos, <b>Ramón Vázquez Molezún</b>, había fundado en 1952 un <b>estudio</b> junto con <b>José Antonio Corrales</b>. Fue de ese estudio del que salió el proyecto
que se puede contemplar a la izquierda y en la imagen inferior.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El estudio <b>“Corrales
y Molezún” </b>propuso que, tras el cerramiento del Palacio del Banco de
España, se construyera una <b>nueva torre</b>,
más acorde con los nuevos tiempos, y que marcara claramente el <b>contraste</b> con el palacio anterior,
mostrando al visitante que esta parte nada tenía arquitectónicamente con la ya
construida, a pesar de formar parte de la misma institución.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se trataría de una torre más <b>elevada</b>, que se asemejaba más a otros edificios españoles de la <b>posguerra</b>, y en nada al estilo de la
parte original, primera y segunda ampliación del Banco de España. Una <b>arquitectura moderna</b>, que huía del
clasicismo y de los modelos establecidos. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPIKtLfKm9xEZnZX-p8Ras7zapbmkHFGFq08wkfDYwQrZ_ogBS22JG9Mjbywzgf9c1PY-_mhpn3VqRBJ3VT8Z8fsIhBzPuF2eF9LUGE3Er2mVvNCUNGr0qJulO6Ke7Ix7lMPWz7KLDUg/s1600/Segunda+fase+de+la+ampliaci%25C3%25B3n+del+Banco+de+Espa%25C3%25B1a+de+Antonio+Corrales+y+Ram%25C3%25B3n+V%25C3%25A1zquez+Molenz%25C3%25BAn.+elpais.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoPIKtLfKm9xEZnZX-p8Ras7zapbmkHFGFq08wkfDYwQrZ_ogBS22JG9Mjbywzgf9c1PY-_mhpn3VqRBJ3VT8Z8fsIhBzPuF2eF9LUGE3Er2mVvNCUNGr0qJulO6Ke7Ix7lMPWz7KLDUg/s320/Segunda+fase+de+la+ampliaci%25C3%25B3n+del+Banco+de+Espa%25C3%25B1a+de+Antonio+Corrales+y+Ram%25C3%25B3n+V%25C3%25A1zquez+Molenz%25C3%25BAn.+elpais.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto para la ampliación del Banco de España.<br />
Corrales y Molezún, 1978. elpais.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Las obras de este estudio buscaban la geometría, la técnica,
marcando un <b>punto de ruptura </b>con lo
establecido previamente. Por ello, trabajos de Corrales y Molezún como el <b>Edificio Bankunión</b> del Paseo de la
Castellana fueron tan <b>polémicos y
criticados</b> en el momento, haciendo que sus dos creadores siempre lamentaran
que sus construcciones no fueran entendidas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Algo similar ocurrió con su proyecto de ampliación del Banco
de España. Más de uno respiró aliviado cuando se nombró al <b>ganador del concurso</b>: <b>Rafael Moneo Vallés</b>. Este arquitecto es hoy
conocido en nuestra ciudad por numerosas obras: la <b>rehabilitación</b> del<b> Palacio
de Villahermosa </b>en <b>Museo
Thyssen-Bornemisza</b> entre 1990 y 1992; la <b>remodelación </b>de la histórica <b>estación
de ferrocarril de Atocha</b>, la <b>ampliación</b> hacia <b>Puerta de Atocha</b> de 1992 y la <b>nueva
terminal de Atocha</b> de 2010; la <b>ampliación
del Museo del Prado</b> en 2007…<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29RpV86WhV4CfuLpeyGahHeNo8TGydcs1wFZQMMtiyEvdjrKMWXafBnSlGwXwhSIvcS8CwzpGgGtHtaKaviMIhT_97pM08U2IQ6Jn53sYBfLQAKZvUXTgxl3-uDxJQMo-sZzjB-QGX4s/s1600/Proyecto+inicial+de+Moneo+para+el+Banco+de+Espa%25C3%25B1a.+elpais.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg29RpV86WhV4CfuLpeyGahHeNo8TGydcs1wFZQMMtiyEvdjrKMWXafBnSlGwXwhSIvcS8CwzpGgGtHtaKaviMIhT_97pM08U2IQ6Jn53sYBfLQAKZvUXTgxl3-uDxJQMo-sZzjB-QGX4s/s320/Proyecto+inicial+de+Moneo+para+el+Banco+de+Espa%25C3%25B1a.+elpais.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto inicial de Rafael Moneo en 1978<br />
para la tercera ampliación del Banco de España. elpais.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo que Moneo proponía para esta última ampliación del Banco
de España era una <b>continuación del
edificio</b>, para que, a simple vista, el edificio pareciera construido en el
mismo momento que el original, y así tener una mayor homogeneidad en su fachada
exterior.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Algunos inconvenientes, entre ellos la protección del
edificio que había que demoler para la construcción de esta tercera y última
ampliación, hicieron que las obras se retrasaran… ¡hasta 2003!<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>2003</b>
comenzaron por fin las <b>obras</b> de esta
última fase, las cuales <b>finalizaron</b>
en <b>2006</b>, coincidiendo con el <b>150 aniversario</b> del Banco de España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1C7lSQRYllP70iwKFKa2yqty13iXjny_lQ85Ws6s7todFzBEG73drDH9tbKFQwPKsvkXEgnWbg4EryMJorQRtMRIU36k2j7g0u1Ji_IrZb7hHZHCUMzLB5A3wJ_I2bxOpfr4zwZ2SbYQ/s1600/f03.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1C7lSQRYllP70iwKFKa2yqty13iXjny_lQ85Ws6s7todFzBEG73drDH9tbKFQwPKsvkXEgnWbg4EryMJorQRtMRIU36k2j7g0u1Ji_IrZb7hHZHCUMzLB5A3wJ_I2bxOpfr4zwZ2SbYQ/s200/f03.jpg" width="128" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mascarón neoclásico del<br />
edificio original del <br />
Banco de España. bde.es</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ9olIriJMimwHjEcCbKixobxvrtEucmw89sq4W9C-ZJG9nJ5lgLW93rJVwWFWamuuQ6JyPeoB_lUDyBNkYRAFfi_wZR0bvv11CDBQ3_jUKaKun0xQ-C_BKfLAVPSiRbzD9i8Z1wIJH6Q/s1600/f05.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ9olIriJMimwHjEcCbKixobxvrtEucmw89sq4W9C-ZJG9nJ5lgLW93rJVwWFWamuuQ6JyPeoB_lUDyBNkYRAFfi_wZR0bvv11CDBQ3_jUKaKun0xQ-C_BKfLAVPSiRbzD9i8Z1wIJH6Q/s200/f05.jpg" width="128" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mascarón cubista de la<br />
última ampliación del<br />
Banco de España. bde.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de seguir la idea original de Moneo de continuidad
de las fachadas del Paseo del Prado y de la calle de Alcalá, el propio
arquitecto introdujo algunos<b> cambios</b>,
como el de los <b>mascarones neoclásicos</b>
de la fachada por otros inspirados en el <b>cubismo</b>,
mostrando así que en este siglo y medio, a pesar de respetar las trazas del
siglo XIX, la arquitectura ha cambiado y evolucionado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hay que añadir que, en la actualidad, es bastante fácil advertir
desde el exterior en qué lugar finaliza la segunda ampliación y comienza la
tercera, porque el <b>color del granito</b>
colocado en esta última etapa es mucho más claro. Esto se debe a que el corte
de la piedra es más reciente, pero en unos pocos años no será posible
distinguir una ampliación de otra, a no ser por elementos como los mascarones
que comentamos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGbHv-ht70vRJaDQfvMYdQHA11n-dHYEOnEwFrwgjGQZrGXKgfPmihq0Tg7IoiD4W1PQd2xshZCg83pnE3STN3eNFAmyG21XFMV4eOLWNqJPgujpziB_NWXVSymM9DdNo2Mw33VS0fZ-g/s1600/Ampliaci%25C3%25B3n+Banco+de+Espa%25C3%25B1a.+caballerocolon.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGbHv-ht70vRJaDQfvMYdQHA11n-dHYEOnEwFrwgjGQZrGXKgfPmihq0Tg7IoiD4W1PQd2xshZCg83pnE3STN3eNFAmyG21XFMV4eOLWNqJPgujpziB_NWXVSymM9DdNo2Mw33VS0fZ-g/s320/Ampliaci%25C3%25B3n+Banco+de+Espa%25C3%25B1a.+caballerocolon.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ampliación de 2006 del Banco de España. caballerocolon.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>4.736 metros
cuadrados</b> de edificio divididos en planta baja, tres sobre rasante y cuatro
sótanos, son los que comprenden hoy este histórico <b>Banco de España</b>. Su patio, que hoy es biblioteca, su escalera de
mármol de Carrara, su cámara acorazada… son algunos de los elementos más
destacados del interior de este gigante, que tiene incluso un helipuerto, pero…
<b>¿crees que se habría acertado más
construyendo el proyecto de Corrales y Molezún, marcando así la diferencia con
el siglo anterior? ¿O por el contrario, Moneo hizo lo correcto continuando el
edificio original?</b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><o:p></o:p></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-56036180070494658772016-09-07T18:35:00.000+02:002016-09-07T18:35:35.113+02:00El Madrid que SÍ fue XIII. Real Pósito de la Villa de Madrid<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/El%20Madrid%20que%20no%20fue" target="_blank">“El Madrid que no fue”</a></b> está de vuelta comenzando esta <b>3ª
temporada</b>, a la que venimos con más ganas que nunca de conocer un poco más
nuestra ciudad y comunidad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por eso, hoy traemos un nuevo artículo especial de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/El%20Madrid%20que%20S%C3%8D%20fue" target="_blank">“El Madrid que SÍ fue”</a></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el post de hoy, recordaremos uno de esos lugares que
llegaron a ser emblemáticos de la Villa, y que, sin embargo, hoy están casi
olvidados. Hablamos, en este caso, del <b>Real
Pósito de la Villa de Madrid</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nuestra ciudad, al igual que cualquier municipio histórico,
ha pasado por muchas diferentes etapas, y, cómo no, por momentos de bonanza
económica, y por otros de penuria. Por motivos de escasez, el<b> trigo</b> ha constituido siempre un
alimento básico para los madrileños, y ya desde el <b>Fuero de Madrid </b>de <b>1202</b>,
se han ido promulgando leyes con el fin de que no faltara grano en nuestras
calles para la alimentación básica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">No obstante, no fue hasta la época de los <b>Reyes Católicos</b> cuando se construyó el <b>primer pósito</b> de Madrid. Este alholí o
granero tenía como fin el <b>almacén de
grano</b> para períodos de carestía. <o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE1W2EtFOK9W0Nk2Y7Cq1af8aUJvJUzo0pnf6fVToQU3YpMxWYCDD5HkjaNO7xp7TR5kP4VTrc1mBQtiPih1lCL6ZhEi61PZ_53Wp6ZEjI6-3t8NCbtHv73wqSGXGxIq6sk0NrjhYYlrI/s1600/Plano+de+Teixeira%252C+1656.+Se+aprecia+el+edificio+del+Peso+de+la+Harina+en+la+Cava+Baja+de+San+Francisco.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE1W2EtFOK9W0Nk2Y7Cq1af8aUJvJUzo0pnf6fVToQU3YpMxWYCDD5HkjaNO7xp7TR5kP4VTrc1mBQtiPih1lCL6ZhEi61PZ_53Wp6ZEjI6-3t8NCbtHv73wqSGXGxIq6sk0NrjhYYlrI/s320/Plano+de+Teixeira%252C+1656.+Se+aprecia+el+edificio+del+Peso+de+la+Harina+en+la+Cava+Baja+de+San+Francisco.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plano de Teixeira, 1656. Se aprecia el edificio del<br />
Peso de la Harina en la Cava Baja de San Francisco.<br />
artedemadrid.wordpress.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Además, tenía cierta vocación benéfica, ya que proporcionaba
<b>pan </b>a los necesitados, y <b>semillas</b> a los labradores para
ayudarles con la siembra, con la condición de que devolvieran ese número de
semillas tras la cosecha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El mismo se situó en la <b>Cava
Baja de San Francisco</b>, que hoy conocemos simplemente como “Cava Baja”.
Parece que este granero público se dividía en varios edificios: la <b>alhóndiga principal</b> se situaría en el
actual número 14 de la calle mencionada, donde hoy se ubica la Posada del
Dragón. Frente a la misma, se ubicaría el edificio del <b>Peso de la Harina</b>, en el número 27 de la Cava Baja, la actual
Posada de la Villa.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esta creación de finales del siglo XV, dio lugar a otras
posteriores, ya durante la regencia del Cardenal Cisneros, en los alrededores
de Madrid: en 1512 se establece el pósito de <b>Alcalá de Henares</b>, en 1513 el de <b>Toledo</b>, y en 1514 el de <b>Torrelaguna</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Es posible que la ubicación de aquella alhóndiga junto a la
plaza de Puerta Cerrada, en los aledaños de la actual Plaza Mayor, propiciara
la creación de un lugar en que, a partir de <b>1590</b> se almacenaba trigo y se controlaban los precios: la <b>Casa de la Panadería</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD9OCZN_kYyY0G4M_J_X7gyqSbmnWUSNVeg2DwC2JZQoS11UDxo7_FDz3FuHZEE2rjUjZI1etvNejN0uxy5hO8v8CjfxxtvPTfVhwHrG3Aly_tji-Ngsp-IMVnnAiorKQ2LLrxH4nrCu8/s1600/Vista+de+p%25C3%25A1jaro+desde+la+Puerta+de+Alcal%25C3%25A1+en+1854.+Grabado+de+Alfred+Guesdon..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD9OCZN_kYyY0G4M_J_X7gyqSbmnWUSNVeg2DwC2JZQoS11UDxo7_FDz3FuHZEE2rjUjZI1etvNejN0uxy5hO8v8CjfxxtvPTfVhwHrG3Aly_tji-Ngsp-IMVnnAiorKQ2LLrxH4nrCu8/s400/Vista+de+p%25C3%25A1jaro+desde+la+Puerta+de+Alcal%25C3%25A1+en+1854.+Grabado+de+Alfred+Guesdon..jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de pájaro desde la Puerta de Alcalá en 1854.<br />
Grabado de Alfred Guesdon</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Años más tarde, hacia <b>1666</b>,
reinando el último monarca de la dinastía de los Austrias en España, <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Carlos%20II" target="_blank">Carlos II</a></b>, aquel pósito de la Cava Baja
de San Francisco quedó anticuado, y se trasladó a las afueras de Madrid, a un
lugar que hoy en día bien céntrico: los alrededores de la Puerta de Alcalá,
prácticamente la confluencia entre el <b>Paseo
de Recoletos</b> y la <b>calle de Alcalá</b>
con <b>Serrano</b>. De hecho, el tramo de
la calle de Alcalá situado entre la actual Plaza de la Independencia y la
fuente de la Cibeles, se llegó a llamar <b>calle
del Pósito</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se construyeron allí los conocidos como <b>“Hornos de la Villa”</b>, un espacio en que, además del horno y del
granero, se edificó un barrio con 42 casas, el <b>Barrio de Villanueva</b>, la <b>capilla
de Nuestra Señora del Sagrario</b>, conocida como el Oratorio de los Hornos de
Villanueva, e incluso una <b>fuente</b>. La
<b>puerta</b> del conjunto se ubicó frente
a los jardines del Palacio del Buen Retiro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDd5aAQJ8IJtxB2zFK21bsuth54au0_17ORVLcnZfj-hUx-UD7mbEacBtJrW5UqLsSptaRMSaULY8G173E8-oS4L5gxH1OMDlR6Iy4P3vQ6Z7ONkOeFZwsMlQrR3jbKzmpvcf3JZ5XL5Y/s1600/Vista+del+Real+P%25C3%25B3sito+con+la+Puerta+de+Alcal%25C3%25A1+al+fondo%252C+en+1855.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDd5aAQJ8IJtxB2zFK21bsuth54au0_17ORVLcnZfj-hUx-UD7mbEacBtJrW5UqLsSptaRMSaULY8G173E8-oS4L5gxH1OMDlR6Iy4P3vQ6Z7ONkOeFZwsMlQrR3jbKzmpvcf3JZ5XL5Y/s320/Vista+del+Real+P%25C3%25B3sito+con+la+Puerta+de+Alcal%25C3%25A1+al+fondo%252C+en+1855.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista del Real Pósito con la Puerta de Alcalá al fondo, en 1855.<br />
historias-matritenses.blogspot.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1743</b>, bajo el
reinado del primer monarca Borbón en España, <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Felipe%20V" target="_blank">Felipe V</a></b>, la Junta de Abastos prohibió la entrada a Madrid del pan
de pueblos cercanos, cerrando los Hornos de la Villa, para hacerse cargo de la
total compra y almacén del trigo en la ciudad. Por ese motivo se construyó, un
par de años más tarde y en ese mismo lugar, un gran edificio que se convirtió
en uno de los pósitos más relevantes y notables de todo el país: el <b>Real Pósito de la Villa de Madrid</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5bQsH-jkT9puf-11BpyL3y5SnTTFZT13vtPYV0753xrxOSSgXEhrgcFZ3zhgxgKR7ipLvWbPHeTD7bY7D1PZ8JJaA4utib9Cs-IbiM9uFMWF_7WYzUXGR10m99idd4ceDNRpmuLnC-A/s1600/Vista+de+la+calle+de+Alcal%25C3%25A1+a+mediados+del+siglo+XIX.+A+la+izquierda%252C+el+Real+P%25C3%25B3sito.+A+la+derecha%252C+los+Jardines+del+Buen+Retiro%252C+donde+hoy+se+ubican+edificios+como+el+Palacio+de+Cibeles..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB5bQsH-jkT9puf-11BpyL3y5SnTTFZT13vtPYV0753xrxOSSgXEhrgcFZ3zhgxgKR7ipLvWbPHeTD7bY7D1PZ8JJaA4utib9Cs-IbiM9uFMWF_7WYzUXGR10m99idd4ceDNRpmuLnC-A/s320/Vista+de+la+calle+de+Alcal%25C3%25A1+a+mediados+del+siglo+XIX.+A+la+izquierda%252C+el+Real+P%25C3%25B3sito.+A+la+derecha%252C+los+Jardines+del+Buen+Retiro%252C+donde+hoy+se+ubican+edificios+como+el+Palacio+de+Cibeles..jpg" width="224" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de la calle de Alcalá a mediados del<br />
siglo XIX. A la izquierda, el Real Pósito.<br />
A la derecha, los Jardines del Buen Retiro,<br />
donde hoy se ubican edificios como el<br />
Palacio de Cibeles.<br />
historias-matritenses.blogspot.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su edificio principal, llamado <b>Santísima Trinidad</b>, era de forma elíptica, y constaba de <b>patio central</b> y dos plantas: la
inferior, dividida en <b>22 habitáculos</b>,
servía de <b>almacén de grano </b>a todo
aquel que lo quisiera utilizar, siempre y cuando se hiciera cargo de los costes
del pesaje. Su capacidad para <b>40.000
fanegas</b> (1.700 toneladas) eran poco en comparación con lo que esperaba en
la planta superior: una <b>sola galería </b>que,
según escritos de la época era “impresionante”, ya que tenía capacidad para <b>100.000 fanegas</b> (4.325 toneladas), algo
más que sorprendente, teniendo en cuenta que estamos hablando de un silo del
siglo XVIII.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece que pronto se quedó pequeño, al ser en ese momento el
único alholí de Madrid, con lo que <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Carlos%20III" target="_blank">Carlos III</a></b> se vio obligado a ampliar este espacio. Entre el Real Pósito y el lugar
en el que tan solo unos pocos años más tarde situaría su Puerta de Alcalá,
mandó construir nuevos edificios con <b>cinco
tahonas</b>, con lo que el entorno podría acoger, desde ese momento, un total
de <b>un millón de fanegas</b> (43.250
toneladas).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>puerta principal</b>
a todo este espacio estaba en el lateral correspondiente al Paseo de Recoletos,
existiendo otra secundaria hacia la actual calle de Alcalá.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYcYCpBt5KODBzuyinvrDD9GIxNPI-lzj1VW1zkZHeuGhnZ5Q-CdRcTf0if-zeaEJ4ARB58j4GZ1kkkbGF_Q6n9Rx15w7hd1u4ebulwLL5n6yGyq1h1r8aZ_jTLBTyK_ilNE7rLRcAXxQ/s1600/Demolici%25C3%25B3n+del+Real+P%25C3%25B3sito+en+1869.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYcYCpBt5KODBzuyinvrDD9GIxNPI-lzj1VW1zkZHeuGhnZ5Q-CdRcTf0if-zeaEJ4ARB58j4GZ1kkkbGF_Q6n9Rx15w7hd1u4ebulwLL5n6yGyq1h1r8aZ_jTLBTyK_ilNE7rLRcAXxQ/s320/Demolici%25C3%25B3n+del+Real+P%25C3%25B3sito+en+1869.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Demolición del Real Pósito en 1869.<br />
memoriademadrid.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A finales del siglo XVIII, tras algunos años de malas
cosechas, el Pósito se quedó <b>sin fondos</b>,
y ya nunca recuperó su esplendor. De hecho, en el siglo XIX algunas de las
edificaciones del pósito fueron quedando en desuso, y comenzaron a ser
utilizadas como <b>depósito de herramientas</b>
o <b>almacén del Teatro Príncipe</b>, e
incluso como <b>cuartel</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Poco después, hacia 1869, cuando se comenzó a gestar la <b>Plaza de la Independencia</b> alrededor de
la Puerta de Alcalá, y se derribó la <b>cerca
</b>que delimitaba Madrid por el este, se constató que el Real Pósito de la
Villa ya era una construcción inútil. Gran parte de sus instalaciones estaba
desocupada: la idea de mantener graneros públicos para tiempos de escasez fue
desapareciendo con el tiempo. El viejo pósito no encontró su hueco en el Madrid
del siglo XIX.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn3UDYJzXIl2yltrCqFmpFVEx4G4dtjGtqqb1LzzjPep9GVyVTni235CsMJmGIf7MQ2hll1zpddbzkEzvgZxCFlsgKroFEAvLs89rmMs92nVwf6uWruB2pJBw5eXa1t4Rk4F36tIarETc/s1600/Placa+en+memoria+al+Real+P%25C3%25B3sito+de+Madrid%252C+1664+o+1666%252C+hasta+1863%252C+aunque+fue+derribado+en+1869.+Plaza+de+la+Independencia.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn3UDYJzXIl2yltrCqFmpFVEx4G4dtjGtqqb1LzzjPep9GVyVTni235CsMJmGIf7MQ2hll1zpddbzkEzvgZxCFlsgKroFEAvLs89rmMs92nVwf6uWruB2pJBw5eXa1t4Rk4F36tIarETc/s320/Placa+en+memoria+al+Real+P%25C3%25B3sito+de+Madrid%252C+1664+o+1666%252C+hasta+1863%252C+aunque+fue+derribado+en+1869.+Plaza+de+la+Independencia.jpg" width="214" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Placa en memoria al Real Pósito de <br />
Madrid, de 1664 o 1666 hasta 1863, <br />
aunque fue derribado en 1869.<br />
memoriademadrid.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras su</span><b style="color: #4c1130; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> demolición</b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">,
se edificaron modernos edificios de viviendas en ese mismo lugar, desde los que
cierran actualmente la </span><b style="color: #4c1130; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Plaza de la
Independencia</b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, hasta el mismísimo </span><b style="color: #4c1130; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Palacio
de Linares</b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El recuerdo del Real Pósito volvió, sin embargo, a la mente
de muchos, unos 70 años después de su cierre y demolición. Y es que tras la <b>Guerra Civil</b> (1936-1939), un alimento tan
básico para las clases más modestas como el<b>
pan</b>, se llegó a convertir en un artículo de lujo, y se comenzó a racionar
la comida. Es especialmente para esos momentos para los que se había construido
aquel primer pósito en la época de los Reyes Católicos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1991</b>, el <b>Ayuntamiento de Madrid</b> colocó una <b>placa </b>en la <b>Plaza de la Independencia</b>, recordando el lugar exacto en que se
había ubicado aquel mítico Real Pósito, que solo nos queda por grabados y
pinturas de la época. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un <b>almacén público</b>
que ya nadie recuerda, pero que, sin duda alguna, pasa a formar parte de las
construcciones más curiosas de este <b>“El Madrid
que SÍ fue”</b>.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-55810944857734796282016-07-06T17:58:00.000+02:002016-07-06T17:58:19.173+02:00El monumento a Cervantes de la Plaza de España<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Es uno de los monumentos más representativos de Madrid, el
de <b>Cervantes</b> de la <b>Plaza de España</b>, pero, ¿sabías que el
proyecto elegido fue otro, y que en principio se iba a construir en un lugar
diferente?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg6A3G2Br3_JURTOprInb_9kv50ZW_0ZFQvw8xJq83L0YTDoH3zrPHZFs8N8bu_RCcscYluM1KxBTzh3KeY4PIwNQOlud80I0r8oyFMwpamJi99dKypl8gkFZSbuQAMtlzXrJHu0bnTiQ/s1600/Cervantes.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg6A3G2Br3_JURTOprInb_9kv50ZW_0ZFQvw8xJq83L0YTDoH3zrPHZFs8N8bu_RCcscYluM1KxBTzh3KeY4PIwNQOlud80I0r8oyFMwpamJi99dKypl8gkFZSbuQAMtlzXrJHu0bnTiQ/s320/Cervantes.png" width="264" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Detalle de Coullaut Valera para el monumento a<br />Cervantes. La Ilustración Española y Americana,<br />año LX, nº16, 30 de abril de 1916, pág 245.<br />madridciudadaniaypatrimonio.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>2016 </b>está siendo
un año repleto de homenajes a <b>Miguel de
Cervantes Saavedra</b> (1547-1616), debido al <b>IV centenario de su muerte</b>. El dramaturgo, poeta y novelista
alcalaíno pasó a la posteridad por su obra cumbre, <b>“El ingenioso hidalgo don Quijote de la Mancha"</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sin embargo, no es esta la primera ocasión en que la ciudad
de Madrid muestra su respeto por el ilustre escritor del Siglo de Oro. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Si nos remontamos a comienzos del siglo XX, veremos cómo, en
<b>1905</b>, también hubo numerosos actos
para homenajear el <b>III centenario</b> de
la publicación de la novela mencionada, la más destacada de la literatura
española y una de las más reconocidas a nivel mundial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Entre esos eventos, se proponía la creación de un <b>gran monumento</b> al insigne literato, y
para ello se abrió una suscripción voluntaria entre “todos los pueblos que
tienen el castellano por lengua nacional”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmC1az7xtI9X6t9jB5Bjuabud-Eaogywy9NSDCehp-2n4H016ohzlIl1yy_gIeN7B7QZF8BK0XY_Wi_ZZrVLP64E2gktnAZf3gFj-KPGDFjzX-8gg8OZ4iJebZ4nLZ54v81YxtdQmIuI/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo12.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmC1az7xtI9X6t9jB5Bjuabud-Eaogywy9NSDCehp-2n4H016ohzlIl1yy_gIeN7B7QZF8BK0XY_Wi_ZZrVLP64E2gktnAZf3gFj-KPGDFjzX-8gg8OZ4iJebZ4nLZ54v81YxtdQmIuI/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo12.png" width="220" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Anteproyectos del monumento a Cervantes.<br />Fotografía de J.Vidal para La Ilustración<br />Artística, año XXXIV, nº1764,<br />18 de octubre de 1915, páginas 687-716.<br />madridciudadaniaypatrimonio.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Una buena iniciativa, que lamentablemente no se llevó a
cabo, al menos en ese momento. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Los años pasaron, y en <b>1910</b>
la idea volvió a surgir, para ubicar ese nuevo monumento en el lugar que había
ocupado el <b>Cuartel de San Gil</b>,
edificado a partir de 1789, y demolido entre 1906 y 1910 donde hoy se encuentra
la <b>Plaza de España</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tras algunos problemas para obtener esos terrenos, en <b>1912</b> se propuso la creación de la
escultura en una zona aledaña, en la <b>Gran
Vía</b>, que había comenzado a ser construida en 1910. Una buena alternativa
que situaría a Cervantes en el “nuevo Madrid”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">No obstante, el <b>Ministerio
de la Guerra</b> consiguió <b>desbloquear</b>
los obstáculos legales para la edificación del monumento a Cervantes en la <b>Plaza de España</b>, con lo que el
Ayuntamiento de la capital finalmente aceptó llevar a cabo esa iniciativa en
este lugar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De nuevo estancadas las negociaciones, el alcalde de Madrid
propuso de nuevo un cambio de ubicación: la <b>plaza de Callao</b>, algo a lo que la Real Academia de Bellas Artes de
San Fernando (R.A.B.A.S.F.) se opuso manifiestamente, proponiendo otros
entornos, como la <b>Red de San Luis </b>en
la propia Gran Vía, o la <b>plaza de Cánovas
del Castillo</b>, trasladando así la fuente de Neptuno a otro lugar.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwKN_vJbAgH_qQMqaJEDYjHa9un4f-_WrdXKom2768VELSa66Ep4C43oOOd_8BdtU8gaw4NCnGVF6k23ELjXVgZnk31ZR-USTxC64L3CfRX6IMGYqoURQXtViAwsd2IUICZV2WWeR5dzQ/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo11.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwKN_vJbAgH_qQMqaJEDYjHa9un4f-_WrdXKom2768VELSa66Ep4C43oOOd_8BdtU8gaw4NCnGVF6k23ELjXVgZnk31ZR-USTxC64L3CfRX6IMGYqoURQXtViAwsd2IUICZV2WWeR5dzQ/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo11.png" width="224" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Anteproyectos del monumento a Cervantes.<br />Fotografía de J.Vidal para La Ilustración<br />Artística, año XXXIV, nº1764,<br />18 de octubre de 1915, páginas 687-716.<br />madridciudadaniaypatrimonio.org</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Finalmente, en <b>1914</b>,
y tras mediación del rey Alfonso XIII, el <b>Ministerio
de la Guerra</b> se puso de acuerdo con el <b>Ayuntamiento
de Madrid</b> y se acordó el emplazamiento final del monumento: la <b>Plaza de España</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La elección del lugar, como se puede ver, fue un dolor de
cabeza que duró años, pero que continuaría con la selección del proyecto que
debería ser construido.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ya el <b>19 de marzo de
1915</b> se convocó el concurso de ideas para el monumento a Cervantes. Las
bases, establecidas por la R.A.B.A.S.F., limitaban el concurso a <b>escultores y arquitectos españoles</b>, que
deberían presentar en menos de cuatro meses proyectos para una obra en <b>piedra</b>, que podría ser adornada por
mármoles y bronces.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El plazo se amplió hasta el 2 de octubre, y tras ello, a
partir del <b>5 de octubre</b> se
expusieron las <b>maquetas de los anteproyectos</b>
presentados en veintiuna salas del Palacio de Exposiciones del Retiro, y en
otras seis del Palacio de Cristal. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWRu99d5N38TZ1FFb7GE37rGG5R8rFvhv4doS_GkS6NoZhLUphY918e0_crOKBErakSWsdss8AlCmQUM_IeK0or-1yfuDUxYU42DowmYFmLwRRK3SVFoegGJ2j2HTDyIYrkn8tNvTlFsw/s1600/Centenario+de+Cervantes.+Exposici%25C3%25B3n+de+anteproyectos+del+monumento.+Fotograf%25C3%25ADa+de+C%25C3%25A1mara+para+Nuevo+Mundo%252C+A%25C3%25B1o+XXII%252C+n+1135%252C+8+de+octubre+de+1915.+madridciudadaniaypatrimonio.org.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWRu99d5N38TZ1FFb7GE37rGG5R8rFvhv4doS_GkS6NoZhLUphY918e0_crOKBErakSWsdss8AlCmQUM_IeK0or-1yfuDUxYU42DowmYFmLwRRK3SVFoegGJ2j2HTDyIYrkn8tNvTlFsw/s320/Centenario+de+Cervantes.+Exposici%25C3%25B3n+de+anteproyectos+del+monumento.+Fotograf%25C3%25ADa+de+C%25C3%25A1mara+para+Nuevo+Mundo%252C+A%25C3%25B1o+XXII%252C+n+1135%252C+8+de+octubre+de+1915.+madridciudadaniaypatrimonio.org.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Fotografía de Cámara para Nuevo Mundo, año XXII, n.1135,<br />8 de octubre de 1915. madridciudadaniaypatrimonio.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La pregunta es obvia, ¿por qué tantas salas? Por una razón
sorprendente: se presentaron nada menos que <b>cincuenta y tres proyectos</b> para este monumento, que estaba llamado
a ser uno de los más <b>emblemáticos </b>de
Madrid. Un auténtico <b>acontecimiento</b>
que llevó a la decisión de cobrar<b> 50
céntimos </b>a todo aquel que quisiera visitar las maquetas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Uno de los primeros asistentes fue el propio monarca <b>Alfonso XIII</b>, pero no solo la familia
real, sino la práctica totalidad de la sociedad madrileña se volcó con este
concurso de ideas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8WAeiArTHceXnnhd5YMGRwRxZb9lVQ3iymgoDZmzxchLRdvvQ9Zpq0jwceCC5FE5SZzcAYS5lmvHz-PeKFarsHwKOryDZX5NQPtcTIyAoDAEZZfNwLcVfh-9rt7ZnwA9U07eszC6_81w/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo3.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8WAeiArTHceXnnhd5YMGRwRxZb9lVQ3iymgoDZmzxchLRdvvQ9Zpq0jwceCC5FE5SZzcAYS5lmvHz-PeKFarsHwKOryDZX5NQPtcTIyAoDAEZZfNwLcVfh-9rt7ZnwA9U07eszC6_81w/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo3.png" width="232" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Anteproyectos del monumento a Cervantes.<br />Fotografía de J.Vidal para La Ilustración<br />Artística, año XXXIV, nº1764,<br />18 de octubre de 1915, páginas 687-716.<br />madridciudadaniaypatrimonio.org</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Entre arquitectos y escultores, eran uno total de <b>ciento nueve artistas</b> los que
participaban en esta interesante propuesta escultórica.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La exposición, que tan solo duró unos pocos días, finalizó
el <b>15 de octubre</b> con el nombramiento
de los <b>ganadores</b>. El proyecto que se
alzó con la <b>victoria</b> (16 votos de un
máximo de 17) fue el presentado por el escultor <b>Mateo Inurria</b> y el arquitecto <b>Teodoro
de Anasagasti </b>(número 3 en la imagen de la izquierda).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se trataba de un monumento con representaciones simbólicas, <b>alegorías </b>que, debido a su complejidad,
podrían dar lugar al no reconocimiento de los personajes representados. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fue, posiblemente, por ese motivo, por el que se decidió <b>no construir</b> el proyecto ganador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La sorpresa de Inurria y Anasagasti se convirtió en alegría <b>para Rafael Martínez Zapatero</b> y <b>Lorenzo Coullaut Valera</b> que, con una
propuesta de menor calidad, se alzaron con el <b>segundo premio</b> al obtener 13 votos de los 17 posibles.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y es que fue finalmente esta maqueta la que pudo ver su <b>materialización</b> en piedra en la Plaza
de España.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Yrw8f1li-7jmlz-kP288A3DeGm7Cq3mCiz3UsvYvDwnulnl2QNQLTSUg4AWhWj-5yuf6ve2uO-2NbYSmreWj04ME11dxEGpx0QLCg0Kmleg_JJQQGp87MNZxaO-WsX7LIJwO4v-yysw/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo15.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8Yrw8f1li-7jmlz-kP288A3DeGm7Cq3mCiz3UsvYvDwnulnl2QNQLTSUg4AWhWj-5yuf6ve2uO-2NbYSmreWj04ME11dxEGpx0QLCg0Kmleg_JJQQGp87MNZxaO-WsX7LIJwO4v-yysw/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo15.png" width="244" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">Proyecto de Rafael Martínez Zapatero y Lorenzo<br /> Coullaut Valera del monumento a Cervantes.<br />Fotografía de J.Vidal para La Ilustración<br />Artística, año XXXIV, nº1764,<br />18 de octubre de 1915, páginas 687-716.<br />madridciudadaniaypatrimonio.org</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En <b>1916</b> se
cumplieron los trescientos años de la muerte de Cervantes, y la obra no había
podido ser comenzada. Fue en <b>1920</b>
cuando se constituyó el<b> comité de
recaudación de fondos</b>, y en <b>1925</b>
cuando se comenzó a <b>erigir </b>el
monumento, con algunas<b> modificaciones </b>por
parte del arquitecto <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Pedro%20Muguruza" target="_blank">Pedro Muguruza</a></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Las figuras de honor representarían, en la parte frontal, a <b>don Miguel de Cervantes</b>, y ante él, las
estatuas en bronce de <b>Don Quijote </b>y <b>Sancho Panza</b>, cabalgando
respectivamente sobre el caballo <b>Rocinante</b>
y el jumento del fiel Sancho.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En la parte trasera se podría ver a la emperatriz <b>Isabel de Portugal</b>, esposa de Carlos I,
sobre una fuente con los <b>escudos</b> de
todos los países que usan la lengua de Cervantes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Coronado por una <b>bola
del mundo y los cinco continentes</b>, alegoría de la difusión de la lengua
española por todo el globo terráqueo, fue <b>inaugurado</b>,
aunque no finalizado, en <b>1929</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij9Ry8lnUsV8HoYAxFR7OOxlJq82U62h0C5BPPvRfGEMGxHYtcFOffL3tX8NTJ-JJiDyi4GD0-EGvW3pTo-m7MKc5OADOIs5zialD_IYJB89JTON9W10s62p9Lzz1-bMtVPEH0Wdlr2kg/s1600/Monumento_a_Miguel_de_Cervantes_-_03.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij9Ry8lnUsV8HoYAxFR7OOxlJq82U62h0C5BPPvRfGEMGxHYtcFOffL3tX8NTJ-JJiDyi4GD0-EGvW3pTo-m7MKc5OADOIs5zialD_IYJB89JTON9W10s62p9Lzz1-bMtVPEH0Wdlr2kg/s320/Monumento_a_Miguel_de_Cervantes_-_03.jpg" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Monumento a Cervantes<br />en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El parón de la Guerra Civil retrasó considerablemente las
obras, aunque fue en ese momento cuando el monumento adquirió mayor
popularidad: parece ser que la estatua de Don Quijote fue adoptada como<b> símbolo</b> por los <b>dos bandos</b> de la contienda. Por una parte, el bando republicano consideraba
que el brazo en alto del hidalgo era un emblema de aquel famoso “no pasarán”,
mientras que en el bando sublevado se argumentaba que el brazo en alto era un
gesto de bienvenida por parte del caballero.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ya en los <b>años 50</b>,
<b>Federico Coullaut-Valera</b>, hijo del
artífice del proyecto, añadió las figuras de<b> Dulcinea</b> y <b>Aldonza Lorenzo</b>,
y en los <b>años 60</b>, las de <b>Rinconete y Cortadillo</b> y <b>La Gitanilla</b>, completando así por fin
el controvertido monumento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Como decíamos, un auténtico dolor de cabeza que duró unos
sesenta años, hasta que la Plaza de España pudo ver esta obra en todo su
esplendor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></o:p></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">¿Crees que el
conjunto finalmente erigido era el más idóneo para este lugar?</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmC1az7xtI9X6t9jB5Bjuabud-Eaogywy9NSDCehp-2n4H016ohzlIl1yy_gIeN7B7QZF8BK0XY_Wi_ZZrVLP64E2gktnAZf3gFj-KPGDFjzX-8gg8OZ4iJebZ4nLZ54v81YxtdQmIuI/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo12.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></span></a><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWAJsEF6DtIi0OvzdCk3pJHaJayvkmQ12bs0SboSOgJLu4W0nTmU5tx0AED6QmhpZv-nYBtNCYnfb5N7k5O5N2Q1n7C-7wXQfombqJ-y2gqMAifZXekILr0QkgYdAuw_6HVvoiVl3fj70/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo4.png" imageanchor="1" style="font-weight: bold;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWAJsEF6DtIi0OvzdCk3pJHaJayvkmQ12bs0SboSOgJLu4W0nTmU5tx0AED6QmhpZv-nYBtNCYnfb5N7k5O5N2Q1n7C-7wXQfombqJ-y2gqMAifZXekILr0QkgYdAuw_6HVvoiVl3fj70/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo4.png" width="164" /></a><b> </b><img border="0" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha162PmM-XEcjXhigiRlU384g6a3lwxeGZ73cfmaCgts-FovQJTMlekeVFV3UXsedhOzmfOzqWFVJbKOkMyvR8dUqSbMwIMYRwjEFhTHAgt7wmOVhsYn7lE1_9R5RvMQsmJsBH6fw7fsc/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo90.png" width="320" /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjubHuzSgNWp9NoGhHNpXqBytdakwqdF0o3G6DURci_rColEU5e9m_Vq9zjWi5_DbTneGOqmeHLdfIr-uHVxSJ0ZBpXvqeRMTZul7Ty7QFfWWwPbFykRBh2V_NFhsBeUUNUaGhjT4DTQKg/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo9.png" imageanchor="1" style="font-weight: bold;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjubHuzSgNWp9NoGhHNpXqBytdakwqdF0o3G6DURci_rColEU5e9m_Vq9zjWi5_DbTneGOqmeHLdfIr-uHVxSJ0ZBpXvqeRMTZul7Ty7QFfWWwPbFykRBh2V_NFhsBeUUNUaGhjT4DTQKg/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo9.png" width="227" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMLnP7Y5jP_JSAfQDV2Flq6OCyZg3WAL_09Iv4SqliulC0Moh7XbIjiOz2Y3wNM9rI7jjVQTlNtvjDRPkTZIFDjLGdIxqEsH6I5HNQChLigF6zoU0GKUy2fxYWrnqOuTjWIdeMsKfNMU/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo8.png" imageanchor="1" style="font-weight: bold;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimMLnP7Y5jP_JSAfQDV2Flq6OCyZg3WAL_09Iv4SqliulC0Moh7XbIjiOz2Y3wNM9rI7jjVQTlNtvjDRPkTZIFDjLGdIxqEsH6I5HNQChLigF6zoU0GKUy2fxYWrnqOuTjWIdeMsKfNMU/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo8.png" width="305" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfvGlb0zOAhCxXg8QKmkLgQrskGCsOlewmct0xx1j44URsn1kDvkUKVA2sU7PsqtqXSG5TsNjpJRgCBMkwNA6d1smy8Hemr04xLh1A0w4XQu9v0tvxfV2JDZ7SDKshkJH5FtIijDjuQPs/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo6.png" imageanchor="1" style="font-weight: bold;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfvGlb0zOAhCxXg8QKmkLgQrskGCsOlewmct0xx1j44URsn1kDvkUKVA2sU7PsqtqXSG5TsNjpJRgCBMkwNA6d1smy8Hemr04xLh1A0w4XQu9v0tvxfV2JDZ7SDKshkJH5FtIijDjuQPs/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo6.png" width="291" /></a> </span><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi91dorw50EVUbQjPOf3XUf8qQ-rHaOEMheqMkn8TFISKzFU1wJpvUGCsBbyvbYq_2oJ4w8ZOrO8qWjuWfk4IMXcMWv3WTGkxH7wgP8yRRwR2zduxLfRd-aYc3zy-VrFQ8V1LvQ8REM-X4/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo5.png" imageanchor="1" style="font-weight: bold;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi91dorw50EVUbQjPOf3XUf8qQ-rHaOEMheqMkn8TFISKzFU1wJpvUGCsBbyvbYq_2oJ4w8ZOrO8qWjuWfk4IMXcMWv3WTGkxH7wgP8yRRwR2zduxLfRd-aYc3zy-VrFQ8V1LvQ8REM-X4/s320/Sin+t%25C3%25ADtulo5.png" width="250" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8px;">Anteproyectos del monumento a </span><span style="font-size: 12.8px;">Cervantes. </span><span style="font-size: 12.8px;">Fotografía de J.Vidal para La Ilustración </span><span style="font-size: 12.8px;">Artística, año XXXIV, nº1764, </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: 12.8px;">18 de octubre de 1915, páginas 687-716. .</span><span style="font-size: 12.8px;">madridciudadaniaypatrimonio.org</span><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkmC1az7xtI9X6t9jB5Bjuabud-Eaogywy9NSDCehp-2n4H016ohzlIl1yy_gIeN7B7QZF8BK0XY_Wi_ZZrVLP64E2gktnAZf3gFj-KPGDFjzX-8gg8OZ4iJebZ4nLZ54v81YxtdQmIuI/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo12.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><b style="text-align: justify;"><br /></b></a></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-78783284531732137782016-06-15T16:08:00.000+02:002016-06-15T16:08:37.517+02:00Nueva línea de Cercanías entre San Fernando de Henares y Príncipe Pío<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La <b>red de transportes
de Madrid</b> es, indiscutiblemente, una de las protagonistas habituales de
este “Madrid que no fue”. Hoy traemos un proyecto cancelado de una <b>nueva línea de Cercanías Renfe</b> que
atravesaría Madrid de oeste a este, desde San Fernando de Henares hasta
Príncipe Pío. ¿Te animas a descubrirlo?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-IUQWsVMZXQ6iLgTvpU_2XWw8odsIutK_t5AtcnX1DiUUS_NQq_vis2Tm1_1zWBTjV6CnPi7n9MokDcuF-tAqWOlFRJTOXm5o35BXounno21iTvgaSH7XB9U2ClCONCm-vACBIpXb8jE/s1600/Felipe+V.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-IUQWsVMZXQ6iLgTvpU_2XWw8odsIutK_t5AtcnX1DiUUS_NQq_vis2Tm1_1zWBTjV6CnPi7n9MokDcuF-tAqWOlFRJTOXm5o35BXounno21iTvgaSH7XB9U2ClCONCm-vACBIpXb8jE/s200/Felipe+V.jpg" width="159" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Retrato de Felipe V</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El municipio de <b>San
Fernando de Henares</b> es uno de los lugares históricos más desconocidos de
nuestra Comunidad. Su población de poco más de 40.000 habitantes, cuenta con un
conjunto del <b>siglo XVIII</b> relacionado
con la<b> Ilustración</b> y el <b>Reformismo borbónico</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y es que, en el año <b>1700</b>,
<b>Felipe V</b> se convertía en el rey de
España, siendo el primero de la familia Borbón en nuestro país. Su procedencia
francesa hizo que se introdujeran numerosas reformas en todos los ámbitos. Fue
bajo su reinado cuando se comenzaron a crear las <b>Reales Fábricas</b>, como la de <b>Tapices
de Santa Bárbara en Madrid</b>, o la de <b>Cristales
de la Granja</b>, iniciativa que continuaría su hijo <b>Carlos III</b> con la fundación de otras como la de <b>Porcelana del Buen Retiro</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuGkJuI-vuipY9xB5hitZqvtBC1SjmNX6Q7-1tqbLsAkF0XRe_ics10IbY3Sju4LLx4Xn7IID1cv8vkkpW-TPa2nmHMvx2-TbVfYfuqdhBiSGnK-1KCD_rwkxDYIBeaoxRrANel9iIu2U/s1600/Fernando_VI_de_Espa%25C3%25B1a_%2528Museo_del_Prado%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuGkJuI-vuipY9xB5hitZqvtBC1SjmNX6Q7-1tqbLsAkF0XRe_ics10IbY3Sju4LLx4Xn7IID1cv8vkkpW-TPa2nmHMvx2-TbVfYfuqdhBiSGnK-1KCD_rwkxDYIBeaoxRrANel9iIu2U/s200/Fernando_VI_de_Espa%25C3%25B1a_%2528Museo_del_Prado%2529.jpg" width="166" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Retrato de Fernando VI</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fue Felipe V el rey que, en uno de sus últimos actos de
gobierno, dispuso la adquisición de un lugar denominado <b>Torrejón de la Ribera</b>. Se decidió la compra de este término cercano
a los <b>ríos Henares y Jarama</b> con
motivo de la creación de una <b>Fábrica de
Paños finos </b>para no tener que depender de factorías extranjeras.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La adquisición se produjo el <b>29 de junio de 1746</b>, y la muerte del monarca el 9 de julio del
mismo año, con lo que, como es de suponer, fue su sucesor, <b>Fernando VI</b>, el que pudo ver cumplido el sueño de su padre y
antecesor en el trono.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></o:p></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXHo1kTmAu35uzUFaFWA_RXSXlLOMiHSYerPxMMCcyyuWKCkspToevvkoNKSM3KFD7Q544J5QPZAeG240VP-I11aGTOxfOfSNKU2_XsEtFGficC8pxgPWCXK65oBxp-fGnX1tbvtcBniM/s1600/Historia_del_Real_Sitio_de_San_Fernando_de_Henares_La_Real_Fabrica_de_Pa%25C3%25B1os_de_San_Fernando_a_mediados_del_XIX.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXHo1kTmAu35uzUFaFWA_RXSXlLOMiHSYerPxMMCcyyuWKCkspToevvkoNKSM3KFD7Q544J5QPZAeG240VP-I11aGTOxfOfSNKU2_XsEtFGficC8pxgPWCXK65oBxp-fGnX1tbvtcBniM/s320/Historia_del_Real_Sitio_de_San_Fernando_de_Henares_La_Real_Fabrica_de_Pa%25C3%25B1os_de_San_Fernando_a_mediados_del_XIX.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Real Fábrica de Paños de San Fernando</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El 30 de agosto de 1746, Fernando VI nombró a Teodoro
Ventura de Argumosa <b>gobernador</b> de
Torrejón de la Ribera, y así comenzaron las obras de esta importante <b>fábrica</b>, con una construcción ordenada <b>en planta cuadrada</b> en torno a un <b>patio central</b> con una fuente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En la planta baja del edificio se disponían las salas de
administración, producción y la capilla; en la planta alta la vivienda del
gobernador, los tendederos de lana y algunos almacenes; y en el sótano aún más
almacenes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_0TaroA8moRCprrmiaIlrgTC96nAONybwDkvHYBptdKa7KQTuzDE8sc6eTbTY0O12VHWHnDasZr0Tr5BnvqSB76w6YaZqgWIPxzi3bql6BS9o53qOCPrUhQemIcgTTB_XcyqSLzVukQ/s1600/Antiguas_Casas_de_Operarios_de_la_Real_F%25C3%25A1brica_en_la_plaza_de_Espa%25C3%25B1a_del_Real_Sitio_de_San_Fernando.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_0TaroA8moRCprrmiaIlrgTC96nAONybwDkvHYBptdKa7KQTuzDE8sc6eTbTY0O12VHWHnDasZr0Tr5BnvqSB76w6YaZqgWIPxzi3bql6BS9o53qOCPrUhQemIcgTTB_XcyqSLzVukQ/s320/Antiguas_Casas_de_Operarios_de_la_Real_F%25C3%25A1brica_en_la_plaza_de_Espa%25C3%25B1a_del_Real_Sitio_de_San_Fernando.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antiguas casas de operarios de la Fábrica de San Fernando</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Frente a la fábrica, se comenzaron a edificar numerosas <b>viviendas para los trabajadores</b> de la
misma, y así se configuraron dos plazas junto al edificio industrial: una ante
la fachada principal, de planta cuadrada, que hoy es la <b>Plaza de España</b>, y otra un poco más alejada, de planta circular,
llamada <b>Plaza de Fernando VI</b>. Años
después, ya en 1844, la reina Isabel II decidió trasladar allí desde la capital
la <b>estatua </b>de dicho rey, que había
sido concebida junto a tantas otras para coronar la cornisa del Palacio Real de
Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkwl3aDS-AKFqNwA7udQNR6XFOdJrM8MPzVuFZt9Lkdp7uD4lXe7LsBzEKmQ6x1hCy-iELPs31dKqRb6B-9X6hDd8ZETHOFP4hIfF8sFSa1bmGqXrysa_kjxioQR9HUDtAtMvgSN_AtSs/s1600/San+Fernando.+rutastranquilas.blogspot.com.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkwl3aDS-AKFqNwA7udQNR6XFOdJrM8MPzVuFZt9Lkdp7uD4lXe7LsBzEKmQ6x1hCy-iELPs31dKqRb6B-9X6hDd8ZETHOFP4hIfF8sFSa1bmGqXrysa_kjxioQR9HUDtAtMvgSN_AtSs/s320/San+Fernando.+rutastranquilas.blogspot.com.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estatua y plaza de Fernando VI, en San Fernando de Henares.<br /><i>rutastranquilas.com</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La construcción de la Real Fábrica de Paños, las viviendas
para los trabajadores y las dos plazas mencionadas, fue el origen del que se
conocería como <b>Real Sitio de San
Fernando </b>en honor a este monarca, una historia no muy diferente a la que
analizamos hace algunos meses de la localidad de <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2016/03/centro-internacional-de-las-artes-de-la.html" target="_blank">Nuevo Baztán</a></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En <b>1753</b>, la <b>baja productividad</b> de la factoría,
debida fundamentalmente a los altos precios de los tejidos, obligó a su <b>traslado a Vicálvaro</b>, dejando en San
Fernando únicamente los almacenes.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El uso del edificio de la fábrica fue entonces destinado a <b>casa de corrección</b> para enseñar a leer
y escribir, algo que se dio hasta 1801. Pocos años más tarde, más de ocho mil
soldados franceses se acuartelaron en el lugar durante la <b>ocupación napoleónica</b>, y la zona quedó prácticamente <b>arrasada</b> a su partida. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb9gyk6Vd-_WrbYF-YRJCNfj9gG1WaybCT6sgNmIaqDapPBIMmSkSBBQE9NDoAYzZ1mZY0-TcH84QeVMo3Yfx9BeAUGurYEhIRoPoMKUO_i2v62lCCK9IFRkLpnW-Uw4mq1p_ePY0D4L4/s1600/1024px-Detalle_del_Cuerpo_Central_de_la_fachada_de_la_Antigua_F%25C3%25A1brica_de_Pa%25C3%25B1os_del_Real_Sitio_de_San_Fernando_de_Henares.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb9gyk6Vd-_WrbYF-YRJCNfj9gG1WaybCT6sgNmIaqDapPBIMmSkSBBQE9NDoAYzZ1mZY0-TcH84QeVMo3Yfx9BeAUGurYEhIRoPoMKUO_i2v62lCCK9IFRkLpnW-Uw4mq1p_ePY0D4L4/s320/1024px-Detalle_del_Cuerpo_Central_de_la_fachada_de_la_Antigua_F%25C3%25A1brica_de_Pa%25C3%25B1os_del_Real_Sitio_de_San_Fernando_de_Henares.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antigua fachada principal de la Real Fábrica de Paños.<br />Actual Ayuntamiento de San Fernando de Henares</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La antigua factoría recuperó, sin embargo, en <b>1829</b>, parte de su actividad original,
ya que se convirtió en <b>fábrica de
tejidos de algodón y estampados</b>, recuperando así unas <b>huertas</b> que databan de la época de Fernando VI entre el municipio y
el río, plantando <b>4.000 árboles</b>, y
organizándolos en calles y avenidas, el actual <b>Paseo de los Chopos</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En 1916, la localidad adquirió el nombre de <b>San Fernando de Henares,</b> puesto que
hasta el momento se había denominado San Fernando del Jarama, y hoy en día, el
edificio central de todo aquel histórico lugar es el <b>Ayuntamiento</b> de dicha población.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikhJg77cIx0nCEfl0bAnfk3mjEVBl1D3U2qYL2JRww8rrwL6S_3ZZ4iRBhMvs92yKkomhfY5Si3MACOXLaS6K9dTqGfms4aM-NpFeBu5Z7m6AheW6wo3Yfo-oQKE04zA_jGiUzbcb3en4/s1600/Real_Sitio_de_San_Fernando%252C_amanecer_invierno_2_febrero_2016.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikhJg77cIx0nCEfl0bAnfk3mjEVBl1D3U2qYL2JRww8rrwL6S_3ZZ4iRBhMvs92yKkomhfY5Si3MACOXLaS6K9dTqGfms4aM-NpFeBu5Z7m6AheW6wo3Yfo-oQKE04zA_jGiUzbcb3en4/s400/Real_Sitio_de_San_Fernando%252C_amanecer_invierno_2_febrero_2016.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista aérea de San Fernando de Henares.<br />En primer plano, la plaza circular de Fernando VI.<br />Detrás, la plaza cuadrada de España, rodeada de las viviendas de operarios.<br />En último término, el gran edificio de la Real Fábrica.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Una <b>apasionante
historia</b> para un municipio que, en la actualidad, está unida a la ciudad de
Madrid a través de <b>líneas regulares de
autobuses, metro y trenes</b>. Las líneas de Cercanías RENFE <b>C2 Y C7</b>, con idéntico recorrido en este tramo, vinculan todo el
Corredor del Henares con la estación de Atocha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sin embargo, hace muy pocos años, en<b> 2009</b>, San Fernando volvió a ser protagonista gracias a un nuevo<b> proyecto</b> que planteaba la creación de
una <b>nueva línea</b> para la ya extensa
red de trenes de Cercanías Madrid, que cruzara la capital <b>de oeste a este</b>, desde San Fernando de Henares hasta el
intercambiador de <b>Príncipe Pío</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y es que, hasta el momento, todos los viajeros del oeste de
Madrid, de la zona del Corredor, podían llegar en tren sin problema hasta el
sur de la ciudad en la misma línea hasta la estación de <b>Atocha</b>, e incluso hasta el norte, hacia <b>Chamartín</b>, pero si querían desplazarse hacia el oeste, tenían que
hacer trasbordo en Atocha hasta <b>Príncipe
Pío</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSTH4zDr4Ai7sDKWsRxvIA9m9UZSWz-vZEXozqPIecW5QKh5Pr677BA2dmvf9yfeePuA2gihhEK4XFXO1-TIsBoD6TKu7UD_lu62yeVXyf98xKmypkfANzrCTNVDqqDpjknlFwkeZUJFE/s1600/Renfe.+elpais.com.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSTH4zDr4Ai7sDKWsRxvIA9m9UZSWz-vZEXozqPIecW5QKh5Pr677BA2dmvf9yfeePuA2gihhEK4XFXO1-TIsBoD6TKu7UD_lu62yeVXyf98xKmypkfANzrCTNVDqqDpjknlFwkeZUJFE/s400/Renfe.+elpais.com.png" width="375" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de nueva línea de Cercanías<br />San Fernando de Henares - Príncipe Pío. <i>elpaís.com</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Por ese motivo, en 2009, se firmó un <b>convenio</b> entre el <b>Ministerio
de Fomento</b> y la <b>Comunidad de Madrid</b>
con las figuras de José Blanco y Esperanza Aguirre por el cual se comprometían
a crear esta nueva línea de Cercanías Renfe que partiría de San Fernando, y
tendría un trazado destinado a evitar las aglomeraciones que se dan actualmente
en la línea C7.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El mismo sería: <b>San
Fernando, Canillejas, Avenida de América, Alonso Martínez, Sol, y Príncipe Pío</b>.
Un auténtico sueño, ya que en apenas 5 estaciones se podría cruzar todo Madrid
de oeste a este, con algunas nuevas estaciones de Cercanías como la soterrada
de Alonso Martínez, que se presentaba como una de las joyas del proyecto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Se trataba de un proyecto ambicioso que contemplaba
construir en el futuro una ampliación desde San Fernando hasta <b>Torrejón de Ardoz</b>, con una <b>nueva parada</b> en esta localidad, y desde
ahí seguir hacia <b>Soto de Henares</b>,
estación proyectada en aquel momento y que curiosamente sí se llegó a
construir, inaugurándose en <b>2015</b>
como parte de la C2 y C7.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Además, también se planteó que años más tarde, esa línea
fuera <b>ampliada</b> del mismo modo por el
otro extremo, <b>Príncipe Pío</b>, hasta <b>Aluche</b>, y desde allí unirse al trazado
de la C5 hacia <b>Alcorcón y Móstoles</b>,
o hacia <b>Leganés y Fuenlabrada</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGaVGphVuhwYPIgU5S2jSTCGWJsJoKo_kjUjJrTM17BDExp-O0FPkR8oDNsY3kppR71V73v_Sw5tJCdj8r46TN9JkdTK1RsJUbvfMeMNQgxXPvYUfwe90lM9-xp7Ug3rBFowJv8bA-dd0/s1600/san-fernando-de-henares.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGaVGphVuhwYPIgU5S2jSTCGWJsJoKo_kjUjJrTM17BDExp-O0FPkR8oDNsY3kppR71V73v_Sw5tJCdj8r46TN9JkdTK1RsJUbvfMeMNQgxXPvYUfwe90lM9-xp7Ug3rBFowJv8bA-dd0/s320/san-fernando-de-henares.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plaza de España de San Fernando de Henares en la actualidad,<br />rodeada por las antiguas casas de operarios de la Fábrica.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lamentablemente, el proyecto quedó en eso precisamente, en <b>proyecto</b>. Ya en 2010, el Ministerio de
Fomento parecía no apostar por esta nueva línea al admitir la <b>complejidad</b> de su construcción.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Y los años pasaron, los equipos de gobierno cambiaron, y el
sueño de una línea de tren oeste-este que atravesara todo Madrid <b>se diluyó</b> en el aire. Ya no se volvió a
hablar de la posibilidad de llevar a cabo esta interesante propuesta, y como
decimos, lo único que se llegó a realizar fue la construcción de la estación
Soto de Henares en el término municipal de Torrejón de Ardoz en el recorrido de
las líneas C2 y C7.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Esperemos que en algún momento, algún político recuerde este
proyecto y trate de rescatarlo del olvido para que así se pueda <b>ahorrar tiempo</b> en los traslados en
Cercanías Renfe Madrid, además de la consiguiente <b>descongestión</b> de la red de transportes, especialmente de la zona
del Corredor del Henares.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-20836212713561835402016-05-11T13:08:00.001+02:002016-05-11T13:14:18.577+02:00Centro de Creación de las Artes de Alcorcón (CREAA)<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son muchos los
proyectos faraónicos inacabados en la capital de los que hemos hablado en este
“El Madrid que no fue”. Sin embargo, otros municipios no se alejan tanto de
esta megalomanía tan propia de principios del siglo XXI. El Centro de Creación
de las Artes de Alcorcón (CREAA) es uno de estos ejemplos. <o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nuestro relato parte de los <b>comienzos del siglo XX</b>, cuando la <b>marquesa de Valderas</b>, Isabel Arróspide y Álvarez, se casó con el
capitán del regimiento de Artillería llamado José Sanchiz de Quesada. El mismo,
destinado a la zona militar de Cuatro Vientos y Campamento, decidió construir
un <b>palacete de estilo sajón</b> en las
cercanías, concretamente en las proximidades del casco histórico del municipio
de<b> Alcorcón</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6SFzWZsZ-WTTXxx7jPkfbzr6JuS8uQ5gUZf5bTr36xoR8BVDnH8IlWZdjN2ictiIYiJ4viNh-xUw2yuEG7YY3RUdz1QShDpGTR_pbLQR-mmFjWOncLbxpsCTnxjNUys5K83aPn8lFXL8/s1600/antigua.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6SFzWZsZ-WTTXxx7jPkfbzr6JuS8uQ5gUZf5bTr36xoR8BVDnH8IlWZdjN2ictiIYiJ4viNh-xUw2yuEG7YY3RUdz1QShDpGTR_pbLQR-mmFjWOncLbxpsCTnxjNUys5K83aPn8lFXL8/s400/antigua.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Castillo de los marqueses de Valderas, y oratorio de San José</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El complejo palaciego constaba de un <b>castillo principal</b>, en el que vivía la familia nobiliaria, un segundo
edificio para <b>servidumbre y caballerizas</b>,
y un tercero que se utilizaba como <b>oratorio
</b>dedicado a <b>San José</b> situado en
la parte trasera del edificio residencial. Es este último monumento el que da
nombre al actual barrio alcorconero de San José de Valderas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece ser que el palacio, construido por el arquitecto <b>Luis Sainz de los Terreros</b>, fue
escenario de <b>fiestas</b> a las que
acudieron personajes de la talla del rey Alfonso XIII y su esposa Victoria
Eugenia de Battenberg, el dictador Primo de Rivera, o el infante don Carlos,
abuelo materno de Juan Carlos I.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Estas celebraciones repercutían en la<b> economía </b>del municipio, ya que el marqués decidió financiar la <b>instalación eléctrica </b>de Alcorcón y
ceder terrenos para llevar el <b>agua
potable</b> a la localidad, hasta que en 1936 estalló la <b>Guerra Civil</b> y la familia tuvo que<b> abandonar</b> la zona.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue entonces cuando el edificio principal del conjunto se
convirtió en el <b>cuartel general de
primera línea franquista</b>, dirigiendo desde allí una <b>emisora de radio</b> el hijo del médico Gregorio Marañón.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los años pasaron y el complejo quedó <b>abandonado</b>. Almacén de materiales, colegio religioso… muchos fueron
los usos de este único espacio, que llegó a ser <b>plató de películas</b> como “La saga de los Drácula”, de 1973, del
género de terror, así como popular lugar de <b>avistamiento ovni</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi_kGKbhOQbejPUE_fQ2_-SYfLcALH-13jGibZbbp12PWsRADC6Xpb0iLn5ZbEDnLdbQIKEvHiIfCkjjRy2Ph-FowUYs7jCoTvDkocBN-L8FRSdW1GidvxS6IOwUCo5helGp5nRMJ5Tdk/s1600/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi_kGKbhOQbejPUE_fQ2_-SYfLcALH-13jGibZbbp12PWsRADC6Xpb0iLn5ZbEDnLdbQIKEvHiIfCkjjRy2Ph-FowUYs7jCoTvDkocBN-L8FRSdW1GidvxS6IOwUCo5helGp5nRMJ5Tdk/s400/Sin+t%25C3%25ADtulo.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Castillos de Valderas en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En los <b>años 90</b>,
el <b>Ayuntamiento</b> decidió recuperar
dos de los castillos, el principal y el oratorio, ya que el tercero había
desaparecido. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se restauraron por completo, y hoy en día se puede disfrutar
en el primero <b>del Museo de Arte en
Vidrio de Alcorcón</b>, y en el segundo, de un<b> centro cultural </b>con diversas actividades, como cursos y talleres
de <b>alfarería</b>, arte ligado a la
tradición de la población.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Estos dos bellos monumentos están rodeados por un gran <b>parque</b> que sirve de pulmón verde del
norteste del municipio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es precisamente este parque el que cobra importancia en el
artículo que traemos hoy de este “Madrid que no fue”, ya que este espacio verde
fue el elegido a principios del <b>siglo
XXI</b> para ubicar el que estaba llamado a ser uno de los centros artísticos
más importantes de toda la Comunidad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhobR7imuwtTqaI9ZyBz92aFu5KdPOhyphenhyphens5Hwg0P5XpwSaP_9DNZrQqyWK5wopuDpdw6jztzNrA4d_5_6KfgYryNUVUkE_J_DrZMkeaxv1db5iiv_0baDqlX7T0uDZ41NWGjz-rETrnhqOQ/s1600/disfrutandodemadrid.blogspot.com.es-.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhobR7imuwtTqaI9ZyBz92aFu5KdPOhyphenhyphens5Hwg0P5XpwSaP_9DNZrQqyWK5wopuDpdw6jztzNrA4d_5_6KfgYryNUVUkE_J_DrZMkeaxv1db5iiv_0baDqlX7T0uDZ41NWGjz-rETrnhqOQ/s320/disfrutandodemadrid.blogspot.com.es-.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto del CREAA. <span style="font-size: 12.8px;">Diario "El País"</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El gobierno local de aquel momento trató de convertir a
Alcorcón en una ciudad imprescindible para la cultura con la construcción <b>del Centro de Creación de las Artes de
Alcorcón (CREAA)</b>, un espacio cultural que acogería espectáculos y eventos
de diversa índole. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se trataba de una “idea innovadora ejemplarizante”, según se
decía en el propio proyecto, y su intención era la de “situar al municipio de
Alcorcón como un <b>referente en
creatividad</b> en la Comunidad de Madrid, en el resto del Estado y con
vocación de <b>proyección
internacional</b>, mediante la puesta en marcha de un Centro de Creación de las
Artes, que integrado dentro de la dimensión social del fenómeno cultural
urbano, contribuya al desarrollo de la ciudad explotando el potencial
económico de las industrias culturales, su capacidad para crear riqueza y
empleo, así como la formación de especialistas orientados al sector cultural”. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIb96QYuRlp5NBdKDUNS7teTCLoiWgpe3Nd_gVouh434VYQ9HErl1hq-lld8Z5WTwthIE-pwz9DWWeOoch9U1ZDdE7fdrOyBwZdF4imNw1YWwBu3F0nyLTBDbvE8MVu_wptHFR5jJjhy8/s1600/creaa-auditorio-alcorcon.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIb96QYuRlp5NBdKDUNS7teTCLoiWgpe3Nd_gVouh434VYQ9HErl1hq-lld8Z5WTwthIE-pwz9DWWeOoch9U1ZDdE7fdrOyBwZdF4imNw1YWwBu3F0nyLTBDbvE8MVu_wptHFR5jJjhy8/s320/creaa-auditorio-alcorcon.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de auditorio del CREAA,<br />
con capacidad para 1.424 espectadores.<br />
creaalcorcon.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se convocó un <b>concurso
de ideas </b>en 2005, y las <b>obras</b>
del CREAA comenzaron en <b>2007</b>. Se
trataría de <b>nueve edificios</b>, en los
que se encontraría un <b>auditorio</b> con
capacidad para 1.424 espectadores, un <b>circo
estable</b> con 600 localidades, y una <b>sala
configurable </b>que, con un aforo de 460 butacas, estaría ideada para <b>el teatro, la danza y la música</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">También habría <b>talleres
de producción </b>para artes plásticas y audiovisuales, espacios para la
investigación, creación y divulgación artística, y aquí se ubicaría el <b>Centro de Tecnología del Espectáculo (CTE)</b>
que, dependiente del Ministerio de Cultura, se convertiría en el centro de
referencia nacional para la formación de profesionales técnicos del espectáculo
en las áreas de caracterización, iluminación, maquinaria escénica, construcción
de decorados, producción y gestión, sonido y vestuario. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Palacio de Congresos</b>,
muelles, tiendas, cafeterías y restaurantes, <b>conservatorio de música</b>, aparcamientos… todo parecía posible en el
CREAA.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKW3Sg_XFJyM4g_Nst7TKPOlE83r60BN0cQS5kmDc_M6q7kGvogYZR2_q8VADPyBfmVF-GhdK1MsX0dbYqUgdpmGcA4MSWa8SvL1XxExdBwjFyTfC82FKFHnupVgylmi9XTF02At_2rBQ/s1600/creaa-circo-alcorcon.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKW3Sg_XFJyM4g_Nst7TKPOlE83r60BN0cQS5kmDc_M6q7kGvogYZR2_q8VADPyBfmVF-GhdK1MsX0dbYqUgdpmGcA4MSWa8SvL1XxExdBwjFyTfC82FKFHnupVgylmi9XTF02At_2rBQ/s320/creaa-circo-alcorcon.jpg" width="301" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de circo estable del CREAA,<br />
con capacidad para 600 espectadores.<br />
creaalcorcon.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tres de las plantas estarían soterradas, y el proyecto
presumía de algunas sugestivas características: el circo dispondría de cuadras
de animales, <b>escuela de circo</b>, sala
de entrenamiento para los acróbatas y una zona de orquesta, y su techo estaría
diseñado para poder colgar a los elefantes. Todo el complejo tendría una <b>fachada de vidrio</b> con una celosía de
aluminio. Y por si todo esto fuera poco, desde las terrazas ajardinadas de las
azoteas de los edificios, se podría contemplar el <b>skyline madrileño</b>, así como la <b>sierra
de Guadarrama</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un atractivo y ambicioso proyecto que no estuvo exento de <b>polémica</b>, y es que para su ejecución,
se talaron 300 árboles del parque de los Castillos, y además se derribó una
biblioteca municipal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Para la construcción de estos <b>66.000 metros</b> cuadrados, se invirtieron <b>150 millones de euros</b>, una cifra astronómica para una ciudad que,
en aquel momento, ya sobrepasaba los 160.000 habitantes.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheHhAXqzAPQuTVohhbpcbZ_MXxQDiJqxjEyEw-RFcsTk25Of_KT7OBjvE32jIRzUhxIQABytscYGXBDIi5NftMY4ACeGVjMNdWN-x5z8K1h-6rbBr030tRc8bFZxwZ0yIbwXESDUJEJ7Q/s1600/www.creaalcorcon.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheHhAXqzAPQuTVohhbpcbZ_MXxQDiJqxjEyEw-RFcsTk25Of_KT7OBjvE32jIRzUhxIQABytscYGXBDIi5NftMY4ACeGVjMNdWN-x5z8K1h-6rbBr030tRc8bFZxwZ0yIbwXESDUJEJ7Q/s320/www.creaalcorcon.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obras del CREAA en ejecución.<br />
creaalcorcon.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Las obras del “Guggenheim” de Alcorcón fueron<b> paralizadas </b>en <b>2012</b>. Según el nuevo gobierno local, aún faltaban <b>40 millones </b>por invertirse en este
proyecto, dinero del que no disponía el municipio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El complejo <b>no pudo
ser inaugurado</b>, puesto que se construyó en conjunto, y no edificio a
edificio, con lo que ninguno de los nueve fueron finalizados, y desde entonces
está <b>abandonado</b>, en las proximidades
de los ya mencionados castillos de Valderas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son numerosos los usos que se le han intentado dar a este
proyecto inacabado, pero parece que todo se antoja más que difícil, y más
teniendo en cuenta que solo está <b>finalizado
al 70%</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicTvqp7GuiRLCu6BPP8jm5c5Fn3l_fyi5d5N88FI4rDCLjWErwxJumZP_TKFE0MLwwF1Zqs63hRnIBtHfS1ENMbYH4go1AL-qcBT8NkMrNM99vVjJGzFtT5Gu0P2aVo_a3f7HAf1_Gze8/s1600/es.globedia.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicTvqp7GuiRLCu6BPP8jm5c5Fn3l_fyi5d5N88FI4rDCLjWErwxJumZP_TKFE0MLwwF1Zqs63hRnIBtHfS1ENMbYH4go1AL-qcBT8NkMrNM99vVjJGzFtT5Gu0P2aVo_a3f7HAf1_Gze8/s320/es.globedia.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Obras paralizadas del CREAA en la actualidad.<br />
globedia.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este año los castillos se postulan como el monumento de la
Comunidad de Madrid a reivindicar: en <b>2017</b>
se celebrará el <b>centenario</b> de estos
singulares edificios, y el <b>1 de mayo de
2016</b> ya comenzaron los eventos para homenajear este complejo palaciego.
Entre las actividades programadas se incluye su propuesta de declaración de <b>Bien de Interés Cultural (BIC) </b>en la
categoría de Conjunto Histórico, de acuerdo con las leyes de Patrimonio
Histórico Español y del Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La localidad alfarera celebrará, por tanto, hasta 2017 <b>los actos de centenario</b> de unos <b>castillos</b> sitiados por unas obras que
no finalizarán a corto plazo, y que ya forman parte de este <b>“Madrid que no fue”</b>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-38857329570895031682016-05-10T16:21:00.001+02:002016-05-10T16:25:08.539+02:00Media VI. Encuesta: ¿Quién merece una calle en Madrid?<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En este post
especial, te lanzamos una pregunta: </span></b><b><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Quiénes crees que merecen una calle en
Madrid?</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Desde esta mañana, algunos blogs de la heterogénea <b>“Castizosfera”</b>, lanzamos una <b>encuesta</b> en la que se puede votar qué <b>personaje</b> de nuestra historia
consideras que es más merecedor de una <b>calle</b>
en nuestra ciudad, con el fin de transmitir los resultados obtenidos al
Ayuntamiento de Madrid.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGdO3iXqeQEJ8Cemlh4v0APTFgC2lP5Kuqp66wK2noEIJffbITHORiPhb7F4YQUth5kmJatz-7yuSpU68Sj1_GzjYNXhzz2bMv57KDze55v_jRJC5QITO1nrrXDbGaZGEtjG4rSAsN5tY/s1600/Encuesta.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGdO3iXqeQEJ8Cemlh4v0APTFgC2lP5Kuqp66wK2noEIJffbITHORiPhb7F4YQUth5kmJatz-7yuSpU68Sj1_GzjYNXhzz2bMv57KDze55v_jRJC5QITO1nrrXDbGaZGEtjG4rSAsN5tY/s400/Encuesta.png" width="400" /></a><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los personajes propuestos son <b>Antonio Mancelli</b> (creador del primer plano de Madrid), <b>Ernest Hemingway</b> (enamorado de Madrid
como pocos), <b>José Rodríguez
Losada</b> (el relojero que nos donó el reloj de la Puerta del Sol), <b>Luis Candelas</b> (famoso bandolero de
Madrid), <b>Tony Leblanc</b> (uno de
nuestros actores más castizos), <b>Antonio
Palacios</b> (arquitecto de inmejorables obras como el actual Ayuntamiento o el
Círculo de Bellas Artes), <b>Lina
Morgan</b> (Una de nuestras actrices más castizas), <b>Antonio Mingote</b> (Madrid desde una tira cómica, nuestro cronista en
comic), <b>Enrique Tierno Galván</b>
(nuestro Alcalde por excelencia), <b>Enrique
IV de Trastámara</b> (rey fallecido en Madrid y con gran influencia en su
desarrollo como ciudad y capital), <b>Juan
Zapata</b> (capitán de las tropas comuneras y regidor de la Villa), o ninguno
de los citados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Te invitamos a que participes en esta particular encuesta
pinchando en el siguiente enlace: <b><i><a href="https://docs.google.com/forms/d/13YLReGURjHt1smvCzfq7jNMnGydvNfqUZVP41wjda_M/viewform?c=0&w=1" target="_blank">“Encuesta”</a></i></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Y tú, quién crees
que merece esa calle en Madrid? ¿Se te ocurre algún otro personaje?</span></b></div>
<div class="MsoNormal">
<b><o:p></o:p></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-38414213575153100282016-05-02T12:38:00.000+02:002016-05-02T13:28:20.726+02:00El Madrid que SÍ fue XII. La Torre de la Parada<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hoy, 2 de mayo,
celebramos el Día de la Comunidad de Madrid, la fiesta regional que conmemora
el levantamiento del pueblo madrileño contra las tropas francesas en 1808, lo
que se considera el comienzo de la Guerra de la Independencia Española.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por este motivo, en
“El Madrid que no fue” hoy publicamos un nuevo artículo de la sección </span></b><b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/El%20Madrid%20que%20S%C3%8D%20fue" target="_blank">“El Madrid que SÍ fue”</a>.</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjt-4CRtOuNqp13L75qWJ4aBKFBLp9tVzVY6eSKtpRTvoalNK78qfueqgK8PG7H08ptpuhiyL8UJEZdxd5PhWpAiZrE3xRBbBTO8I3hUXvPGlpzb2_UEpg-5hgOSruTDcLXOOMUWJ9jg/s1600/Vista+de+la+Torre+de+la+Parada.+F%25C3%25A9lix+Castelo+%2528h.1640%2529.+Museo+de+Historia+de+Madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjt-4CRtOuNqp13L75qWJ4aBKFBLp9tVzVY6eSKtpRTvoalNK78qfueqgK8PG7H08ptpuhiyL8UJEZdxd5PhWpAiZrE3xRBbBTO8I3hUXvPGlpzb2_UEpg-5hgOSruTDcLXOOMUWJ9jg/s320/Vista+de+la+Torre+de+la+Parada.+F%25C3%25A9lix+Castelo+%2528h.1640%2529.+Museo+de+Historia+de+Madrid.jpg" width="193" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">1. Vista de la Torre de la Parada. <br />
Félix Castelo (h.1640). <br />
Museo de Historia de Madrid</td></tr>
</tbody></table>
<b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En este caso, traemos
la historia de uno de los edificios fundamentales para la corte española del
XVII, la Torre de la Parada, palacete de caza del rey Felipe IV que albergaba
auténticas joyas para nuestra cultura, </span></b><b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">como podrás leer a continuación.</span></b></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Durante el <b>siglo XVI</b>
se construyeron en los alrededores de Madrid monumentos soberbios, como el
mismísimo Monasterio de El Escorial entre 1563 y 1584, durante el reinado del
monarca <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Felipe%20II" target="_blank">Felipe II</a></b>.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tan solo unos pocos años antes, en la década de los
cuarenta, el mismo personaje, que en aquel momento era el príncipe Felipe, era
un gran apasionado de la <b>caza</b>, al
igual que serían la mayor parte de los Austrias españoles. Por ello, encargó al
<b>arquitecto Luis de Vega</b> la
construcción de un <b>lugar de reposo</b>
para las largas jornadas de caza en el Monte de El Pardo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El artista, que ya había realizado las primeras trazas del
Alcázar de Madrid, y había comenzado en 1547 las obras del Palacio de El Pardo,
se encargó de la edificación de esta pequeña fortaleza en plena naturaleza
entre <b>1547 y 1549</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo que erigió fue una edificación de ladrillo, de marcada
verticalidad y de planta cuadrada culminada en una <b>torre</b>, que no pasaba de ser una construcción secundaria para los
monarcas.</span><br />
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div style="text-align: right;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLml2WpnSc_DUgTSPa9Eb8IjzZbC9cysIj5jg5o20oo4-g0z3REwDAFMPxUH1ZgCxTXJJ41k5lh0LDSjRUV5hj6eWZAwxCjjc1MHbALx3Zm-mxRuP9HtiwOJGDb8_5dIbm2yEqqS9QNo/s1600/image_1.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="295" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiLml2WpnSc_DUgTSPa9Eb8IjzZbC9cysIj5jg5o20oo4-g0z3REwDAFMPxUH1ZgCxTXJJ41k5lh0LDSjRUV5hj6eWZAwxCjjc1MHbALx3Zm-mxRuP9HtiwOJGDb8_5dIbm2yEqqS9QNo/s320/image_1.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">2. Situación de la Torre de la Parada en el Monte de El Pardo</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La misma se dividía de la siguiente manera: en el piso
superior, un <b>mirador</b> hacía las delicias
de todo aquel que desde allí contemplaba el monte madrileño. Bajo esta
estancia, la tercera planta se dividía en salón y <b>capilla</b>, la segunda en tres salas, la primera en dos alcobas y un
salón, y en la planta baja se situaban las <b>caballerizas</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pocos cambios sufrió este curioso inmueble, a excepción del nuevo
recubrimiento de la torre con un <b>chapitel
de pizarra</b>, tan representativo de la dinastía de los Austrias, como se
puede observar en edificios madrileños como la Casa de la Villa, las Casas de
la Panadería y Carnicería de la Plaza Mayor, y cómo no, el majestuoso
Monasterio de El Escorial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, cuando esta torre se hizo realmente célebre fue
ya bien entrado el siglo XVII, durante el reinado del nieto de Felipe II, el
monarca <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Felipe%20IV" target="_blank">Felipe IV</a></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIgL3c3yYjAlmtzRtm5-png0lX3NXnnRazh448Uu20jxA2JpCwHPCXLaXNjeZip7PaURdoGjF68SVZn__n6oi0GV4_Uy96HBQ6NGhdgFcb6pvRiTWIWSqQhBSasUTL9n67lw4995btASg/s1600/Felipe+IV%252C+cazador.+Vel%25C3%25A1zquez.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIgL3c3yYjAlmtzRtm5-png0lX3NXnnRazh448Uu20jxA2JpCwHPCXLaXNjeZip7PaURdoGjF68SVZn__n6oi0GV4_Uy96HBQ6NGhdgFcb6pvRiTWIWSqQhBSasUTL9n67lw4995btASg/s320/Felipe+IV%252C+cazador.+Vel%25C3%25A1zquez.jpg" width="208" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">3. Felipe IV, cazador. Velázquez</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El conocido como “Rey Planeta”, que había continuado con la
tradición cinegética tan ligada a su familia, decidió encargar en <b>1636</b> a <b><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/search/label/Juan%20G%C3%B3mez%20de%20Mora" target="_blank">Juan Gómez de Mora</a></b>, artista más que representativo del siglo XVII
español, la remodelación de esta pequeña fortaleza.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El arquitecto, precisamente conocido por las obras de la
Plaza Mayor de Madrid y de la Casa de la Villa, se encargó de este caserón, que
llegó a ser muy frecuentado durante el reinado de Felipe IV.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Juan Gómez de Mora conocía muy bien esta zona, ya que tan
solo un año antes, en 1635, había finalizado en las proximidades de este
espacio el <b>Palacio de la Zarzuela</b>,
otro pabellón de caza, pero con aspecto de recinto palaciego.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>Torre de la Parada</b>
fue finalizada, como decimos, con el uso principal de <b>almacén de artefactos de caza</b>, y de <b>reposo durante las cacerías</b>, a unos dos kilómetros del Palacio de
El Pardo. Sin embargo, y como ya hemos comentado al comienzo del artículo, aquí
se guardaban algunas <b>joyas de nuestra
cultura</b>… ¿a qué nos referimos?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYYfrxIIJJADrezSFBZddtQ_8r5CVtDto-7oNhjE-WzDeh0i5zG59ojxGvN7vzoVJR9HoTAuTulS9iM5dBY2Mtco19ffwsUNvyAzTkreeNuowkGSq399YNQSIRv7TZOLz3onYfUIS-aWs/s1600/Vulcano+forjando+los+rayos+de+J%25C3%25BApiter.+Rubens.+1636.1638.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYYfrxIIJJADrezSFBZddtQ_8r5CVtDto-7oNhjE-WzDeh0i5zG59ojxGvN7vzoVJR9HoTAuTulS9iM5dBY2Mtco19ffwsUNvyAzTkreeNuowkGSq399YNQSIRv7TZOLz3onYfUIS-aWs/s320/Vulcano+forjando+los+rayos+de+J%25C3%25BApiter.+Rubens.+1636.1638.jpg" width="167" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">4. Vulcano forjando los rayos de <br />
Júpiter. Rubens. 1636-1638</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Felipe IV tenía muchas pasiones. Si la <b>caza</b> era una de ellas, su admiración por la <b>pintura</b> era, sin duda, una de las más importantes para este
personaje. Su estrecha relación con su pintor de cámara, <b>Velázquez</b>, así lo demuestra. No hay más que echar un vistazo al
Museo del Prado para comprender el amor del monarca por el arte pictórico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por ello decidió que esta torre sería no solo un lugar de
reposo, sino un <b>pequeño museo personal </b>en
el que pudiera disfrutar de algunas obras de arte lejos de la pompa de la
Corte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece ser que en <b>1636</b>,
el propio <b>Felipe IV</b> redactó una memoria dando instrucciones precisas para
la elaboración de un <b>gran número de
lienzos</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El rey encargó a <b>Rubens
</b>una serie de <b>pinturas mitológicas</b>,
la mayor parte de las cuales trataban asuntos procedentes de la <b>Metamorfosis de Ovidio</b>, un total de <b>sesenta y tres lienzos </b>de gran formato.
<b>Catorce </b>de los mismos fueron
realizados por el propio <b>Rubens </b>(ver imagen 4),
mientras que los restantes fueron firmados por diversos artistas de Amberes en
base a los bocetos de Rubens. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvd0cDvXRmmSK8RCwpcSsWA84is3QtCpr8ay_nXlWwTSY07owj0vntuMiXDHgl-r0-yOvGFEHTbK3yncAMdxnrN6m36dcBsbTR8eM05yHUTY40r6CHDl43juEJuxkn7eLwCZtaB3oB6SA/s1600/El+Buen+Retiro+en+1637.+Jusepe+Leonardo..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvd0cDvXRmmSK8RCwpcSsWA84is3QtCpr8ay_nXlWwTSY07owj0vntuMiXDHgl-r0-yOvGFEHTbK3yncAMdxnrN6m36dcBsbTR8eM05yHUTY40r6CHDl43juEJuxkn7eLwCZtaB3oB6SA/s320/El+Buen+Retiro+en+1637.+Jusepe+Leonardo..jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">5. El Buen Retiro en 1637. Jusepe Leonardo.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Del mismo modo, los pintores barrocos españoles <b>Félix Castelo</b> y <b>Jusepe Leonardo</b> recibieron el encargo de crear una serie dedicada a
los <b>Reales Sitios </b>(ver imagen 5).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero, como no podía ser de otra manera, Felipe IV guardaba
aún espacio en esta Torre de la Parada para otras obras que le encargó a su
pintor favorito, <b>Velázquez</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Para este recinto, el genial pintor sevillano aportó <b>tres retratos de caza</b> que hoy adornan
las paredes del Museo del Prado: los de <b>Felipe
IV </b>(ver imagen 3); su hermano, <b>el cardenal-infante
Fernando de Austria</b>; y <b>el príncipe</b>
heredero <b>Baltasar Carlos</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Otros cuadros de Velázquez, como los de los filósofos Esopo
y Menipo, el del dios Marte, y los retratos de algunos bufones, fueron también
colgados en este peculiar museo privado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-_xqu0Jp4FjXcyxrnCc6-Smh7CwW7Wxe_Jov7OP8tAAhx3zp9UzF4zu_L_gMyQn6m_CdK5iL1q9F8CKkvcZPBR6e-4jhs6izHdZaorCAp-GJxcjcU_TYHQR7Ya-LZ1e2TEhePTWalIIs/s1600/Vista+de+la+Torre+de+la+Parada%252C+finales+del+siglo+XVII.+An%25C3%25B3nimo%252C+Madrid%252C+Colecci%25C3%25B3n+Abell%25C3%25B3..jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-_xqu0Jp4FjXcyxrnCc6-Smh7CwW7Wxe_Jov7OP8tAAhx3zp9UzF4zu_L_gMyQn6m_CdK5iL1q9F8CKkvcZPBR6e-4jhs6izHdZaorCAp-GJxcjcU_TYHQR7Ya-LZ1e2TEhePTWalIIs/s320/Vista+de+la+Torre+de+la+Parada%252C+finales+del+siglo+XVII.+An%25C3%25B3nimo%252C+Madrid%252C+Colecci%25C3%25B3n+Abell%25C3%25B3..jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">6. Vista de la Torre de la Parada, finales del siglo XVII. <br />
Anónimo, Madrid, Colección Abelló.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El aspecto original de la Torre de la Parada lo podemos
conocer gracias al lienzo de <b>Félix
Castello </b>(ver imagen 1), pintado hacia <b>1640</b>.
Sin embargo, un <b>anónimo</b> de <b>finales del siglo XVII</b> perteneciente a
la Colección Abelló (ver imagen 6) nos muestra un edificio con algunas modificaciones, con lo
que podemos imaginar que había sido remodelado con anterioridad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1700</b>, en un
inventario se contaron hasta <b>176 obras
pictóricas</b> dentro de esta construcción, algo sorprendente para una torre de
caza.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Precisamente el <b>1 de
noviembre</b> de ese año, <b>Carlos II</b>,
el último de los Austrias, murió sin descendencia, lo que dio lugar a la <b>Guerra de Sucesión</b> (1701-1714) que
coronó al primer rey Borbón en España, Felipe V. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La muerte de Carlos II marcó el fin de una dinastía y de una
época que quedaba atrás, junto con la <b>Torre
de la Parada</b>. Y es que durante esa guerra, en <b>1714</b>, las tropas austriacas provocaron un <b>incendio</b> que acabó con esta singular torre.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2EpOgRYS_UEDNd3OvpKsIV_1cTCpyWx4egJZA1w-cHQcBOlUixOAoP8HawvrzgClYL1K0EPWzDyRZpA1Ub1n6vTp5IsxXxSD7PhnNPmbRr00KzeRG7GPDHfjbsWKblPfnCp8zBQsVZmY/s1600/image_2.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2EpOgRYS_UEDNd3OvpKsIV_1cTCpyWx4egJZA1w-cHQcBOlUixOAoP8HawvrzgClYL1K0EPWzDyRZpA1Ub1n6vTp5IsxXxSD7PhnNPmbRr00KzeRG7GPDHfjbsWKblPfnCp8zBQsVZmY/s320/image_2.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">7. Restos de la Torre de la Parada en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Afortunadamente, las obras pictóricas no perecieron entre
las llamas, y la práctica totalidad se conserva aún en el <b>Museo del Prado</b>, aunque muchas de las mismas se encuentren en los
depósitos de la institución.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La Torre de la Parada es otra de esas pérdidas de este
“Madrid que SÍ fue”, pero por suerte, el edificio <b>no desapareció</b> por completo. Como podrás comprobar en la imagen 7, aún es posible encontrar, entre las sendas naturales del monte de El
Pardo, los restos de esta singular edificación, tan representativa del reinado
de Felipe IV, y muy próxima también al embalse (ver imagen 2).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #4c1130; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¡Si decides hacer una
ruta por la zona, no dudes en contarnos tu experiencia!</span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-57648889948678199472016-04-06T21:48:00.000+02:002016-05-01T00:28:13.099+02:00Proyecto de ampliación de la línea 8 de Metro<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La línea 8 es, hasta
ahora, la que más modificaciones ha sufrido de toda la Red de Metro de Madrid,
pero su recorrido pudo haber sido mucho más largo. ¿Te animas a descubrirlo?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Puede que ya muchos lo hayamos olvidado, pero la <b>línea 8</b>, la joya del Metro de Madrid y
puerta de entrada para todos los turistas que llegan a la capital por el
aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, era bastante <b>diferente </b>no hace muchos años.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQb4XsnaDUtIXnDn-rMmMtAeIVfx8Ln9Xi6e_Od2MvfHPplOnyjuvw99WCIY8hSnkfkMRQ98mclK8A937t2T9VNFH4hqcaywJaPe-zHJLCAPKdnTMIEOpKvkrDYK3Jzj7DReqciI8I_w4/s1600/Antigua+l%25C3%25ADnea+8+Metro+de+Madrid.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQb4XsnaDUtIXnDn-rMmMtAeIVfx8Ln9Xi6e_Od2MvfHPplOnyjuvw99WCIY8hSnkfkMRQ98mclK8A937t2T9VNFH4hqcaywJaPe-zHJLCAPKdnTMIEOpKvkrDYK3Jzj7DReqciI8I_w4/s320/Antigua+l%25C3%25ADnea+8+Metro+de+Madrid.png" width="102" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antiguo trazado de<br />
la línea 8 de Metro</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1982 </b>España se
convirtió en sede del <b>Mundial de Fútbol</b>.
Para ello se construyeron emblemas en Madrid como <b>Torrespaña</b>, conocido como el “Pirulí”, esa torre de comunicaciones
gracias a la cual se pudo retransmitir el evento deportivo. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su inauguración oficial tuvo lugar el 7 de junio de 1982,
tan solo dos días antes de la apertura de la <b>línea 8 de metro</b> (9 de junio).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su <b>trazado</b> había
sido elaborado precisamente para estos Mundiales de fútbol. No en vano, el
objetivo de la línea era dar servicio de transporte al <b>Estadio Santiago Bernabéu</b>, en el que se disputó la final del
importante acontecimiento, estadio que por otra parte también había sido
remodelado para la ocasión.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por tanto, el recorrido de la línea 8, la rosa, era el
siguiente de norte a sur: <b>Fuencarral</b>,
Begoña, Chamartín, Plaza de Castilla, Cuzco, Lima (desde 1997 llamada Santiago
Bernabéu), y <b>Nuevos Ministerios</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Un momento… ¿te suena ese trazado? Puede que lo hayas
recorrido más de una vez… pero en la <b>línea
10 de metro</b>, ¿verdad?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así es. En <b>1988</b>,
la <b>línea 10</b> solo daba servicio a la
zona situada entre la <b>Casa de Campo</b>
y la <b>Plaza de España</b>, y el tramo
mencionado anteriormente pertenecía a la 8. ¿Qué ocurrió entonces?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece ser que el proyecto original para la <b>línea 8</b> en los <b>años 70 y 80</b> comenzaba en <b>Fuencarral</b>
por el norte como ya hemos comentado, pero por el sur no acababa en Nuevos
Ministerios: seguía por las estaciones de Gregorio Marañón, Villamagna, Colón,
Banco de España, Prado y <b>Atocha</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una de las demandas más habituales a Metro de Madrid es,
precisamente, la creación de una parada de metro junto al Museo del Prado. El
plan original de la 8 contemplaba ya esta problemática, y lo solventaba de una forma
muy interesante: creando la estación de <b>Prado
</b>y uniéndola en la misma línea a las dos principales estaciones ferroviarias
de la ciudad: Chamartín y Atocha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtypOYpYQzjVDUAEHcOmRKxJb74Ph-8xAX_D2i2ve_aWPyaXWJ5Fwfg6cMgL3_PL_p5mfATHfDW-vdcpOm2wW06HUt5N93sYoq_sjed_kpENG5vNeO3Srvy63cgcOS2y-IwQRgZ1ObZs/s1600/ecomovilidad.net.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="291" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHtypOYpYQzjVDUAEHcOmRKxJb74Ph-8xAX_D2i2ve_aWPyaXWJ5Fwfg6cMgL3_PL_p5mfATHfDW-vdcpOm2wW06HUt5N93sYoq_sjed_kpENG5vNeO3Srvy63cgcOS2y-IwQRgZ1ObZs/s320/ecomovilidad.net.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de ampliación de la línea 8 de Metro<br />
ecomovilidad.net</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>eje de la
Castellana</b> habría sido recorrido con este trazado, descongestionando así la
red de Cercanías desde Recoletos hasta Atocha, pero sobre todo, dando servicio
al Paseo del Prado y, concretamente, a la <b>Plaza
de Cánovas del Castillo</b> (Neptuno), con esta nueva estación, lugar difícilmente
accesible desde tren de Cercanías (entre Recoletos y Atocha), y desde
estaciones de metro (Banco de España, Sevilla, Antón Martín o Atocha la rodean,
pero no están muy cerca de la plaza mencionada).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, esa línea 8 no acabaría en Atocha, sino que en ese punto <b>se bifurcaría</b>. Por una parte, se podría
continuar por Santa María de la Cabeza, Pardo Bazán, Moscardó y <b>Plaza Elíptica</b>, y por otra parte, hacia
Áncora, Méndez Álvaro, Monte Igueldo, San Diego y <b>Martínez de la Riva</b>, en el barrio de Entrevías. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El proyecto, que estaba pendiente desde 1973, fue finalmente
<b>descartado </b>por la <b>falta de presupuesto</b>, y en 1986 se
amplió la línea de Nuevos Ministerios a <b>Avenida
de América</b>, intercambiador en el que actualmente confluyen las líneas 4, 6,
7 y 9.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Entre 1996 y 1998</b>,
una nueva concepción de la Red de Metro vio la luz: se pretendía <b>unir la línea 10</b>, que aún finalizaba
por el norte en Alonso Martínez, <b>con la
línea 8</b>, que llegaba desde Avenida de América y Nuevos Ministerios a
Fuencarral. Por ello, se planteó la creación de un túnel en la zona de <b>Alonso Martínez</b> que hiciera posible
esta articulación con una nueva estación, la de <b>Gregorio Marañón</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Después, se replanteó la <b>línea 10</b>, la cual <b>absorbió a
la línea 8</b> por completo, dejando olvidada la estación de Avenida de
América, y uniendo así la zona de Casa de Campo con la de Fuencarral.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1zcdiRVGDfdGiIeYF2k54mHd7FJlKsLKbYYSBBRsjTMOCPbIPjv2njpDjbg6jBNOxpWRI2MH4qsVIXJKIuK51fRGTsx1M1w48mr3xysXUdLYW4UqFM9qg22lg-HBfpWx08cJgLCSkh2A/s1600/L%25C3%25ADnea+8+de+metro.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1zcdiRVGDfdGiIeYF2k54mHd7FJlKsLKbYYSBBRsjTMOCPbIPjv2njpDjbg6jBNOxpWRI2MH4qsVIXJKIuK51fRGTsx1M1w48mr3xysXUdLYW4UqFM9qg22lg-HBfpWx08cJgLCSkh2A/s320/L%25C3%25ADnea+8+de+metro.png" width="281" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Línea 8 de metro en la actualidad (año 2016)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En los planes de metro 1995-1999 y 1999-2003 respectivamente
se desarrolló, en primer lugar, el enlace entre la nueva estación de <b>Mar de Cristal</b> y el <b>aeropuerto de Madrid-Barajas</b>, y, en
segundo lugar, la prolongación de <b>Mar de
Cristal</b> a<b> Nuevos Ministerios</b>.
Este fue, por consiguiente, el nacimiento de la <b>actual línea 8 de metro</b>, la cual ha sido ampliada por última vez en
2011 con la estación Aeropuerto T4.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esta historia es una particularidad desconocida de Metro de
Madrid. No en vano, la línea 8 es la única de toda la red que ha cerrado por
completo y ha vuelto a abrir con un recorrido totalmente diferente.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de ello, el proyecto de ampliación hacia el sur en
dos ramales no se ha podido llevar a cabo, aunque parece que el plan no está
cerrado del todo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Los vecinos de Plaza Elíptica disfrutan actualmente de un
intercambiador donde confluyen las líneas 6 y 11 de metro, con lo que la
ampliación de la línea 8 hacia esta zona ya perdería sentido. Sin embargo, en
2015, los vecinos de <b>Entrevías</b> y <b>El Pozo</b>, ambos barrios pertenecientes
al distrito de Puente de Vallecas, solicitaron la <b>prolongación</b> de esta línea para disponer de servicio de metro, ya
que hasta el momento solo Cercanías Renfe llega a estos lugares. De
construirse, y según lo exigido por los vecinos, la línea finalizaría su
recorrido en el <b>PAU de Valdecarros</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQj4LhlckbjyftTFEGpQqLRZ7cosUYelynXmFuh_AC3bC5B9l5tFjmf-la2LVo94sNjAi1plRK7GfR1X-oJdwa8J1nsILiPvfjAVx5WNvKKqe2wPgP2Jm4HKkhG9__nMMV0EOEq74bNjQ/s1600/Comparaci%25C3%25B3n.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQj4LhlckbjyftTFEGpQqLRZ7cosUYelynXmFuh_AC3bC5B9l5tFjmf-la2LVo94sNjAi1plRK7GfR1X-oJdwa8J1nsILiPvfjAVx5WNvKKqe2wPgP2Jm4HKkhG9__nMMV0EOEq74bNjQ/s400/Comparaci%25C3%25B3n.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En la izquierda, líneas 5 y 8 en la actualidad.<br />
En la derecha, proyecto no realizado de la estación de "Logroño"</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Otro proyecto tampoco realizado para la línea 8 es
uno que ha sido más que demandado por los usuarios de la <b>línea 5</b>: la <b>prolongación</b>
de esta última línea, la verde, hasta una nueva estación que se crearía como
intercambiador entre las líneas 5 y 8: <b>Logroño</b>,
en la avenida del mismo nombre, entre las estaciones de Campo de las Naciones y
Aeropuerto T1-T2-T3.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Muchos planes para una misma línea, que por el momento no
verán la luz debido a la escasez presupuestaria.<o:p></o:p></span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Será posible viajar,
en unos años, desde el aeropuerto o desde Vallecas, en metro y sin cambiar de
línea, hasta el Museo del Prado?</span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-72552181106353743812016-03-30T13:08:00.000+02:002016-03-30T13:13:26.411+02:00Un Parador de Turismo en la Casa de la Carnicería<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>Plaza Mayor</b>
es, sin lugar a dudas, uno de los <b>espacios
abiertos más visitados</b> de todo el país. En los últimos meses, la misma se
está poniendo guapa para acoger los festejos en <b>2017</b> por la conmemoración de su <b>IV Centenario</b>. Pero además, si has pasado por allí últimamente, te
habrás percatado de las obras que ocupan gran parte del edificio de la <b>Casa de la Carnicería</b>. ¿Sabes a qué se
deben?<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La Plaza Mayor de Madrid, anteriormente <b>Plaza del Arrabal</b> por situarse fuera del recinto amurallado
medieval, fue finalizada entre <b>1617 y
1619</b> por el arquitecto<b> Juan Gómez de
Mora</b>, bajo mandato del rey <b>Felipe
III</b>. Sin embargo, su principal edificio, la <b>Casa de la Panadería</b>, había sido construido ya en <b>1590</b> como<b> tahona</b> principal de la Villa de Madrid en el espacio que había
ocupado la <b>lonja </b>de la localidad. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Frente a este emblemático monumento se construyó también la <b>Casa de la Carnicería</b>, <b>depósito general de carne</b> que ardió por
completo en el <b>primer incendio</b> de la
Plaza Mayor, el de <b>1631</b>. Por ese
motivo, tuvo que ser reconstruido, y para ello se tomó como <b>modelo</b> la estructura de la <b>Casa de la Panadería</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDlMPnwAnqigSgJqzCeNlpLqXPZJFtzaUA58w2NphTzu7caPiPxeEuXjn00FS68C0YIeDVN2b61LpJejNYwuLEs9JnAnTgLvyf-CUv9LM-4ge8BfNvvmkyq-v7gugtgEd0_23LOnv24Rw/s1600/Incendio+1790.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="250" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDlMPnwAnqigSgJqzCeNlpLqXPZJFtzaUA58w2NphTzu7caPiPxeEuXjn00FS68C0YIeDVN2b61LpJejNYwuLEs9JnAnTgLvyf-CUv9LM-4ge8BfNvvmkyq-v7gugtgEd0_23LOnv24Rw/s400/Incendio+1790.png" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tercer incendio de la Plaza Mayor, en 1790.<br />
La Casa de la Carnicería queda destruida.<br />
memoriademadrid.es</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras el <b>segundo
incendio</b>, el de <b>1670</b>, <b>Tomás Román</b> reconstruyó la plaza. Pero
fue el <b>tercero </b>y último, el de <b>1790</b>, el que arrasó prácticamente la
totalidad de las construcciones existentes. El arquitecto <b>Francesco Sabatini</b> se encargó de las tareas de extinción, y <b>Juan de Villanueva</b> quien reedificó la
plaza. Tan solo la Casa de la Panadería se salvó del fuego.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue entonces cuando se rebajó la altura de las casas
aledañas de cinco a tres plantas, y cuando se cerraron las esquinas con grandes
arcadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 1914</b>, el
pintor y ceramista <b>Enrique Guijo</b>
decoró la fachada de la Casa de la Panadería con pinturas, otorgando así más
importancia a este edificio que a la Carnicería, ya que realmente es más
antiguo. Pero en <b>1992</b>, a causa del
deterioro de estas pinturas, fue <b>redecorada
</b>por el artista <b>Carlos Franco</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Estos frescos son posiblemente la diferencia más visible
entre estas dos imponentes construcciones. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de su importancia, parece que la suerte no ha sido
justa con uno de estos dos edificios. Y es que, si la Casa de la Panadería es
conocida hoy en día por albergar el Centro de Turismo del Ayuntamiento de
Madrid, además de poseer un bello Salón Real donde se ofician actos como bodas
cada semana, el edificio de la Carnicería ha estado hasta hace poco
prácticamente abandonado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil14xE0T7-3c-rsDHRRMqShbD8jKiFu0JiMOOzz3Prhuz149wXUp73m2Gxfd0Gz22qeJr1ycE1oJfY8EXGr2rTjGN_0HABrMl8n7PaNLzCmCuh5Qv1PF4Mw7NRERlDgXSV53_pLKSBwy0/s1600/Casa+de+la+Carnicer%25C3%25ADa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil14xE0T7-3c-rsDHRRMqShbD8jKiFu0JiMOOzz3Prhuz149wXUp73m2Gxfd0Gz22qeJr1ycE1oJfY8EXGr2rTjGN_0HABrMl8n7PaNLzCmCuh5Qv1PF4Mw7NRERlDgXSV53_pLKSBwy0/s400/Casa+de+la+Carnicer%25C3%25ADa.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Casa de la Carnicería en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras su etapa como depósito de carne, a <b>finales del siglo XIX</b> la <b>Casa
de la Carnicería</b> se convirtió en la sede de la <b>Tenencia de Alcaldía</b> y de la <b>casa
de socorro</b> del distrito de la Audiencia. Después fue <b>Tercera Casa Consistorial</b>, albergando oficinas del Ayuntamiento
desde principios del siglo XX, y desde 1918, la <b>Hemeroteca Municipal</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras los duros años de Guerra y Postguerra, la <b>Junta Municipal de Distrito Centro</b>
ocupó el inmueble <b>hasta 2008</b>, año en
que quedó totalmente en desuso, ya que este organismo se mudó a la vecina calle
Mayor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece ser que los planes del consistorio madrileño eran
hacer de la Casa de la Carnicería uno de los lugares turísticamente más
relevantes de la capital. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En<b> 2007</b>, ya con
la información relativa al próximo cambio de sede por la Junta de Distrito, el
entonces delegado de Economía del Ayuntamiento de Madrid, Miguel Ángel
Villanueva, anunció no solo “la posibilidad de convertir ese inmueble en un
espacio de <b>excelencia y calidad</b> que
venga a suponer un <b>impulso de
revitalización del centro de la ciudad</b>”, sino la proposición de
colaboración “leal” con la “empresa de titularidad estatal” <b>Paradores Nacionales</b>.<o:p></o:p></span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkQOh8keAvki4a68o1jKLMoo23WGmaTf5T_XERwcd2cNrpKwFEWnRtKS6xch7vszgsTe4O2LGbbZnDJaz2IReyrcj1_YFZlXLohqMuRLYy0MHn5gOZNwfnsuTXvrSQEvocz09oBjBlYB0/s1600/Logo+Paradores.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkQOh8keAvki4a68o1jKLMoo23WGmaTf5T_XERwcd2cNrpKwFEWnRtKS6xch7vszgsTe4O2LGbbZnDJaz2IReyrcj1_YFZlXLohqMuRLYy0MHn5gOZNwfnsuTXvrSQEvocz09oBjBlYB0/s320/Logo+Paradores.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Logotipo de Paradores de Turismo de España S.A.</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La<b> red de Paradores Nacionales </b>consta de un <b>conjunto de hoteles de alta categoría </b>que, distribuidos por toda España, se localizan en <b>edificios emblemáticos</b> y relevantes por su interés artístico, histórico o cultural, y a los que se añade una<b> rica oferta gastronómica</b> que pone en valor la cocina tradicional de la región.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La noticia cayó como una auténtica bomba que fue más que comentada. No en vano,
se trataría del<b> primer Parador de
Turismo de la ciudad de Madrid</b>, y del tercero de la Comunidad de Madrid,
tras el de Chinchón y el de Alcalá de Henares que en ese momento estaba a punto
de abrir sus puertas (fue inaugurado en 2008).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Precisamente en la inauguración del Parador de Alcalá de
Henares, el alcalde de Madrid <b>Alberto
Ruiz-Gallardón</b> destacó ante el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez
Zapatero, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, que
sería <b>“especialmente gratificante”</b>
contar con un Parador en la Plaza Mayor de la capital.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se incluían ya en ese momento datos más concretos de este
nuevo establecimiento turístico. Ocuparía la totalidad del inmueble, y la
fachada del mismo no se modificaría en ningún caso al tratarse de un <b>Bien de Interés Cultural (BIC)</b>. También
se planteaba la posibilidad de incluir un <b>patio</b>
en este proyecto, el situado en la zona posterior de la edificación, que había
sido reformado en el siglo XX para convertirse en <b>patio del parque de bomberos</b> de la calle Imperial.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es que, en algún momento anterior se había fantaseado con
la idea de convertir la <b>Casa de la
Panadería</b> en un Parador de Turismo, algo que rechazó Paradores Nacionales
por el <b>escaso espacio existente</b>. Sin
embargo, la Casa de la Carnicería contaría con <b>más metros cuadrados </b>en cuatro plantas más dos sótanos, además de
este <b>patio</b> que se uniría al plan
presentado. Un total de <b>6.686 metros
cuadrados</b> en los que se podrían distribuir unas <b>40 habitaciones</b> de las que disfrutarían los afortunados turistas que
se alojaran en este singular edificio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBK8VDWiQUhCKM_4DWj4JXCYoYMF6YTBlkpkdOACzZ5dAH9LYc9XrICjVUo7CRkdpAUJRKpA7zgfRzfjNVsbf5mNRWq7PgaIIn74idERHGBekL5tain87plxdTmfQkoxnud8xpGWMmcs0/s1600/Madrid+2016.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBK8VDWiQUhCKM_4DWj4JXCYoYMF6YTBlkpkdOACzZ5dAH9LYc9XrICjVUo7CRkdpAUJRKpA7zgfRzfjNVsbf5mNRWq7PgaIIn74idERHGBekL5tain87plxdTmfQkoxnud8xpGWMmcs0/s320/Madrid+2016.png" width="204" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Logotipo de la candidatura de Madrid<br />
para los JJOO de 2016</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Hay que recordar que <b>entre
2008 y 2009</b>, Madrid ofrecía todos los recursos posibles para convertirse en
la sede de los <b>Juegos Olímpicos de 2016</b>,
decisión que se tomaría en octubre de 2009 en Copenhague, con lo que la
inclusión de un parador que aumentara el número de <b>plazas hoteleras</b> de la ciudad sería una baza muy importante para
esta candidatura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero en 2010 llegó la resolución de <b>Turismo de España (Turespaña)</b>, y la respuesta no era la que el
consistorio esperaba. La <b>situación
económica</b> no era favorable, con lo que Turespaña decidió <b>rechazar</b> la oferta del Ayuntamiento de
Madrid. Además, las 40 habitaciones se les antojaban <b>escasas </b>para la capital, y se justificó la negativa argumentando
que la ciudad no necesitaba un Parador para ayudar a desarrollar el sector
turístico, puesto que Madrid es una de las ciudades más importantes en materia
turística de todo el país.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En ese mismo<b> 2010</b>
se anunciaba la futura<b> convocatoria</b>
de un <b>concurso </b>para la conversión de
este edificio en un <b>establecimiento
hotelero</b>, pero los años pasaron y fue entonces cuando se hizo patente el
abandono de la Casa de la Carnicería: el interior estaba literalmente
viniéndose abajo por el desuso. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lamentablemente, no fue hasta <b>2014</b> cuando se anunció la futura concesión del inmueble a alguna
empresa con el fin de <b>su conversión en
hotel 3, 4 o 5 estrellas</b>, nunca albergue o aparta-hotel, para respetar el
entorno privilegiado del establecimiento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>marzo de 2015</b>
se abrió el plazo para la <b>presentación
de ofertas</b>, y se resolvió en <b>mayo</b>
del mismo año. La polémica estaba servida, puesto que se adjudicó por parte del
gobierno municipal, en este caso presidido por Ana Botella, a una compañía que,
al parecer, no cumplía con los requisitos del concurso, y además, se resolvió tan
solo cinco días antes de las elecciones municipales de una forma un tanto
precipitada.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbq0lCtnNgo-gv61AZkO2qr_b9QVavzukn9h0u5u5HuNTI59PB9uousdYVUiDb-NWT1riauZz3sBFXjwpPpw8iYKN_at_0TI7IuLTFzjeGaVERVJcdGmDqbHZ4MSL-DTJPAEcHq6QnmM/s1600/Plaza+Mayor.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDbq0lCtnNgo-gv61AZkO2qr_b9QVavzukn9h0u5u5HuNTI59PB9uousdYVUiDb-NWT1riauZz3sBFXjwpPpw8iYKN_at_0TI7IuLTFzjeGaVERVJcdGmDqbHZ4MSL-DTJPAEcHq6QnmM/s400/Plaza+Mayor.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Plaza Mayor de Madrid y Casa de la Carnicería en la actualidad</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De una u otra manera, lo cierto es que la empresa ganadora
del concurso, <b>Global Mandalay S.L.U., </b>se
comprometió a la apertura de un <b>hotel de
calidad </b>a cambio de una adjudicación de <b>40 años prorrogables a 75</b>, y realizando las obras en un total de <b>18 meses</b>, siempre y cuando el parque de
bomberos de la calle Imperial finalmente se trasladara a otro emplazamiento.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El importe que Global Mandalay pagaría al consistorio de la
capital es de <b>420.000 euros</b> como <b>alquiler anual</b> del inmueble.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y así llegamos a <b>2016</b>,
en que tenemos un cuerpo de bomberos a punto de mudarse a la calle San Bernardo<b>,</b> y a una <b>Casa de la Carnicería en obras</b>, las cuales coinciden en tiempo con la
reforma integral de la Plaza Mayor anteriormente mencionada de fachadas,
cubiertas y soportales, pavimento, accesos y alumbrado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>sueño de un
Parador en la Plaza Mayor</b> llegó así a su fin, pero, si todo va según lo
previsto, en<b> 2017 </b>los madrileños
disfrutaremos de un <b>nuevo hotel</b>
entre los edificios más representativos de nuestra ciudad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Te hubiera gustado
ver la Casa de la Carnicería convertida en un Parador Nacional, o crees que su
uso como hotel de calidad será igualmente favorable para Madrid?</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></b></div>
</div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><o:p></o:p></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-39985462081589899522016-03-09T12:21:00.000+01:002016-03-09T12:21:54.478+01:00Centro Internacional de las Artes de la Comunidad de Madrid en Nuevo Baztán<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son muchos los museos
y centros de arte de prestigio en nuestra Comunidad, pero uno de los que
estaban llamados a ser representativos de la región no se pudo llevar a cabo en
Nuevo Baztán tal y como estaba previsto. ¿Quieres conocer la historia?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Si hay un lugar realmente <b>secreto </b>en nuestra Comunidad de Madrid, ese es el pueblo de <b>Nuevo Baztán</b>. A tan solo <b>48 kilómetros</b> al<b> este</b> de la capital, es una de las piezas clave para entender el <b>pensamiento ilustrado</b> en nuestro país.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrrl3_P2er7bamozKhqe1ix-fDNwKfY_8FWU9zMrPNGF_XjH0Ozi7wEBtOv2Tz7Ej58ayLWnOa4rQw75Jf1jj09eGZ0x7CAP5MkJtRnuJqwsCgWUmRCC3VI3WNjCVsUDgYdbA3qbXCJuk/s1600/Juan+de+Goyeneche.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrrl3_P2er7bamozKhqe1ix-fDNwKfY_8FWU9zMrPNGF_XjH0Ozi7wEBtOv2Tz7Ej58ayLWnOa4rQw75Jf1jj09eGZ0x7CAP5MkJtRnuJqwsCgWUmRCC3VI3WNjCVsUDgYdbA3qbXCJuk/s320/Juan+de+Goyeneche.jpg" width="222" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juan de Goyeneche (1656-1735)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tenemos que remontarnos a <b>1656</b> para ubicar cronológicamente el nacimiento de <b>Juan de Goyeneche y Gastón</b>, uno de los
protagonistas del artículo de hoy. Este importante personaje llegó al mundo en
el municipio navarro de Arizcun, en el <b>Valle
de Baztán</b>. Aunque pronto se trasladó a Madrid para comenzar sus estudios en
el Colegio de la Compañía de Jesús, siempre tuvo añoranza por los valles
navarros.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En la capital inició algunas<b> actividades empresariales</b>, y poco a poco llegó a convertirse en
uno de los banqueros y financieros más importantes de España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue durante el reinado de <b>Carlos II</b>, el último de los Austrias, rey desde 1665 hasta 1700,
cuando dio origen a gran número de sus empresas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, lo más importante estaba por llegar. Y es que
tras la muerte de Carlos II, se produjo la <b>Guerra
de Sucesión Española</b> (1701-1713), que tuvo como principal consecuencia la
instauración de la <b>Casa de Borbón</b> en
el trono de España.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Así, Felipe de Borbón, el <b>duque de Anjou</b>, se convirtió en el primero de los monarcas borbones
en nuestro país con el nombre de <b>Felipe
V</b> (rey desde 1700 hasta 1746, aunque no de manera continuada).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Felipe V había nacido en Versalles, y trajo a nuestro país
una política bastante diferente a la aplicada por los Austrias. Además, el
francés fue el primer rey español en desarrollar el <b>pensamiento ilustrado</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Juan de Goyeneche</b>
había apoyado durante la Guerra de Sucesión al duque de Anjou
incondicionalmente, con lo que se convirtió en su <b>aliado</b> una vez llegó al trono.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En su afán por no dejar a nuestro país atrasado con respecto
a otras naciones europeas, <b>Felipe V</b>
aplicó las <b>teorías económicas</b>
puestas en práctica anteriormente por Jean-Baptiste <b>Colbert</b> en Francia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZeOpkxsOO7bmEPOaPUsk05pmk_RzG62waDQeRlPSFqJEKeJdtJU0IxEiQ3Vxy9hmAtTfbG-W3pD03xfda-cU2GFgpBwBE4FTDoXyVaBRP3WcupSC6bUqGHWzZxbFyjlE8oZRLCUIAC7Y/s1600/nuevobaztanantiguo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZeOpkxsOO7bmEPOaPUsk05pmk_RzG62waDQeRlPSFqJEKeJdtJU0IxEiQ3Vxy9hmAtTfbG-W3pD03xfda-cU2GFgpBwBE4FTDoXyVaBRP3WcupSC6bUqGHWzZxbFyjlE8oZRLCUIAC7Y/s320/nuevobaztanantiguo.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de Nuevo Baztán en la Cuenca del río Henares</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue así como Juan de Goyeneche consiguió el permiso real
para la construcción de un <b>pueblo
industrial</b> en la <b>Cuenca del Henares</b>,
que pudiera servir de <b>modelo</b> para
otras villas, y que otorgaran a España una <b>independencia
comercial</b> tan necesaria en esos momentos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El empresario edificó este pueblo de la nada, con un <b>palacio</b> para la familia Goyeneche, una <b>plaza para mercado y fiestas</b>, una <b>iglesia</b>, <b>zonas agrícolas y ganaderas</b>, <b>viviendas</b>…
y lo que daba sentido a todo el lugar: <b>las
fábricas</b>. Y es que eran el epicentro de la pequeña localidad. De hecho, las
viviendas eran para trabajadores y sus familiares, y todo lo construido era
para su uso y disfrute. Un auténtico <b>pueblo
ilustrado</b>, y uno de los primeros ejemplos de <b>urbanismo racional</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Como no podía ser de otra manera, su promotor decidió
denominarlo <b>“Nuevo Baztán”</b>, en
homenaje a su tierra natal, y la iglesia la consagró al navarro <b>San Francisco Javier</b>. Incluso se
decidió celebrar cada año unas de las fiestas más populares de aquella región
en este nuevo lugar: <b>las “Javieradas”</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH_FGvCtrDUR2U4IZaxAxGY2XaOiphVuwDXPMRvdn6ZAMISIKRTz6zSEnzmqC5BZV8Wn9OfHFL3EAET9in2DsS7_EON70BNc91gv4uvvq7UT0zDV2KfG3-06tzcqp_aehaTxwA4p7U6Vs/s1600/www.ayuntamiento.org.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH_FGvCtrDUR2U4IZaxAxGY2XaOiphVuwDXPMRvdn6ZAMISIKRTz6zSEnzmqC5BZV8Wn9OfHFL3EAET9in2DsS7_EON70BNc91gv4uvvq7UT0zDV2KfG3-06tzcqp_aehaTxwA4p7U6Vs/s320/www.ayuntamiento.org.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista de la iglesia de San Francisco Javier, junto con el<br />
Palacio de los Goyeneche en Nuevo Baztán<br />
www.ayuntamiento.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La importancia de todo este conjunto no quedaba ahí.
Goyeneche decidió que todos estos edificios dieciochescos fueran diseñados por
un arquitecto único: el madrileño José Benito de <b>Churriguera</b>, más que conocido por su particular estilo llamado <b><i>churrigueresco</i></b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nuevo Baztán fue totalmente edificado en <b>barroco </b>entre <b>1709 y 1713</b>. Sin embargo, ya en <b>1710</b> abrió la primera de las fábricas mencionadas: la de <b>paños</b>. La misma se situaba cerca del
casco urbano de la Villa de <b>Olmeda</b>,
hoy Olmeda de las Fuentes, pueblo al que pertenecían en origen los terrenos
donde se asentó Nuevo Baztán. De hecho, no fue hasta <b>1723</b> que este municipio consiguió la<b> independencia</b> de Olmeda.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ya en <b>1715</b> se
pusieron en marcha las fábricas de <b>sombreros,
municiones y textiles</b>, esta vez ya dentro del recinto de la nueva
población.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1716 </b>se
inauguró la factoría de <b>aguardientes y
aguas</b>, y en <b>1720</b> la más
importante y por la que el municipio pasó a la historia: la de <b>cristales y finos vidrios</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQrE95aSTf6OAZg7QQa5h-QZllMfjdZj61_D8Lbsy1_qm-b0Ksj1BMtUlQkVjvb5gR6HViTze1odzWxi_L_FSTuogQZMxHZzJeARKtghvoyyx3YB9BJNWxjR-QACACai7VgcHfndlPIPM/s1600/lacasaviejadelabuelocasarural.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQrE95aSTf6OAZg7QQa5h-QZllMfjdZj61_D8Lbsy1_qm-b0Ksj1BMtUlQkVjvb5gR6HViTze1odzWxi_L_FSTuogQZMxHZzJeARKtghvoyyx3YB9BJNWxjR-QACACai7VgcHfndlPIPM/s320/lacasaviejadelabuelocasarural.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuevo Baztán. Se aprecia el encanto de las calles del XVIII<br />
con las casas para los trabajadores de las fábricas.<br />
lacasaviejadelabuelocasarural.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Esa fue la fábrica más relevante de todas, ya que su <b>calidad</b> llegó a convertirla en una de
las más populares de toda Europa. Fue por ese motivo que en otros países
decidieron <b>bajar los precios</b> para
hacer frente a la factoría española. Juan de Goyeneche decidió entonces <b>almacenar la producción</b> en espera de
tiempos mejores, pero esos tiempos no llegaron, y cuando continuó con esta actividad
en <b>1728</b>, se hizo en otro lugar, <b>Villanueva de Alcorón</b>, Guadalajara, ya
que parece ser que no quedaba leña en las cercanías de Nuevo Baztán. No
obstante, la calidad no llegó a ser nunca la misma.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1735 </b>murió
Juan de Goyeneche, y esto supuso el <b>declive</b>
de este sueño de la ilustración. En <b>1748</b>
ya solo quedaban abiertas las factorías de sombreros y paños. El hijo de aquel
financiero, <b>Francisco Miguel de
Goyeneche</b>, trató de recuperar el esplendor del pueblo: aprovechó la <b>sosa</b> que había sobrado de la fábrica de
vidrio, y creó una <b>fábrica de jabón</b>,
que prometía un gran éxito, pero que acabó igualmente en <b>fracaso</b>. Las <b>últimas
factorías</b> cerraron en <b>1778</b>, y el
pueblo poco a poco fue quedando en el olvido y en el <b>abandono</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4tzxai58LYMUQF6O5U9dzQKPczvxUJsfQ73GsLqVSQ3nrLr3yaS0Yip3I2cjT4u4gaC6tn5gM9nlPAuJrsmhVuOhBkjOb_u4H7nSLReNfW7-kU2n3Z2fPDiE5PD9wUB_MqlxM7L2WfYQ/s1600/RABASF.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4tzxai58LYMUQF6O5U9dzQKPczvxUJsfQ73GsLqVSQ3nrLr3yaS0Yip3I2cjT4u4gaC6tn5gM9nlPAuJrsmhVuOhBkjOb_u4H7nSLReNfW7-kU2n3Z2fPDiE5PD9wUB_MqlxM7L2WfYQ/s320/RABASF.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de Goyeneche en la calle de Alcalá, Madrid,<br />
sede de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El célebre empresario, Juan, fue, no obstante, uno de los
madrileños más conocidos de principios del XVIII. Así lo atestigua la que fue
su residencia de la capital, el <b>Palacio
de Goyeneche</b>, que fue construido en la <b>calle
de Alcalá</b> también por <b>Churriguera</b>
a partir de 1724. Este representativo edificio es, desde su adquisición por
parte de Carlos III en 1773, la sede de la <b>Real
Academia de Bellas Artes de San Fernando</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Una <b>bonita e
interesante historia </b>del origen de Nuevo Baztán. Pero este blog es <b>“El Madrid que no fue”</b>. Por tanto… <b>¿cuál fue el proyecto que nunca se llevó a
cabo?<o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Para llegar a ello tenemos que avanzar en el tiempo. Concretamente,
hasta <b>1988</b>, año en que se llega al <b>acuerdo de arrendamiento</b> por parte del <b>Gobierno español</b> de una de las <b>colecciones privadas de arte</b> más
importante del mundo: la de la <b>familia
Thyssen-Bornemisza</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El barón <b>Hans
Heinrich von Thyssen-Bornemisza</b> (1921-2002) es recordado por ser uno de los
grandes <b>mecenas</b> del último siglo.
Durante siete décadas, el barón, junto con su padre, reunió una <b>colección de pintura antigua, moderna y
contemporánea</b>, considerada como <b>la
más importante del siglo XX</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjhql7mo-EuYmP3OrbMToShbpl4IjeNVbiCPn9gU3o_mfakMtHSwBJYBmubMLHmRYxY3bdtKu2KvNuTTRUMINJ3ctGs6XQYiychOHfzMSuE8MeubXtHGHE_7SJ-D2n0yQ-7zss5z0psMI/s1600/institutfrancais.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjhql7mo-EuYmP3OrbMToShbpl4IjeNVbiCPn9gU3o_mfakMtHSwBJYBmubMLHmRYxY3bdtKu2KvNuTTRUMINJ3ctGs6XQYiychOHfzMSuE8MeubXtHGHE_7SJ-D2n0yQ-7zss5z0psMI/s320/institutfrancais.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de Villahermosa, Madrid,<br />
sede del Museo Thyssen-Bornemisza</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de haber nacido en La Haya (Países Bajos), decidió
establecerse en nuestro país a raíz de su <b>matrimonio</b>
con la española <b>Carmen Cervera</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Es, como decimos, en <b>1988</b>
cuando, a través de un contrato de arrendamiento, se da el primer paso para la<b> apertura</b> en <b>1992</b> en el <b>Palacio de
Villahermosa</b> de Madrid, del <b>Museo
Thyssen-Bornemisza</b>, pinacoteca que forma parte del triángulo del arte junto
con el Museo del Prado y el Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Más tarde, en <b>1993</b>,
el Gobierno español <b>adquirió</b> el
núcleo más valioso de la colección: <b>más
de 700 obras</b> que habían sido propiedad del barón Thyssen.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Carmen Cervera</b>,
conocida popularmente como “Tita”<i> </i>Cervera,
comenzó a su vez otra colección paralela, <b>240
obras</b> que se pueden contemplar igualmente en el Museo, en un <b>anexo</b> creado en<b> 2004</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">A pesar de todo ello, no todos los cuadros de la familia
están expuestos en el centro de arte. La colección es más amplia, pero son
muchos los cuadros que aún son propiedad de la familia. Muchas de estas obras
no han sido nunca expuestas, con lo que el valor de su patrimonio es incalculable.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJbsVhTOVe5CB4TL793gpemMG8fVDS9bRIxt3BvCDyuThX2yoF7N71R7JEPwGkB_h3eCzFsRx-lInatYNNieXTljvWP8KPBp1_QG1liP4KKIBK4hGRvMiHYK9EKaV4aGwZ_PeVc2FqAc/s1600/Palacio+Nuevo+Bazt%25C3%25A1n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJbsVhTOVe5CB4TL793gpemMG8fVDS9bRIxt3BvCDyuThX2yoF7N71R7JEPwGkB_h3eCzFsRx-lInatYNNieXTljvWP8KPBp1_QG1liP4KKIBK4hGRvMiHYK9EKaV4aGwZ_PeVc2FqAc/s320/Palacio+Nuevo+Bazt%25C3%25A1n.jpg" width="292" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vista del conjunto de Nuevo Baztán</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue en <b>2007 </b>cuando
estas <b>dos historias</b> que hemos
narrado <b>se unieron</b>. Y es que, aunque
desde el año <b>2000</b> el conjunto de <b>Nuevo Baztán</b> sea <b>Bien de Interés Cultural</b>, los vecinos del municipio siempre se han
quejado del estado de deterioro de su importante palacio, así como de otros
edificios aledaños. Por ello, en <b>mayo de
2007</b> (año de elecciones municipales), la candidata a la presidencia de la
Comunidad de Madrid <b>Esperanza Aguirre</b>,
anunció la inminente creación de un <b>Centro
Internacional de las Artes de la Comunidad de Madrid (CIAM)</b> en <b>Nuevo Baztán</b>, donde se exhibirían obras
nunca antes expuestas de la colección de <b>Carmen
Cervera</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se propuso la inversión de <b>un millón de euros</b> en la rehabilitación del <b>edificio palaciego</b>. En <b>un
año</b> se podría abrir este museo, que ya había pasado por <b>proyectos fracasados</b>: en <b>1998</b>, el Gobierno regional ya planteó
su apertura como <b>museo de la Comunidad</b>,
en <b>1999</b> se trató de crear allí una <b>sede </b>de la <b>Universidad de Alcalá de Henares</b>, y en el año<b> 2000</b> se iba a convertir en <b>sede</b>
del <b>centro regional de etnografía</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj87ihulkt1iy8khmK3UJahxnoo8SMhgttuDu1nZev8TIuzczfiggxsVqFhhGksI-roCq1tt9bdJqz5MAqitBWynAp1c3FGwdSyuHnMu1MezkeMo0qh2nbLYiBLIXoZQHRG8J8gl-leyu0/s1600/Palacio+de+Goyeneche.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj87ihulkt1iy8khmK3UJahxnoo8SMhgttuDu1nZev8TIuzczfiggxsVqFhhGksI-roCq1tt9bdJqz5MAqitBWynAp1c3FGwdSyuHnMu1MezkeMo0qh2nbLYiBLIXoZQHRG8J8gl-leyu0/s320/Palacio+de+Goyeneche.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Palacio de los Goyeneche en Nuevo Baztán,<br />
que acogería la sede del Centro Internacional de las Artes de<br />
la Comunidad de Madrid.</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todos los proyectos anteriores habían sido presentados con
datos relativamente imprecisos, pero este se postuló <b>firme</b>, y prueba de ello son los detalles que se aportaron. El museo
se dividiría en <b>tres secciones</b>: en
primer lugar, la sala con la <b>colección
privada de Carmen Cervera</b>, unas <b>40
obras</b> que se cederían a la Comunidad de manera <b>gratuita</b>; en segundo lugar, una <b>exposición de arte contemporáneo </b>de la <b>Fundación Thyssen</b>, con unas <b>50
o 60 obras</b>, donde, además de pintura, habría fotografía, escultura y
videoarte; y en último lugar, una sala con cuadros de <b>artistas formados en el centro</b>. Y es que esa era la joya del plan:
el CIAM contaría con una<b> residencia</b>
y <b>talleres de formación internacional</b>. Se instruiría así a <b>nuevos artistas </b>que recibirían una <b>beca </b>a cambio de donar <b>una
de sus obras</b> a este centro, su academia de pintura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo cierto es que el proyecto era más que <b>sugestivo</b>, y no se reducía a Nuevo
Baztán, ya que se anunció la creación de una <b>segunda sede</b> del CIAM en los terrenos ocupados por <b>cuarteles de la Guardia Civil</b> en <b>Alcalá de Henares</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este plan se condicionaba a la victoria en esas elecciones
autonómicas de Esperanza Aguirre (Partido Popular), algo que logró, con lo que
los <b>6.000 vecinos</b> de Nuevo Baztán
dieron por hecho que por fin su pueblo recuperaría el <b>esplendor del siglo XVIII</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nada más lejos de la realidad. Desde ese momento, no se
volvió a hablar de dicho proyecto, con lo que <b>cayó en el olvido</b> poco a poco, ahogando así las ansias de la región
de ver ampliada su ya soberbia <b>oferta
cultural</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4vxfVK2kvvpVCKjg4r0KwTEpvUjXTC6KdR477qvSIvL6pN3bJqOZmN4LFkmNWDI1dbznHzgX72uTj-5BSUQiLtsmB8eVLPsgSLY-ySvG4HGIE2tZX9Yxf0s_m8bc-0EwQNrNp3xd3pUo/s1600/Juan+de+Goyeneche..jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4vxfVK2kvvpVCKjg4r0KwTEpvUjXTC6KdR477qvSIvL6pN3bJqOZmN4LFkmNWDI1dbznHzgX72uTj-5BSUQiLtsmB8eVLPsgSLY-ySvG4HGIE2tZX9Yxf0s_m8bc-0EwQNrNp3xd3pUo/s320/Juan+de+Goyeneche..jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estatua de Juan de Goyeneche en la entrada al<br />
centro de interpretación de Nuevo Baztán.<br />
www.ayuntamiento.org</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Actualmente, existe un <b>centro
de interpretación de Nuevo Baztán</b> en lo que fue la bodega del complejo
industrial y urbano, y se han rehabilitado en el palacio dos salas, el patio y un vestíbulo,
que tendrán <b>uso cultural</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Parece que el Centro Internacional de las Artes de la
Comunidad de Madrid <b>nunca verá la luz</b>,
pero este tema nos ha dado la excusa perfecta para <b>invitarte a descubrir</b>, si es que aún no lo conoces, este
interesante <b>rincón</b> de nuestra
Comunidad, ya que se trata de uno de los lugares más <b>atractivos</b> y a la vez más<b>
secretos </b>de toda la región. </span><b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿Te animas a
visitarlo?</span></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-22340028837168444342016-03-02T12:15:00.000+01:002016-03-02T12:15:41.039+01:00El Madrid que SÍ fue XI. El Convento del Espíritu Santo<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Durante estas últimas
semanas, y esta en concreto, el Congreso de los Diputados está teniendo un
protagonismo claro debido a los acontecimientos políticos tan importantes que
se están sucediendo. Sin embargo… ¿sabes lo que había en ese mismo lugar antes
de construir el Palacio de las Cortes?<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el artículo de hoy proponemos un viaje al <b>siglo XVI</b>, momento en que comienza esta
historia. El Madrid de <b>Felipe II</b> se
convierte en capital de la Corte en 1561, y la ciudad crece asombrosamente
rápido para la época.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9lt42KtBAZSjKToufBW81nWBZjIps0CcJc2vXJUdjitNwhYTC_wl9XUwRi7uqJulRgUH6KNrDRHIGF9oYP6tfB3xCV_w4tz69Bd5R4D-Nj37F4mdo3MW04jaLfw7VAI-uC43-rCyoyc/s1600/Caballero+de+Gracia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="305" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib9lt42KtBAZSjKToufBW81nWBZjIps0CcJc2vXJUdjitNwhYTC_wl9XUwRi7uqJulRgUH6KNrDRHIGF9oYP6tfB3xCV_w4tz69Bd5R4D-Nj37F4mdo3MW04jaLfw7VAI-uC43-rCyoyc/s320/Caballero+de+Gracia.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Calle del Caballero de Gracia, Jacobo Trenci<br />
o Jacobo de Gracia (1517 - 1619)</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son muchos los personajes históricos que nos deja el Madrid
del XVI. Hoy recordaremos la figura de <b>Jacobo
Trenci</b>, llamado también Jacobo de Grattis o Jacobo de Gracia (1517-1619),
pero más conocido como el <b>Caballero de
Gracia</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este caballero italiano, nacido en Módena, llegó a España
como <b>secretario del nuncio apostólico </b>de
Gregorio XIII por primera vez en 1566, y se asentó en a nuestra ciudad años más
tarde, en la Cuaresma de<b> 1580</b>,
cuando ya contaba con 63 años. La misión de su primer viaje era resolver una <b>misión diplomática </b>entre España y la
Santa Sede, pero posteriormente eligió vivir en la capital. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Su estancia en <b>Madrid</b>,
donde finalmente murió en 1619, fue más que fructífera. Además de <b>adquirir y explotar</b> varias <b>fincas </b>en los aledaños de la <b>calle del Clavel</b>, creando así la calle
que lleva su nombre y donde se sitúa el <b>oratorio
</b>en que fue enterrado, <b>fundó</b>
numerosas <b>iglesias, monasterios y
hospitales</b> en la metrópoli. La Fundación del Carmen, el Hospital de
italianos en la carrera de San Jerónimo o el Hospital de Convalecientes en la
calle ancha de San Bernardo son algunos de estos ejemplos. No en vano, el vertiginoso
crecimiento de la ciudad hacía necesaria la creación de todas estas <b>nuevas instituciones</b>. Cuando Felipe II
llegó al poder en 1556, Madrid constaba de <b>9.000
habitantes</b>, y a finales de siglo ya contaba con <b>83.000</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La figura del modenés es muy relevante para nuestra historia
de hoy, y es que, en <b>1594</b>, el Caballero
de Gracia <b>fundó un convento</b> adscrito
a una congregación napolitana, la de los <b>Clérigos
Regulares Menores</b>. Hablamos del <b>Convento
del Espíritu Santo</b>. Para ello, <b>cedió
una de las casas de su posesión</b> a estos clérigos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Poco después, en 1599, parece que, tras unas <b>diferencias</b> entre Jacobo Trenci y los
religiosos, estos <b>abandonan </b>esa
propiedad del Caballero de Gracia y <b>se
trasladan</b> a su <b>ubicación definitiva</b>
en la <b>carrera de San Jerónimo</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se trataba de unos terrenos que <b>Magdalena de Guzmán</b>, <b>II
marquesa del Valle de Oaxaca</b>, compró al marqués de Tabara, con el fin de
poder construir este convento. Por tanto, la marquesa <b>amparó </b>a estos clérigos, aunque dos años más tarde, acusada de
conspirar contra el duque de Lerma, <b>fue
desterrada</b> de la Corte.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w3c5IPVoE4CHRsAp4n7q0Dn-q0NcysJs0WH9xNJ4z8QdK1QeNc0Z4SkLw8PetF5hiN-mNMNcoTTUExwzEgAYal5m0tipzasqG6AJyCgqlQvxED9FwHUAzdz91Dwi8Mp5YR63tpp8R9E/s1600/entredosamores.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w3c5IPVoE4CHRsAp4n7q0Dn-q0NcysJs0WH9xNJ4z8QdK1QeNc0Z4SkLw8PetF5hiN-mNMNcoTTUExwzEgAYal5m0tipzasqG6AJyCgqlQvxED9FwHUAzdz91Dwi8Mp5YR63tpp8R9E/s320/entredosamores.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Convento del Espíritu Santo <br />
con su aspecto desde 1599 hasta 1823.<br />
entredosamores.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El edificio constaba de <b>convento,
iglesia y cementerio</b>, destacando la <b>iglesia
</b>con una <b>fachada </b>en la que
destacaban <b>dos torreones</b> y un<b> medallón</b> de mármol de Cristo
resucitado. Tenía planta de cruz latina y su cúpula sobre las pechinas se
elevaba sobre el templo, decorado con <b>pinturas
de Luis Velázquez</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El convento fue incrementando su popularidad con el paso de
los años, hasta que, en <b>1823</b> ocurrió
un importante<b> suceso</b>. <b>Luis Antonio de Francia</b>, duque de
Angulema, último Delfín de Francia y sobrino del rey Luis XVI, encabezó durante
ese año el <b>ejército de los Cien Mil
Hijos de San Luis</b>. Su misión era el restablecimiento de la <b>monarquía absoluta</b> en España con la
figura de su primo, <b>Fernando VII</b>,
hijo y sucesor de Carlos IV.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Había, por tanto, opositores al absolutismo que querían
acabar con la vida del Delfín. El mismo, cuando estaba en Madrid en 1823,
decidió acudir a la <b>misa </b>en el<b> Convento del Espíritu Santo</b>, y fue en
ese momento cuando comenzó un misterioso incendio que no acabó con la vida del
francés, pero sí con gran parte del edificio, que tuvo que ser <b>abandonado</b> por los religiosos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Once años más tarde, en <b>1834</b>,
y tan solo un año después de la muerte del rey absolutista Fernando VII, la <b>reina regente María Cristina de Borbón</b>,
decidió otorgar el <b>Estatuto Real</b>, que
estableció la <b>configuración bicameral de
las Cortes</b>, dividiéndose en el <b>Estamento
de Próceres del Reino</b> (la cámara Alta, lo que hoy sería el Senado), y el de
<b>Procuradores del Reino</b> (la cámara
electiva o cámara Baja, primer antecedente en nuestro país del actual Congreso
de los Diputados).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYxSC_zbSxIulZfZPwY1wInswjaWrtUvZaLtq35M4ueDbZENbjSyXIjfaJCLjIh1meD68UDZxW-9OZ88WGlmQA15gKSIpJdZRYWRsj5ku5jE3Miq5JaZheGzKFEMwcASwI8Wfb09YkaA/s1600/madridhaciaarriba.blogspot.com.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXYxSC_zbSxIulZfZPwY1wInswjaWrtUvZaLtq35M4ueDbZENbjSyXIjfaJCLjIh1meD68UDZxW-9OZ88WGlmQA15gKSIpJdZRYWRsj5ku5jE3Miq5JaZheGzKFEMwcASwI8Wfb09YkaA/s320/madridhaciaarriba.blogspot.com.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Convento del Espíritu Santo<br />
con su aspecto entre 1834 y 1842.<br />
Se puede apreciar el monumento a Cervantes, <br />
colocado frente al convento en 1834.<br />
madridhaciarriba.blogspot.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Como es lógico, se decidió buscar una <b>sede</b> para cada una de estas dos cámaras. El <b>Estamento de Próceres del</b> Reino se reunió provisionalmente durante
ese año en el <b>Casón del Buen Retiro</b>,
trasladándose en 1835 al antiguo Colegio de la Encarnación de religiosos
agustinos calzados o Colegio de doña María de Aragón, en la actual plaza de la
Marina Española, en el edificio que hoy sigue ocupando el <b>Senado</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por otra parte, el <b>Estamento
de Procuradores del Reino</b> se ubicó desde 1834 en un edificio en ese momento
abandonado, el <b>Convento del Espíritu
Santo</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La regente María Cristina, reina hasta la mayoría de edad de
Isabel II, decidió <b>habilitar la iglesia
del convento</b> para acoger la reunión de las <b>Cortes Generales</b>. Se modificó el edificio prácticamente por
completo, y en la remodelada fachada se construyó un <b>nuevo pórtico</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOqMUW8hVvWjP7S2r8LzsouujaRWU13e3b4448lchcbBqSu5FJIzR-KeIiq0Z23k7zS5hfCc6_EFecuaKTejN0-KuRgnkMxin-RlsRAsZbYo6zdQlw7QVQ06rQD_IPtE3imy-UeqUDxo/s1600/La+Reina+Gobernadora+jura+la+Constituci%25C3%25B3n+de+1837+acompa%25C3%25B1ada+de+su+hija+Isabel+II%252C+el+18+de+junio+de+1837.+congreso.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjOqMUW8hVvWjP7S2r8LzsouujaRWU13e3b4448lchcbBqSu5FJIzR-KeIiq0Z23k7zS5hfCc6_EFecuaKTejN0-KuRgnkMxin-RlsRAsZbYo6zdQlw7QVQ06rQD_IPtE3imy-UeqUDxo/s320/La+Reina+Gobernadora+jura+la+Constituci%25C3%25B3n+de+1837+acompa%25C3%25B1ada+de+su+hija+Isabel+II%252C+el+18+de+junio+de+1837.+congreso.es.jpg" width="275" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La Reina Gobernadora jura la Constitución de 1837<br />
acompañada de su hija Isabel II el 18 de junio de 1837<br />
en el Convento del Espíritu Santo.<br />
www.congreso.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Estatuto Real fue <b>suspendido</b>
en <b>1836 </b>tras el Motín de la Granja y
se reestableció la vigencia de la Constitución de 1812, “La Pepa”, que
establecía unas<i> cortes unicamerales</i>.
No fue hasta pasados unos meses cuando, con la entrada en vigor de la <b>Constitución de 1837</b>, se volvió a la <b>legislatura bicameral</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1836</b> había
comenzado la <b>desamortización de
Mendizábal</b>, por la que numerosos conventos de Madrid pasaron a la historia,
y un año más tarde, en <b>1837</b>, los
progresistas, ya en el poder, consideraron que <b>el Convento del Espíritu Santo</b> no era un edificio preparado para
ser sede de las Cortes de un país como España. A pesar de la restauración de la
construcción, quedaban estancias antiguas del primer edificio religioso, y
existían <b>carencias evidentes</b> para
poder acoger una institución tan importante para el estado.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por ese motivo, comenzó su <b>demolición</b> el <b>21 de marzo de
1842</b>, tras su desamortización, y el <b>10
de octubre de 1843</b>, tan solo 3 meses después de su proclamación como reina
y coincidiendo con el día en que cumplía 13 años, <b>Isabel II</b> puso la <b>primera
piedra</b> del nuevo <b>Palacio de las
Cortes</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1mCnlA-vtTjp70dRR7UAXKMp9rlAKX6a4BUyrT9wcnwa3t7Q8E-FzJ-7qIxmxqkhL4w1rZsI-poU3Xe17Fv9UB8QmEH8iBXTTSLoHNex-oTmkNK0N40KSsqcHRflRUmePeADpjtQHoV8/s1600/Proyecto.+madridhaciaarriba.blogspot.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1mCnlA-vtTjp70dRR7UAXKMp9rlAKX6a4BUyrT9wcnwa3t7Q8E-FzJ-7qIxmxqkhL4w1rZsI-poU3Xe17Fv9UB8QmEH8iBXTTSLoHNex-oTmkNK0N40KSsqcHRflRUmePeADpjtQHoV8/s320/Proyecto.+madridhaciaarriba.blogspot.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Congreso de los Diputados, inaugurado el 31 de octubre de 1850<br />
y proyectado por Narciso Pascual Colomer.<br />
madridhaciaarriba.blogspot.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>edificio
neoclásico</b> fue construido por el arquitecto <b>Narciso Pascual Colomer</b> (1808-1870), el cual también reformó
edificios tan importantes en nuestra ciudad como el Observatorio Astronómico,
la Universidad Central, o la iglesia de San Jerónimo el Real, “Los Jerónimos”.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Durante las obras de construcción, los diputados se
reunieron en el <b>salón de baile del
Teatro Real</b>. Fue el <b>31 de octubre de
1850</b> cuando la reina Isabel II pudo<b>
inaugurar</b> esta gran obra, tan representativa del Madrid decimonónico, en lo
que hoy es la<b> Plaza de las Cortes</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Numerosas reformas, restauraciones y ampliaciones han tenido
lugar en este, nuestro actual <b>Congreso
de los Diputados</b>. Sin embargo, eso ya forma parte de la historia del nuevo
edificio, que nada tiene que ver con aquella institución religiosa. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿</span><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Quién le iba a decir al </span><b style="color: #741b47; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Caballero de Gracia</b><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, allá por el </span><b style="color: #741b47; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">siglo XVI</b><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, que la fundación de aquel primitivo </span><b style="color: #741b47; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Convento del Espíritu Santo</b><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> en otro lugar de la capital iba a ser
tan relevante para el destino de la </span><b style="color: #741b47; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">política
española</b><span style="color: #741b47; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">?</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-25457713518558375382016-02-29T17:04:00.000+01:002016-02-29T17:04:24.690+01:00Media V. "El Madrid que no fue", en los Premios 20Blogs<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB716wVtN3YjNOJisVbjWBq9j4SHdmAT7S0PKNn_YltTsk4vEv5xE8b5zN_WBPO72G-ZMrq6BbY4cpWOUO25uluMURf0BEfHtlLWAACezbRS1lvQNH8tKV9yiOB97JW-Nur1FUw1pSExI/s1600/estatuilla-premios-20blogs.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB716wVtN3YjNOJisVbjWBq9j4SHdmAT7S0PKNn_YltTsk4vEv5xE8b5zN_WBPO72G-ZMrq6BbY4cpWOUO25uluMURf0BEfHtlLWAACezbRS1lvQNH8tKV9yiOB97JW-Nur1FUw1pSExI/s320/estatuilla-premios-20blogs.jpg" width="212" /></a><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Al igual que en 2015, <b>“El
Madrid que no fue”</b> participa este año en una nueva edición de los <b>Premios 20Blogs</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Este certamen, organizado por el diario <b>20 Minutos</b> y que llega a su <b>décima
edición</b>, premia anualmente a los mejores blogs de internet según las diferentes
categorías.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Son un total de <b>47.988
blogs</b> los que participan en esta nueva convocatoria, y “El Madrid que no
fue” compite en la categoría <b>“Tu ciudad”</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Si eres un seguidor de nuestro blog, te invitamos a que
votes por él <b>hasta el 2 de marzo de 2016</b>
en el siguiente enlace: </span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>-<a href="http://lablogoteca.20minutos.es/el-madrid-que-no-fue-47066/0/" target="_blank">VOTAR POR “EL MADRID QUE NO FUE”</a>-</b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Para poder hacerlo, es necesario<b> registro</b>, si aún no lo tienes, en la web de 20minutos.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #274e13; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> ¡Gracias por tu
apoyo!</span><o:p></o:p></b></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-79990620263448866272016-02-24T12:54:00.000+01:002016-02-24T21:20:58.622+01:00De la Casa del Ataúd al Edificio Metrópolis<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El Edificio
Metrópolis es, sin lugar a dudas, uno de los más fotografiados de la capital.
Su monumentalidad y belleza son indiscutibles. Sin embargo, te invitamos a que
descubras hoy los proyectos alternativos para su construcción, que no tienen
nada que envidiar al finalmente realizado.<o:p></o:p></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>Gran Vía</b> y la <b>calle Alcalá</b> son dos de las calles más
monumentales de nuestro querido Madrid. Si bien es cierto que el trazado de la
calle Alcalá se remonta al <b>siglo XV, </b>el
de la Gran Vía es relativamente reciente. En 1904 se aprobó su construcción, y
el <b>4 de abril de 1910</b> comenzaron las
obras de tan importante envergadura.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkRggs4-QNAVrAYji9wSXXxizQNFxufAc898LPi4TwBKzGlxTWc9s1zpfN9DjN8Oqno5iTc33TMO_TR7Q3yuTLRjjzS_-hNEY3ypPZLXfb-Aqr2SGv7CJ0KEmsrAueI2KCiy-V2_jDcnY/s1600/Alfonso+XIII.+ABC.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkRggs4-QNAVrAYji9wSXXxizQNFxufAc898LPi4TwBKzGlxTWc9s1zpfN9DjN8Oqno5iTc33TMO_TR7Q3yuTLRjjzS_-hNEY3ypPZLXfb-Aqr2SGv7CJ0KEmsrAueI2KCiy-V2_jDcnY/s320/Alfonso+XIII.+ABC.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alfonso XII firmando en el acta de inauguración de los trabajos<br />
de demolición de las fincas enclavadas en la futura Gran Vía.<br />
4 de abril de 1910. ABC</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El rey <b>Alfonso XIII</b>
estampó su firma en tan señalada jornada en el <b>acta de inauguración</b> de los trabajos de demolición de las fincas
enclavadas en lo que se conocía como la prolongación de la calle Preciados y el
enlace de la plaza de Callao con la calle de Alcalá. Posteriormente el monarca
dio el simbólico <b>piquetazo</b> a la <b>Casa del Cura</b>, residencia del sacerdote
de la vecina Iglesia de San José, aún existente, dando así comienzo a estas
obras.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todo ello tuvo lugar ante una casa situada en un </span><b style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">lugar privilegiado</b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> en Madrid, ese
espacio que sirve de punto de unión entre la Gran Vía, la calle del Caballero
de Gracia, y la calle de Alcalá: el solar del actual </span><b style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Edificio Metrópolis</b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">, que hasta poco antes había estado ocupado por
un curioso inmueble, la </span><b style="color: #0b5394; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Casa del Ataúd</b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhycP5UkDcoE7MB0kXqOOIWNEWbGj0fU5ZkpCmP8vZlXJy-jlhKVKr__-dfWaWbMJjGchwpjm_xFDlwX7o895R9TRmoN2tUbWBjQ2OqNGE8Wt5qIfKAWc6UhzgUXVaxCqYxEpzdqcKJEYw/s1600/Casa+del+Ata%25C3%25BAd.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhycP5UkDcoE7MB0kXqOOIWNEWbGj0fU5ZkpCmP8vZlXJy-jlhKVKr__-dfWaWbMJjGchwpjm_xFDlwX7o895R9TRmoN2tUbWBjQ2OqNGE8Wt5qIfKAWc6UhzgUXVaxCqYxEpzdqcKJEYw/s320/Casa+del+Ata%25C3%25BAd.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Antigua Casa del Ataúd. A la derecha se aprecia<br />
la fachada de la aún existente Iglesia de San José</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ese edificio era conocido con tal nombre por la <b>estrechez</b> que le caracterizaba, con una
sola ventana en el chaflán. Su fama estaba ligada a su particular localización
y a la existencia junto a ella, en la misma calle del Caballero de Gracia, en
el siglo XVIII, de la <b>fonda de la Cruz
de Malta</b>, lugar en que se alojaron viajeros ilustres de diversos países, y
que se convirtió a mediados del siglo XIX en la <b>fonda de la Amistad</b>. La Casa del Ataúd fue, no obstante, el primer
inmueble derribado para las obras de la Gran Vía.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ya años antes, la compañía aseguradora <b>La Unión y el Fénix </b>se había interesado en esta manzana por su
privilegiada ubicación. Por ese motivo, y tras la adquisición del solar, se
decidió convocar en <b>mayo de 1905</b> un <b>concurso</b> para la creación de un <b>edificio emblemático</b> en dicho lugar.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se proponía un inmueble en el que habría una <b>vivienda de lujo</b> por planta, con
posibilidad de división posterior, y con acceso principal a través de un <b>elegante portal</b> por la calle de Alcalá.
También habría una puerta para el servicio, de la que arrancaría una <b>escalera para la servidumbre</b> que
discurriría junto al patio de luces.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La planta baja estaría ocupada por <b>cafés, restaurantes, tiendas </b>y las <b>calderas</b> del edificio, así como el <b>archivo general</b> de la compañía aseguradora, cuyas<b> oficinas</b> se situarían en la planta de
entresuelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se solicitó de igual modo que los arquitectos que se
presentaran al concurso idearan unas <b>fachadas
en sillería</b> “todo lo monumentales que sea posible”, pero con “cierta
sobriedad de escultura, excepto en la rotonda”. Además se incluiría, coronando
la fachada central, una <b>“bonita
composición alegórica”</b> del emblema de la compañía, <b>el fénix</b>, ave mitológica que renace de sus cenizas. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Numerosos arquitectos, la mayor parte españoles, pero
también algunos de otros países, presentaron sus interesantes proyectos para
este icónico edificio.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRzmPG1HitHmRrFzPD_b60rl8w957G43MsFBum7OkMs6bCjOe9Yc2DvSWw-n4JIWPPX8H0YbsM07SXyBFanamZpQCqKs9OK4IVgex1tLadn0vAL-Yl0U8Sj4czfWS6OjM4W8J3o2QUwKo/s1600/Julio+Mart%25C3%25ADnez+Zapata.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRzmPG1HitHmRrFzPD_b60rl8w957G43MsFBum7OkMs6bCjOe9Yc2DvSWw-n4JIWPPX8H0YbsM07SXyBFanamZpQCqKs9OK4IVgex1tLadn0vAL-Yl0U8Sj4czfWS6OjM4W8J3o2QUwKo/s320/Julio+Mart%25C3%25ADnez+Zapata.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de Julio Martínez-Zapata para la Unión y el Fénix.<br />
monumentamadrid.es</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Uno de los más llamativos era el concebido por <b>Julio Martínez-Zapata</b> (1863-1915). Este
<b>arquitecto y dibujante madrileño</b>
realizó en la capital obras como el<b>
Puente de la Reina Victoria </b>sobre el río Manzanares, o la <b>Casa de Socorro Municipal del Distrito
Centro</b>, así como iconos en otras ciudades: el <b>Puente de María Cristina de San Sebastián</b> o la <b>Casa Consistorial de Santander</b>. No en vano, llegó a ser nombrado<b> arquitecto municipal de la Villa de Madrid</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Decidió presentarse a este concurso con uno de los proyectos
más bellos y monumentales, con algunas <b>trazas
modernistas</b> que bien nos puede recordar a otro edificio que se finalizó tan
solo unos meses antes en Madrid por el arquitecto José Grases Riera: el Palacio
de Longoria.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8GkENDPWlAOAkj4RSLgasEWhvXlfAyvV7qLi9xN5qC2tCFi08_x1BdkEfirHpPa88eLMNCBBedY2NBtbANfTKVPkYsoUA6O0v71tsL0xHTaNGWswlucv988bYbekqhwJZ7X3zL5Kzno/s1600/Manuel+del+Busto.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhe8GkENDPWlAOAkj4RSLgasEWhvXlfAyvV7qLi9xN5qC2tCFi08_x1BdkEfirHpPa88eLMNCBBedY2NBtbANfTKVPkYsoUA6O0v71tsL0xHTaNGWswlucv988bYbekqhwJZ7X3zL5Kzno/s320/Manuel+del+Busto.jpg" width="177" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto de Manuel de Busto<br />
para la Unión y el Fénix. <br />
monumentamadrid.es</td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, posiblemente el más impactante fue el
presentado por <b>Manuel del Busto y
Delgado</b> (1874 – 1948). Este artista, nacido en Cuba, fue <b>arquitecto municipal</b> de las localidades
asturianas de Langreo y Luarca, con lo que gran parte de su obra se encuentra
en estas ciudades.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Uno de sus proyectos más destacados fue, precisamente, este
edificio de la Unión y el Fénix. Se trataba de una recargada fachada que tenía características
más propias de una <b>catedral</b> que de
una empresa aseguradora. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El detalle más particular era la gran cantidad de <b>aves fénix</b> que hacían equilibrios sobre
unos atractivos <b>chapiteles</b> que, a
todas luces, pretendían convertirse en un guiño hacia la compañía, de manera
que la importancia dada al símbolo de la aseguradora en el edificio pudiera
hacer que el fallo del jurado se decantara por este proyecto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Otro de los más atrayentes fue el de los hermanos franceses <b>Jules y Raymond Février</b>. Jules Février
(1842-1937), el más destacado de los dos arquitectos, ya había construido en
aquel momento una de sus obras cumbres, el <b>Hotel
Gaillard</b>, en París. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo que proponían para la aseguradora española era un
edificio que evocaba, irremediablemente, la <b>arquitectura francesa</b>. De estilo neorrenacimiento, <b>Bajo Imperio</b>, destacaría por una <b>cúpula de pizarra</b> con incrustaciones
doradas, del denominado <b>estilo <i>“Pompier”</i></b> o bombero, por su
similitud con un casco de esta profesión, que serviría de soporte para la
figura del fénix.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUj41zv48wuViLQaHbkWWNJh9KqCs-poGoHrbgVlzmoQZIEIrvxOZIKJFrsMPbQBt1w3dLaQpvsQEr2ExUxYD46IwgGaZB1VNYbdKNEaEG3b7AtNTwGJ9rs2prScQm1s-JouA1XI9mETs/s1600/Proyecto+del+Edificio+Metr%25C3%25B3polis+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUj41zv48wuViLQaHbkWWNJh9KqCs-poGoHrbgVlzmoQZIEIrvxOZIKJFrsMPbQBt1w3dLaQpvsQEr2ExUxYD46IwgGaZB1VNYbdKNEaEG3b7AtNTwGJ9rs2prScQm1s-JouA1XI9mETs/s320/Proyecto+del+Edificio+Metr%25C3%25B3polis+%25282%2529.jpg" width="225" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Proyecto de los hermanos Février<br />para la Unión y el Fénix.<br />monumentamadrid.es</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Estos arquitectos franceses, a pesar de haber realizado ya
varias obras en Francia, encontraron en Madrid la ciudad en la que pudieron
construir, posiblemente, su obra más relevante. Y es que en <b>septiembre de 1906</b> el jurado<b> falló a favor de los hermanos Février</b>,
los cuales pudieron ver cómo su proyecto para la aseguradora de la Unión y el
Fénix comenzaba a construirse el <b>4 de
junio de 1907</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fueron <b>8.000 pesetas</b>
(hoy serían unos irrisorios 48 euros) las que ganaron estos arquitectos, además
del privilegio de poder construir este inmueble, al hacerse con el primer
premio del concurso. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sorprendentemente, el segundo puesto quedó desierto, y el
tercero fue para<b> Julio M. Zapata</b>,
con <b>3.000 pesetas </b>(18 euros), aunque
a <b>Manuel del Busto</b> también se le
reconoció con un <b>accésit</b>, o galardón
inferior al premio. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por tanto, cuando Alfonso XIII inauguraba las obras de la
Gran Vía en 1910, pudo admirar cómo se desarrollaban las obras de este
majestuoso edificio, que <b>se inauguró</b>
el <b>25 de enero de 1911</b> con una <b>gran fiesta</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Desde entonces, tanto madrileños como visitantes pueden
admirar esa <b>monumental fachada</b>, adornada
con <b>columnas corintias</b>, cuyos
remates se convierten en los pedestales de las <b>estatuas</b> diseñadas por los escultores Paul Landowski, De Lambert y
Saint Morceaux, alegorías del <b>Comercio</b>,
la <b>Agricultura</b>, la<b> Industria</b> y la <b>Minería</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dominando todos estos conjuntos escultóricos, y en la parte
más alta de la fachada central, destaca otro realizado por el artista <b>Mariano Benlliure</b>, precisamente en el
comienzo de la cúpula de pizarra que remata el edificio.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDsAw8w6NOFUB02MfEKyyq4gqaugmBWS5ZWg7P85L44J2GjiaolDOHRMME6hZSTcSU0San6QfZkutNe9bSzspEG0m6vlE36V-OJbRxWDcSL_O9hXpDoe_0nkDq1088mbeDONPS9qLL05M/s1600/1915.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDsAw8w6NOFUB02MfEKyyq4gqaugmBWS5ZWg7P85L44J2GjiaolDOHRMME6hZSTcSU0San6QfZkutNe9bSzspEG0m6vlE36V-OJbRxWDcSL_O9hXpDoe_0nkDq1088mbeDONPS9qLL05M/s320/1915.jpg" width="241" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Edificio de la Unión y el Fénix en 1915</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sobre la misma, se situó el símbolo de la empresa, la figura
del <b>Ave Fénix </b>cabalgada por <b>Ganímedes </b>con el brazo alzado y
modelada en <b>cobre</b> de nuevo por
Morceaux.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1972</b>, la
edificación fue adquirida por otra compañía aseguradora, <b>Metrópolis</b>, por lo que el inmueble pasó a denominarse <b>Edificio Metrópolis</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El remate del Ave y el Fénix fue sustituido por una <b>Victoria alada</b> en bronce en <b>1977</b>, la que aún hoy podemos observar.
No obstante, se puede contemplar el original en el <b>jardín</b> de la sede de la <b>Unión
y el Fénix</b>, la actual Mutua Madrileña, en el <b>Paseo de la Castellana</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero volvamos al Edificio Metrópolis. Y es que esta
relevante obra es un gran ejemplo del importante <b>cambio</b> que sufrió Madrid a <b>principios
del siglo XX</b>, embelleciéndose con nuevas creaciones como la mencionada <b>Gran Vía</b>. Hay un antes y un después
entre la Casa del Ataúd y el Edificio de la Unión y el Fénix.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Numerosos proyectos pudieron haber embellecido el comienzo
de la más transitada avenida de la capital. Todos los presentados gozaban de
una increíble monumentalidad y belleza. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Cualquiera de los aquí comentados habría hecho justicia a
las dos relevantes vías que tenía que custodiar. Sin embargo, la elección no
fue desafortunada en ningún caso, ya que actualmente este edificio se encuentra
entre los más <b>hermosos y admirables</b>
de nuestro Madrid. El Palacio Real, la Puerta de Alcalá, el Palacio de Cibeles,
la Puerta del Sol… son iconos indiscutibles de la capital, pero, <b>¿podríamos concebir un Madrid sin el
Edificio Metrópolis?</b></span></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-78140602607387142672016-02-17T20:38:00.000+01:002016-02-24T03:44:43.202+01:00Las Torres KIO de Ábalos y Herreros<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Las Torres KIO
son, posiblemente, los rascacielos más reconocibles de todo Madrid. Ahora es
imposible imaginar el perfil de nuestra ciudad sin estas dos torres inclinadas,
pero en un principio su fisionomía iba a ser considerablemente diferente. </b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPafIKfEBlXqbI8FIVqoOekOx-E2mT8aKnyLkaIh5tFEgTa9z1HVE7lfbhDsmHHdDGbIHzn4_ZdEu3M8ps45BAgRXmNEmSUDiPOIkoFPLdizA0MOsGCZ7DlkN1wTi9r9Gxcn4HYxUdEwo/s1600/Grabado+del+siglo+XIX+del+monumento+que+sustituy%25C3%25B3+en+1838+a+la+fuente+original+de+la+Castellana.+Hoy+el+monumento+se+puede+ver+en+el+Parque+de+la+Arganzuela%252C+en+Madrid+R%25C3%25ADo.+pasionpormadrid.blogspot.com.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPafIKfEBlXqbI8FIVqoOekOx-E2mT8aKnyLkaIh5tFEgTa9z1HVE7lfbhDsmHHdDGbIHzn4_ZdEu3M8ps45BAgRXmNEmSUDiPOIkoFPLdizA0MOsGCZ7DlkN1wTi9r9Gxcn4HYxUdEwo/s320/Grabado+del+siglo+XIX+del+monumento+que+sustituy%25C3%25B3+en+1838+a+la+fuente+original+de+la+Castellana.+Hoy+el+monumento+se+puede+ver+en+el+Parque+de+la+Arganzuela%252C+en+Madrid+R%25C3%25ADo.+pasionpormadrid.blogspot.com.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div class="MsoNormal">
Grabado del siglo XIX del monumento que sustituyó en 1838 </div>
<div class="MsoNormal">
a
la fuente original de la Castellana. Hoy el monumento se </div>
<div class="MsoNormal">
puede <span style="font-size: 12.8px;">ver en el Parque
de la Arganzuela, en Madrid Río. </span></div>
<div class="MsoNormal">
pasionpormadrid.blogspot.com.es<o:p></o:p></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El <b>Paseo de la
Castellana</b> es esa gran avenida que recorre la capital <b>de norte a sur</b>. Su <b>origen </b>se
remonta a los <b>siglos XVII y XVIII</b>
con el <b>Paseo del Prado y el Paseo de
Recoletos</b>. Su prolongación hacia el norte, lo que hoy sería el comienzo del
Paseo de la Castellana, vio la luz en <b>1834</b>,
con la denominación de <b>Paseo de las
Delicias de la Princesa</b>, en honor a la futura reina Isabel II. Su trazado
se correspondía al del antiguo cauce fluvial del <b>arroyo de la Fuente Castellana</b>, la cual manaba muy próxima a la actual
plaza del Doctor Marañón.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1846 </b>se pensó
en la <b>remodelación</b> de este paseo,
pero fue en <b>1857</b> cuando el<b> Plan Castro</b>, elaborado por el
arquitecto, ingeniero y urbanista Carlos María de Castro (1810-1893), convirtió
el eje Prado-Recoletos-Castellana en la principal avenida de la ciudad que
vinculaba el norte con el sur.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Poco a poco la nobleza madrileña se fue asentando en <b>palacetes</b> en esta importante vía,
algunos de los cuales aún sobreviven. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ya en <b>1916</b>, el
arquitecto <b>Núñez Granés</b> (1859-1944)<b> </b>proyectó una <b>ampliación</b> de la Castellana hacia el norte en <b>línea recta</b> con <b>cuatro
plazas</b>, comenzando por la plaza de Alfonso XIII (ver <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2014/11/el-monumento-alfonso-xiii.html" target="_blank">“El monumento a Alfonso XIII”</a>).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ID00E17Nh7Emlb7js8psnJqhtT1K4rT1lwI4PFnm0WUp80Cnk3Zh8oYCrzxzuTF4eX2Zo7kSBjJb02fZiM3SFJMYd2PuD2HA-9B29byAcC4wxfVswmcoixYmdD0xyt-41WHcIbhFaO8/s1600/chamartin-tetuan-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4ID00E17Nh7Emlb7js8psnJqhtT1K4rT1lwI4PFnm0WUp80Cnk3Zh8oYCrzxzuTF4eX2Zo7kSBjJb02fZiM3SFJMYd2PuD2HA-9B29byAcC4wxfVswmcoixYmdD0xyt-41WHcIbhFaO8/s320/chamartin-tetuan-1.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paseo de la Castellana en los años 50 del siglo XX.<br />
En la parte inferior derecha se aprecia el Nuevo Estadio<br />
Chamartín, hoy Santiago Bernabéu, y al final de la avenida<br />
se intuye el depósito del Canal de Isabel II aún existente<br />
en la Plaza de Castilla</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En <b>1926 </b>se aprobó
una nueva <b>prolongación</b> de la
avenida, basándose en el proyecto de Núñez Granés, finalmente con <b>seis plazas</b> y con una longitud total de
<b>más</b> <b>de 5 kilómetros</b>, hasta el lugar donde estaba <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2015/05/el-mel-madrid-que-si-fue-iv-el.html" target="_blank">el Hipódromo de la Castellana</a>, junto a la actual calle Raimundo Fernández Villaverde (Nuevos
Ministerios).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras la Guerra Civil, en <b>1941</b> se plantea remodelar la avenida por encontrarse en muy mal
estado. Se elabora así el <b>Plan Bidagor
(1941-1946)</b>, que vuelve a prolongar la vía.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Desde entonces no han dejado de construirse modernos
rascacielos en esta zona, considerada como el área financiera de Madrid,
especialmente en los complejos de <b>AZCA</b>
y del <b>CTBA</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el post de hoy nos detenemos en el año <b>1986</b>, cuando se planteó la creación de <b>dos rascacielos </b>en una de las plazas
más septentrionales de la Castellana, la <b>Plaza
de Castilla</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9JidfNKwNHrAn_Xii8q7NWQqMQmtwa2XN0rd8dIw7eT_-7v6JeHplF9Ts1URxTO_RDJiu3d4TShC4BFrE3hEbip2WCpsyeNiHmfCCCND2F3ddBeFWNZxFtpeUSvG56LvkWjj4Xg_UMU/s1600/elasombrario.com.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="264" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9JidfNKwNHrAn_Xii8q7NWQqMQmtwa2XN0rd8dIw7eT_-7v6JeHplF9Ts1URxTO_RDJiu3d4TShC4BFrE3hEbip2WCpsyeNiHmfCCCND2F3ddBeFWNZxFtpeUSvG56LvkWjj4Xg_UMU/s320/elasombrario.com.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Proyecto ganador para la Plaza de Castilla,<br />
elaborado por Ábalos & Herreros.<br />
marginalidadvertical.tumblr.com</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Para ello se convocó un <b>concurso</b>
en el que se requería el diseño de <b>dos
grandes edificios </b>sobre <b>dos pequeños
solares simétricos</b> que acogieran <b>120.000
metros cuadrados</b> de actividades públicas y privadas.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Uno de los puntos que se mencionaba como imprescindible era
el de la creación de <b>parkings</b> bajo
estas dos moles, ya que habría que resolver de una manera eficaz el problema
que se plantearía con respecto al tráfico.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todo ello quedaría enmarcado en un conjunto que completaría
al ya existente <a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2015/09/monumento-calvo-sotelo.html" target="_blank">Monumento a Calvo Sotelo</a>, en la misma plaza.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fueron Iñaki Ábalos y Juan Herreros, asociados bajo la firma
<b>Ábalos & Herreros</b> (1985-2008), </span><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">los arquitectos </span><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">que ganaron el mencionado concurso. </span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmDdPjNiagF1bXVefaaPv43OngNC2fhFfKN_ZCroRNDYEVeAwC743MmX_HF545OGDocAyMHJyebdLYzX-MKhQ2crBI4bUNCplRU6zjKM2LPjXtaF3cGdX7ricuijrybimNkjpM_TQplig/s1600/marginalidadvertical.tumblr.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmDdPjNiagF1bXVefaaPv43OngNC2fhFfKN_ZCroRNDYEVeAwC743MmX_HF545OGDocAyMHJyebdLYzX-MKhQ2crBI4bUNCplRU6zjKM2LPjXtaF3cGdX7ricuijrybimNkjpM_TQplig/s200/marginalidadvertical.tumblr.png" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Proyecto ganador para la Plaza de Castilla, </span><br />
<span style="font-size: 12.8px;">elaborado por Ábalos & Herreros.</span><br />
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">marginalidadvertical.tumblr.com</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo que presentaron fue un
conjunto de dos </span><b style="color: #0b5394; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">edificios simétricos</b><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">
que, según los propios artistas, desarrollaban tres proposiciones: la densidad
como una oferta positiva, la estratificación como una alternativa a la
segregación, y el rascacielos mixed-use como expresión política de la cultura
contemporánea.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span><br />
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Como se ve en las imágenes, se planteaba una zona baja techada abierta al público, sobre la cual se ubicaría la base del edificio, que tendría diversos usos, y en un extremo de la misma se levantaría la parte de rascacielos, la cual estaría ocupada exclusivamente por oficinas.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Lo curioso del caso es que la construcción comenzó en el año
<b>1989</b>… pero no la del proyecto
ganador. Se llevó a cabo la edificación de <b>dos
torres completamente diferentes</b>, diseñadas por los <b>arquitectos estadounidenses Philip Johnson y John Burgee</b>, que
parece que llamaron más la atención por su estética. <o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDwI3_uUmzh8FKSsFdZV6nK83vvR688_DfnroEFjp2Rb2yUmpVK5wQExZ0EYe9STkJxhIlQxMo-H0rIlZDgrjJhjqE4334WJd0e6IS1ZR-nh4iwrDqPBizSypkC4R3tVWPTUtPeb5Y8mQ/s1600/marginalidadvertical.tumblr..png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDwI3_uUmzh8FKSsFdZV6nK83vvR688_DfnroEFjp2Rb2yUmpVK5wQExZ0EYe9STkJxhIlQxMo-H0rIlZDgrjJhjqE4334WJd0e6IS1ZR-nh4iwrDqPBizSypkC4R3tVWPTUtPeb5Y8mQ/s320/marginalidadvertical.tumblr..png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: 12.8px;">Proyecto ganador para la Plaza de Castilla, </span><br />
<span style="font-size: 12.8px;">elaborado por Ábalos & Herreros.</span><br />
<span style="font-size: 12.8px;"><span style="font-size: 12.8px;">marginalidadvertical.tumblr.com</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y no es para menos: se trataba de la construcción de <b>los primeros rascacielos inclinados del
mundo</b>, con una inclinación de 15º
respecto a la vertical, y con 26 plantas y 114 metros de altura, rematada cada
torre por un helipuerto.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ábalos y Herreros, a pesar de haber ganado aquel concurso,
vieron cómo en ese mismo lugar se levantaba un conjunto denominado <b>Puerta de Europa</b>. Sin embargo se quedó
con el nombre de <b>Torres KIO</b> al estar
promovidas por la empresa kuwaití KIO, Kuwait Investments Office, complejo que
desde su finalización en<b> 1996</b> se
convirtió en un nuevo icono para Madrid. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOp8JmSOok3TRp8y2WaA3OEhsL7tVBR0lmg4uh-43QRbiHjv9CysGBESBsgat5tEuYjaWcrZOXbF2-4U5n4-1CR1KD9YTbuHwlcPXY0OcZekhp8LNyB7zU-2-XXiXhmFAOqqOPOa7MtlQ/s1600/torres_kio_obras.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOp8JmSOok3TRp8y2WaA3OEhsL7tVBR0lmg4uh-43QRbiHjv9CysGBESBsgat5tEuYjaWcrZOXbF2-4U5n4-1CR1KD9YTbuHwlcPXY0OcZekhp8LNyB7zU-2-XXiXhmFAOqqOPOa7MtlQ/s320/torres_kio_obras.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Torres KÍO en plena construcción en los años 90 del siglo XX</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La torre de la izquierda en dirección salida de Madrid es
propiedad de Bankia, y se conoce como <b>Puerta
de Europa I</b>, con un helipuerto pintado en color azul, para diferenciarlo de
la torre gemela <b>Puerta de Europa II</b>,
propiedad del grupo inmobiliario Realia, con un helipuerto pintado en rojo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En el siglo XXI siguieron los cambios en la plaza,
especialmente con la construcción del <b>Obelisco
de Calatrava,</b> y con el perfil de las vecinas <b>Cuatro Torres</b>, que modifican sustancialmente la vista de las Torres
KIO desde el monumento a Calvo Sotelo.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin duda, la elección de unas torres inclinadas para Madrid
fue una <b>decisión innovadora</b> que hizo
que esa plaza se convirtiera en una parada obligada en cualquier visita a la
capital. Sin embargo, ¿crees que habría sido más acertada la edificación del
proyecto ganador para la Plaza de Castilla?</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5929939967788725844.post-90528087376740089692016-02-03T17:19:00.000+01:002016-02-24T03:44:53.397+01:00La macroestación de Abroñigal<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Hasta el día de hoy, las estaciones de tren más importantes
de Madrid son Atocha y Chamartín. Sin embargo, hace unos años se planteó la
construcción de una macroestación
que aunara las líneas ferroviarias más importantes de España: Abroñigal</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgzFoI5gZk9wck9ML4s7QWFKjk8uEi8ZlYOQXOaMKIdBGWQS4qA2LCtFOC4CTsUcnYmpiTTBCzIu1U9heBHtWMzRRIwgNFVjDnXIgfyGsXilE4gM7tzJP6k2LDDkJeQxl50cpWadcU8g/s1600/1280px-Atocha.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgzFoI5gZk9wck9ML4s7QWFKjk8uEi8ZlYOQXOaMKIdBGWQS4qA2LCtFOC4CTsUcnYmpiTTBCzIu1U9heBHtWMzRRIwgNFVjDnXIgfyGsXilE4gM7tzJP6k2LDDkJeQxl50cpWadcU8g/s320/1280px-Atocha.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación de Atocha. Fachada de 1892</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>estación de Atocha</b>
es la más histórica de nuestra ciudad. El llamado <b>“Embarcadero de Atocha”</b>, en un primer momento propiedad de la
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA), fue
inaugurado el <b>9 de febrero de 1851</b>,
durante el reinado de Isabel II, con motivo de la creación de la línea <b>Madrid-Aranjuez</b>. Se trataba de un lugar
alejado del casco histórico, con lo cual se creyó que no habría problemas para
ampliar la estación si era necesario, pero sin considerar que el volumen de
pasajeros pudiera ser tan elevado como finalmente fue.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Desde entonces ese embarcadero no ha hecho más que crecer
para dar cabida a todas las líneas que discurren por esta zona de la capital.
En <b>1892 </b>se inauguró una importante <b>ampliación</b> de la estación, pasando a
llamarse <b>Estación del Mediodía</b>. En
1902 se adquirieron nuevos terrenos para una ampliación, y ya en 1917 no había
espacio para incrementar su tamaño, con lo que el patio de maniobras tuvo que
ubicarse en el municipio de Getafe.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En 1921 se inauguró la ampliación de la línea 1 de Metro de
Madrid, que conectaba Atocha con el centro de la ciudad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQGiGUrlyal9bG1zZhsyIeM9nbC-adPfHpXVplqRhQfH4P-n1lXCHvunAKLdQA3xP3ZDFTdRPWWuzVkyRFFv6FaI8ivJhLzdF8gDuH_qK5-oFCTxgJpqd22r6CDKcBK-kXCd99ROhI8c/s1600/1024px-Madrid_-_Estaci%25C3%25B3n_Delicias_-_130120_123012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSQGiGUrlyal9bG1zZhsyIeM9nbC-adPfHpXVplqRhQfH4P-n1lXCHvunAKLdQA3xP3ZDFTdRPWWuzVkyRFFv6FaI8ivJhLzdF8gDuH_qK5-oFCTxgJpqd22r6CDKcBK-kXCd99ROhI8c/s320/1024px-Madrid_-_Estaci%25C3%25B3n_Delicias_-_130120_123012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación de Delicias, hoy Museo del Ferrocarril</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Debido a esta falta de espacio, se construyeron otras
estaciones de tren que pudieran dar el servicio que Atocha no podía ofrecer: la
estación de <b>Delicias</b> (1880), la del <b>Norte</b>, hoy Príncipe Pío (1882), y
posteriormente la de <b>Chamartín</b>
(primeras explanaciones en 1933, pero finalizada en 1967).<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En 1941 desapareció la empresa MZA y se nacionalizó en
RENFE, que pasó a ser la propietaria de la estación de Atocha.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tras la construcción de la estación de Chamartín, se eliminó
progresivamente el servicio de trenes en las estaciones de Delicias y del
Norte, haciendo que <b>Atocha y Chamartín</b>
fueran las únicas de Madrid para larga distancia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkyfWQ2BigDjaGnppXXVr3Rp0xaxjy9rKM7FwMCA-Jb9CXVqbXAQm53T-2U-swzRZyf_K-zdIzAeUNnI-A23kTVYhZ_6A-Ogxn-8Y4w8xvzK9Zm55sUDVnLCdoxehQO8zLApUhwSM4Hk/s1600/treneando.files.wordpress.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggkyfWQ2BigDjaGnppXXVr3Rp0xaxjy9rKM7FwMCA-Jb9CXVqbXAQm53T-2U-swzRZyf_K-zdIzAeUNnI-A23kTVYhZ_6A-Ogxn-8Y4w8xvzK9Zm55sUDVnLCdoxehQO8zLApUhwSM4Hk/s320/treneando.files.wordpress.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación Puerta de Atocha, inaugurada en 1992<br />
treneando.files.wordpress</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">El período 1985-1992 fue realmente importante para Atocha,
ya que se remodeló para acoger la línea de Alta Velocidad (AVE) <b>Madrid-Sevilla</b>. Fue el arquitecto <b>Rafael Moneo </b>quien realizó las obras,
transformando la antigua terminal en jardín botánico, y creando dos nuevas en
unos terrenos adjuntos: por una parte, <b>Puerta
de Atocha</b>, que acogería la nueva línea de alta velocidad, y por otra parte,
<b>Atocha Cercanías</b>, para los trenes
que discurren por las proximidades, todo ello en un gran intercambiador unido a
la línea 1 de metro.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Pero al comienzo del siglo XXI, otro problema surgió: el
imparable crecimiento de líneas de AVE, que ya no podían ser absorbidas por la
recién estrenada Puerta de Atocha. Una nueva ampliación se antojaba difícil, y se
volvía así a mostrar los <b>problemas de
espacio</b> que tiene este gran intercambiador.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue entonces cuando cobró importancia una idea que ya había
sido planteada a finales de los años 80: la construcción de una terminal de
pasajeros cercana a Atocha que pudiera convertirse en la principal de la
capital, la <b>estación de Abroñigal</b>.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL-mF_IxaZN0JuBb6XoHuFj68chBQUJIaGq6DIIVfQtlen21p3SzLL8hpWy8ZaXBcsdvCoAzhde11TVd3aODMoIjmeFL5Q4twGZi5agDZv0nd98GrasyXCObeSm3DAQNT44al2X6-xoRg/s1600/800px-Puente_de_Ventas_en_1930.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL-mF_IxaZN0JuBb6XoHuFj68chBQUJIaGq6DIIVfQtlen21p3SzLL8hpWy8ZaXBcsdvCoAzhde11TVd3aODMoIjmeFL5Q4twGZi5agDZv0nd98GrasyXCObeSm3DAQNT44al2X6-xoRg/s320/800px-Puente_de_Ventas_en_1930.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arroyo Abroñigal a la altura del puente de Ventas en 1930</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La de Abroñigal es, desde su inauguración en <b>1974</b>, una estación ferroviaria dedicada
en exclusiva al <b>tráfico de mercancías</b>.
Toma su nombre del <b>arroyo Abroñigal</b>,
que nace en las inmediaciones de Chamartín y desemboca al sur de Atocha en el
río Manzanares. Actualmente está soterrado prácticamente en su totalidad, pero
da nombre al proyecto del que hoy hablamos.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es que la terminal de Abroñigal, gestionada por <b>ADIF</b>, al sudeste de la almendra central
de Madrid, a tan solo <b>1 kilómetro</b> de
la estación de Atocha y junto a la vía de circunvalación M-30, en el número 84
de la calle Méndez Álvaro, es actualmente el <b>mayor Centro Logístico de toda España</b>: ubicado en una parcela de <b>300.000 metros cuadrados</b>, dispone
de 15 vías para el tratamiento de trenes
de 700 metros de longitud máxima, posibilita el tratamiento de hasta 18 trenes
al día en operaciones de carga y descarga, y cuenta con un aparcamiento de
pesados para camiones y semirremolques con una superficie de 15.000 metros
cuadrados.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Seguro que en alguna ocasión has podido ver estas
instalaciones, ya sea desde la M-30 a la altura de Méndez Álvaro, o ya sea
desde algún tren de Cercanías RENFE o de larga distancia que discurra junto a
esta zona.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdUY2HsWbFpJhco-KgPEYzEjfObApvEDyj6T0zdNCdRyGZ6MMZAa2LO8junTOeNWR5KSK-m_H5DAOjc0zZWmhh1wmogMFXiWMXMNf1450pxyMLdfwVRPTAc4x2_y2pHbRHeHrCqJoYv4c/s1600/Estaci%25C3%25B3n_de_Abro%25C3%25B1igal_en_Madrid.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="147" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdUY2HsWbFpJhco-KgPEYzEjfObApvEDyj6T0zdNCdRyGZ6MMZAa2LO8junTOeNWR5KSK-m_H5DAOjc0zZWmhh1wmogMFXiWMXMNf1450pxyMLdfwVRPTAc4x2_y2pHbRHeHrCqJoYv4c/s320/Estaci%25C3%25B3n_de_Abro%25C3%25B1igal_en_Madrid.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estación de mercancías de Abroñigal</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Y es que sus <b>dimensiones
</b>son tan <b>asombrosas</b> que llaman la
atención. Anteriormente su actividad era llevada a cabo en las estaciones de <b>Peñuelas</b> y <b>Paseo Imperial</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En diciembre de 2014 fue bastante comentada la llegada del
primer tren de mercancías directo entre China y España, el cual tenía como
destino precisamente Abroñigal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ya vemos que su<b>
importancia</b> es indudable, pero exclusiva al ámbito de las <b>mercancías</b>.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En los años 80 se propuso la creación de una <b>gran estación de pasajeros</b> en este
mismo lugar, pero la idea se descartó hasta 2007.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fue en enero de ese año cuando el entonces alcalde Alberto <b>Ruiz-Gallardón </b>rechazó una ampliación
para Atocha y propuso la construcción de <b>la
macroestación de Abroñigal </b>para descongestionar la primera. La <b>cercanía</b> de una a la otra sería una de
las principales ventajas del plan.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFtM0fP8UgezrruP-sqQKlmw7Exzu7M-a8LCl1RFrihBm7fciP9obsWcXm-tJ-O9ewNjQDm3GYfL8XmimR4Ay6bNDQn7toCf6tCVHQRxfknD7mpB3LDyPtdiqWrMbq85N8tZj6pMVYdE0/s1600/95104_ca.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFtM0fP8UgezrruP-sqQKlmw7Exzu7M-a8LCl1RFrihBm7fciP9obsWcXm-tJ-O9ewNjQDm3GYfL8XmimR4Ay6bNDQn7toCf6tCVHQRxfknD7mpB3LDyPtdiqWrMbq85N8tZj6pMVYdE0/s400/95104_ca.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Entrada al Centro Logístico Ferroviario de<br />
Madrid-Abroñigal</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se planteaba un <b>intercambiador</b>
que centralizaría metro, cercanías, ferrocarril de larga distancia y autobuses.
<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La Dirección General de Planteamiento Urbano del
Ayuntamiento de Madrid proyectó <b>20 vías
de alta velocidad</b> en ancho internacional para Abroñigal, además de<b> 4 vías de Cercanías</b> para las líneas C3
(El Escorial – Aranjuez) y C4 (Parla – Alcobendas / Colmenar Viejo),<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La <b>línea 8 de metro</b>
se ampliaría para que pudiera dar servicio a esta terminal, y la<b> línea 1 </b>también modificaría su
recorrido para pasar por allí.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por su parte, la <b>estación
de autobuses</b> jugaría un papel importante, con <b>60 dársenas para autobuses urbanos e interurbanos</b>, y <b>83 para autobuses interregionales</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sería, por tanto, más grande que la Estación Sur (Méndez
Álvaro), y su construcción haría que Conde de Casal y Legazpi, que aún no estaban
remodeladas, perdieran su actividad como estaciones de autobús. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todo ello estaría rodeado por un <b>parque</b> que serviría de enlace entre el Forestal de Entrevías y el
Parque Lineal del Manzanares.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En la primavera de ese 2007 había <b>elecciones municipales</b> y todo apuntaba a una nueva victoria de
Gallardón. Sin embargo, en el partido de la oposición, <b>Miguel Sebastián</b> (PSOE), también apostaba por esa ampliación.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj05vxew5WqS0x8rV0z2XXS7584cCH2w3qjeRlsKVPtBTJz5X11iIPHJvctjbORLjV2jghwcSWqI0dahTJ5BjB6p9FFoBSnptW-wLT1g8vU2B6ilL6lUbJY-NJGQShhUWNAYr0-dPYqBCc/s1600/Abro%25C3%25B1igal.png" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj05vxew5WqS0x8rV0z2XXS7584cCH2w3qjeRlsKVPtBTJz5X11iIPHJvctjbORLjV2jghwcSWqI0dahTJ5BjB6p9FFoBSnptW-wLT1g8vU2B6ilL6lUbJY-NJGQShhUWNAYr0-dPYqBCc/s320/Abro%25C3%25B1igal.png" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Estaciones de Abroñigal y Atocha en un mapa</td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Además, él proponía la construcción de <b>6.500 viviendas para jóvenes </b>en la misma zona de Vallecas, para
unir de una forma natural el sur con el centro de la ciudad. Se llegó a hablar
de Abroñigal como <b>“la ciudad de las
oportunidades”</b>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">La diferencia con respecto a la terminal ferroviaria de Gallardón
es que Sebastián la concebía como un gran intercambiador de trenes de Cercanías
y de larga distancia, pero <b>no de AVE</b>.
En su lugar, se podría hacer <b>parada de
tranvías</b>, uniendo así este proyecto a la propuesta que no prosperó de la
que ya hablamos hace unos meses, <i><a href="http://elmadridquenofue.blogspot.com.es/2015/07/un-tranvia-para-madrid-y-una-gran-via.html" target="_blank">“Un tranvía para Madrid”</a></i>. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Se plantearía un buen<b>
enlace</b> con la vecina estación de <b>Méndez
Álvaro</b>, así como zonas verdes y equipamientos culturales y sociales.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Tanto el Ministerio de Fomento como la Comunidad de Madrid <b>rechazaron</b> el primer proyecto, el de
Alberto Ruiz-Gallardón, de trasladar la estación de AVE de Atocha a Abroñigal,
o de hacer en esta estación una nueva parada para los trenes de alta velocidad.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Llegaron las elecciones y fue el equipo de <b>Gallardón</b> el que renovó mandato. Pero
sin esa estación de AVE, el proyecto quedaría <b>incompleto</b>.<o:p></o:p></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhMmDw2nITcx1YAw659xodXp0sfrpKn3O2e_MWEgLQii8oc-AYegqrYQPNy-YcDukqs-XXprCa2P7vq12wa8qUeYhyphenhyphenJzUUe4vmEVJNiBpYd1vicmJX4naP8XshBtRSizDG-WntqQP4NKA/s1600/adifaltavelocidad.es.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhMmDw2nITcx1YAw659xodXp0sfrpKn3O2e_MWEgLQii8oc-AYegqrYQPNy-YcDukqs-XXprCa2P7vq12wa8qUeYhyphenhyphenJzUUe4vmEVJNiBpYd1vicmJX4naP8XshBtRSizDG-WntqQP4NKA/s320/adifaltavelocidad.es.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Última remodelación de la estación de Puerta de Atocha<br />
por Rafael Moneo. <span style="font-size: 12.8px;">adifaltavelocidad.es</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Además, la llegada de otra línea de alta velocidad, la de <b>Madrid-Valencia</b>, que se inauguró en<b> 2010</b>, hizo que Atocha viera en sus
instalaciones una nueva <b>ampliación</b>.
Se trató de una gran obra que realizó una vez más <b>Rafael Moneo</b> y que convertía el <b>vestíbulo de llegadas</b> de los trenes de alta velocidad en una <b>moderna construcción</b> más similar a un
aeropuerto que a un apeadero ferroviario.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Todo ello contribuyó a que la creación de una <b>megaestación para pasajeros en Abroñigal </b>quedara
en el <b>olvido</b>, y por el momento no se
haya vuelto a plantear su construcción.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sin embargo, año tras año, el volumen de usuarios de la
estación de Atocha sigue creciendo (hay un movimiento de 90 millones de
pasajeros al año), con lo que no sería de extrañar que en un futuro no muy
lejano se decida construir una nueva estación en Madrid, y, gracias a su
cercanía con Atocha y al gran espacio que ocupa, <b>¿quién sabe si no volverá a surgir el nombre de Abroñigal en esa
ocasión?</b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<o:p><span style="color: #0b5394; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></o:p></div>
Luis David Zapatahttp://www.blogger.com/profile/10726840189453184000noreply@blogger.com2